..: České dráhy Vás mohou sledovat - díky In-kartě! :..
LogoPraha - Podle nevládního sdružení nás nejvíc sleduje ministerstvo financí, vláda USA a statisíce lidí mohou sledovat také České dráhy. Ceny Big Brother Awards předalo sdružení Iuridicum Remedium několika institucím a firmám. Podle sdružení jsou jedním z největších zvědavců také České dráhy. ČD získaly cenu za nebezpečnou novou technologii, ale firma se takovému hodnocení brání.

Dráhy začaly používat bezkontaktní čipy ve slevových In-kartách. Ty nahradí dosavadní papírové zlevněné síťové jízdenky a slevové karty a postupně je bude možné využít také jako elektronickou jízdenku ve vlacích a v ostatních druzích veřejné dopravy. "Tato technologie umožňuje zpětně zjistit, kdo kdy a kam cestoval. Cestující o tom nejsou informováni a firma jim nenabízí anonymní alternativu. Navíc musí při podání žádosti o kartu předložit občanský průkaz a dát souhlas s tím, že data zákazníků budou České dráhy dále zpracovávat a poskytovat je třetím stranám označovaným jako smluvní partneři," uvádí sdružení. Mluvčí drah Ondrůj možnost zneužití karty striktně odmítá, ale sdružení trvá na svém. "Spolu s novými cestovními pasy je to zatím nejmasivnější použití této kontroverzní technologie v Česku," tvrdí Svatošová. Samy České dráhy odhadují, že by si In-kartu, a tedy i čip, mohlo obstarat až milion lidí. Podle mluvčího technologie sledovat cesty neumí. "Nelze zpětně načíst pohyb cestujících," řekl Ondrůj.

In-karta Na internetových stránkách www.inkarta.cz přitom dráhy uvádí, že In-karta přispěje k získání přesnějších statistických údajů o přepravě cestujících tak, aby mohly být využity při objednávce a úhradě služeb ve veřejném zájmu ze strany státu a krajů. Dráhy se snaží vyvrátit i další výtky. Říkají, že neposkytují osobní údaje svých zákazníků nikomu dalšímu a po cestujících chtějí pouze nejnutnější. "Potřebujeme jen jméno, příjmení, datum narození a místo narození, abychom cestující nějak rozlišili. Ve srovnání s leteckými společnostmi nebo jen údaji, které musí lidé uvést, když chtějí platit inkasem, je to nesrovnatelné," brání se dráhy.

České dráhy se i přes negativní ocenění nebojí, že by lidé žádali o jejich novinku méně. Navíc tvrdí, že existuje anonymní alternativa - kilometrická banka. Jenže i ta by podle tiskové zprávy měla být časem digitalizovaná. "Ta cena není podložena znalostí, jak naše karta funguje. Vše jsme konzultovali s Úřadem pro ochranu osobních údajů, a to ještě v době, kdy byl jeho předsedou pan Karel Neuwirt," říká Ondrůj s poukazem, že právě Neuwirt sedí v porotě, která rozhoduje o udělení cen.

zdroj: Aktuálně.cz


CSPSV | 30.10.2006 (21:54)
Související zprávyopen/close

Další z rubriky Legislativa

Další z regionu Česká republika (celá)


  1 2 3      Zpráv na stránku:   
31.10.2006 (14:53)  
Ešte jedna vec pre Petryka: karta sa očividne dá overiť aj zadaním čísla - včera som stretol sprievodcu, ktorý nedisponoval NFC senzorom, takže to pekne vyťukal a bolo.
31.10.2006 (14:50)  
Petryk: práve včera sa mi stalo, že mala sprievodkyňa plné ruky, a keďže som držal kartu v ruke, tak mi len zariadenie strčila pod nos a overil som si kartu sám... :)

Inak musím povedať, že už v niekoľkých prípadoch bola moja In-karta prvá, ktorú daný sprievodca videl - cestujem pravidelne osobákmi na 301 ČD a niektorí sa na to fakt dívali ako na ťažkú exotiku.

No a tomuto som skoro nechcel uveriť, ale stotožňujem sa s ČD4ever (asi nákaza). Ja som v prvom rade RÁD, že konečne niekto takúto štatistiku robí. Teším sa aj na e-tickets - aspoň budú jasné informácie pre zostavovanie nového GVD a nebude sa niekedy hádať.

