Loket - V pátek 8. prosince 2006 projel po více než devíti a půl letech první vlak přes ocelový most přes řeku Ohři v Lokti. Stalo se tak u příležitosti slavnostního zahájení provozu na rekonstruovaném úseku trati mezi zastávkou a nákladištěm Loket předměstí a nádražím Loket.

Poslední vlaky projely po 15 kilometrů dlouhém úseku regionální trati mezi Krásným Jezem a Loktem 31. května 1997. Následujícího roku byla na trati zavedena tzv. dlouhodobá výluka. Stalo se tak z důvodu nevyhovujícího technického stavu trati. Několikeré pokusy o obnovení trati včetně snah o její pronájem byly neúspěšné, její stav se neustále zhoršoval, v některých úsecích se stala také cílem nájezdů zlodějů kovů. Po uzavření trati byla namísto vlaků zavedena náhradní autobusová doprava.

Před několika dny skončila rekonstrukce asi 800 metrů dlouhého úseku, kde se provedla výměna železničního svršku, oprava přejezdu, dvou mostů, přejezdu a dalšího zařízení. V prostoru zastávky a nákladiště Loket předměstí vzniká tzv. dopravní miniterminál. Bylo zde vybudováno nové železniční nástupiště a čekárna. V jejich sousedství buduje město Loket autobusovou zastávku, odkud budou jezdit navazující autobusy do Horního Slavkova a dalších obcí regionu. Náklady na obnovu trati (bez zřízení autobusové zastávky) činí 2,7 mil. korun.

Na zvláštním vlaku dne 8.12.2006 byla nasazena "Karlovarská" RegioNova, kterou přijeli zástupci ČD, měst, Hospodářské komory a další pozvaní hosté. Po příjezdu do Lokte proběhla prohlídka nádraží a zvláštní vlak se po 11 hodině vydal po rekonstruovaném úseku tunelem a poté přes most do Lokte předměstí. Na zatávce Loket předměstí prezentovali studenti SPŠ Loket šlapadla, která byla také z jednou navrhovaných variant využití této krásné tratě. V prostorách MÚ Loket proběhla tisková konference pro novináře.

Pravidelná doprava do Lokte předměstí bude zahájena s počátkem platnosti GVD 2006/2007.

Fotogalerie zahájení provozu - 8.12.2006

foto: Nozicka Design