A co bude s podvozkem, bude se pracovat i na něm? Protože mají jen vmax 140 km/h. Vůbec bych se nedivil, kdyby tyto vozy jezdily i na IC/EC.

Josef Petrák: S tím prvním souhlas.

Josef Petrák, Dráteníček: O tomto článku si myslím svoje. Se jen někdo chtěl udělat hezkým co všechno neví, přitom si jen přečetl krátký článek v železničáři, který zřejmě nečetl celý on. Ale možná je to takto záměr. O počtu tam není ani slovo to si jen autor honem spočítal. A přesto se sekl. Těchto vozů je 7 ne 6.
A za 2. Představenstvo nerozhodlo zhola nic. To o čem se zde autor zmiňuje jako o hotové věci bylo představenstvu předáno k posouzení jako návrh možného řešení.
A to že další info není? Bodejť by bylo, když i v tomto článku je polovina výmysl a ta druhá polovina je pozměněna.

dneska jsem jel na mostě přes plzeňské hl. nádraží a mám pocit, že tam u MOVO Plzeň jeden opršený jídelňák stál. Nejsem ale jist, zda-li rozhodnutí představenstva má takovou rychlost v praxi.

Dave751) Courání, courání, a stěžuje si někdo, když po Vindoboně přes jídelák celou cestu lítají splašení Korejci s kuframa? Na Strele to taky fungovalo ... a není větší komfort, než mít putiku hned za dveřmi a barman se leckdy staví přímo do oddílu.

Drateniček) Ta zpráva není tak dlouhá, tak jsi ji mohl dočíst do konce ;-)

Kdy budou hotové?

Vůz musí být správně natočen,jinak by cestující 1.třídy vadilo to courání do "jídelňáku"!

Radši bych víc Bmz a Amz.......

To jsem teda na ty vozy zvědav. ;-) Ostatně to asi všichni :-D