A teraz, ak dovolíte, idem Iuridicum Remedium ohlásiť svoju univerzitu, ktorá za posledné vyše tri roky presne vie, čo som si dal na obed a kedy si chodím požičiavať knížky...
registrovaný uživatel Petryk 
31.10.2006 (14:14)  
Já jsem si všimnul, že průvodčí přikládá k tomu svýmu krámu... Ale co když odmítnu dát In-kartu z ruky, to mě vysaděj? Prostě mu jízdenku podám a in-kartu jen ukážu... Co se stane?
registrovaný uživatel comar 
31.10.2006 (12:30)  
1) Big Brother Awards jsou mezi odborniky docela uznavane, takze kdyz to nekdo dostane, tak to vetsinou nebyva jen tak ze randy.
2) Nikdo poradne nevi, jake data si CD o me ukladaji. Pokud to chapu dobre, tak klidne muzou mit kompletni seznam, kdy, kam, jakym spojem a s pouzitim jakych slev jsem cestoval. Teoreticky mam ze zakona pravo vedet, jake informace a jak dlouho si o me ukladaji. Ale pochybuju, ze se to od CD nekdy dozvim.
3) CD4ever: jakakoliv zabezpecovaci technologie je prolomitelna. Je to jen otazka casu a penez, ktere do toho chce nekdo investovat.
registrovaný uživatel M 
31.10.2006 (12:05)  
Pepos - to jsou ale informace o drziteli karty, kterou to platis. Nejsou to informace o cestujicim. U tech se vsude zadava opravdu jen osloveni a jmeno
31.10.2006 (9:35)  
Pro některé průvodčí je problém samotná POP. Včera měl průvodčí problém vydat doplatek ke KMB, nejdříve že to nechá na dalším kolegovi (po přestupu) s tím že ho na mě upozorní, pak ale po zbytek cesty nad POPkou špekuloval, až se podařilo. Nakonec jsem potvrzení o doplatku obdržel při vjezdu do přestupní stanice. Je-li takových průvodčích více, potěš pánbůh. Mám dojem, že výpočetní technika je pro ČD jen zbytečnou komplikací.
registrovaný uživatel Pepoš 
31.10.2006 (8:41)  
Tak nevim, ty námitky nevládního sdružení jsou trochu paranoidní. Mě jako cestujícímu je celkem jednou jestli z té karty zjistěj kam jsem jel nebo ne. Mě to nepohoršuje, protože nevím, co by kdo s touto informací dělal... Ad letenka: Koukám zrovna na EasyJet a chtějí tu vědět úplně všechno počínaje jménem, číslem karty konče (prodej přes Internet). Takže si myslím, že ČD opravdu chtějí jen nejnutnější minimum. Jediné co mi dost vadí je, že chtějí přímo na tom formuláři k In-kartě vyplnit heslo, které budu používat. Nevím jestli se to pak dá dodatečně změnit, ale tohle se jim trochu nepovedlo. Jinak In-kartu už vlastním a vadí mi na tom to, že s tím zatím ne příliš umějí průvodčí. V některých případech se radši zeptají a co na té kartě máte, místo aby typ karty zjistili načtením pomocí POPu. V tomhle by se trochu měli zaměstnanci ČD probudit...
registrovaný uživatel Rail-2005  mail  
31.10.2006 (8:11)  
Nevím proč se tak rozčilujete. Na současné karty se píše Jméno, Příjmení a datum narození, aby se vědělo na jakou slevu má zákazník nárok. Teď chtějí ještě místo narození, ale budiž.

Další údaje jako, místo bydliště a telefonní číslo jsou nepovinné, takže je tam nemusíte vyplňovat, alespoň já je tam neuvedu.

A že karta v budoucnu umožní statistiku pohybu cestujícího? MD to stejně potřebuje znát, a proto každý rok provádí drahé průzkumy dotazovací metodou. Takto budou data sbírána průběžně a spolehlivěji, takže i zpětné přidělování finančních prostředků bude přesnější.

Uvědomte si, že těch dat bude denně desítky GB, takže kdo se v tom bude hrabat? Důležité je vědět, kolik "individuálních nezaměnitelných kusů" jelo z bodu A do bodu D, kolik jelo pouze A až B atd...
registrovaný uživatel ČD4ever  mail  
31.10.2006 (8:09)  
Kterej vůl tohleto napsal, čipové karty ČD jsou zabezpečeny nejmodernějším zabezpečením 3Dsecure takže únik jakýchkoli info. nehrozí....
Ale hlavně i kdyby, tak co z toho kdo má, že se dozví, že ve čtvrtek 21.02.07 cestoval pan Vocásek z Prahy do Brna ...použil 1. třídu.....a v jídelním voze si koupil šunkovou bagetu :-D
Navíc přes mobilní tel. nás mohou sledovat 24 hodin denně....Tady je někdo ale paranoidní :-D
registrovaný uživatel PZ 
31.10.2006 (0:19)  
Ondrůj přirovnává In-Kartu k Bpasům, jo? Tak to už fakt nemám slov... Pochybuju, že ví, co to ty nový pasy vůbec jsou...
  1 2 3      Zpráv na stránku:   

Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.

- dopisovatel nebo člen ŽP, - editor nebo admin ŽP

Přidat komentář
Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Logowanie
 
 
  
 
   Zarejestruj się

© 2001 - 2025 ŽelPage - administratorzy


Info
informacni okenko