Jindřichův Hradec - Jindřichohradecké místní dráhy hledají brigádníky na letní prázdninovou sezónu do funkce průvodce vozů (prodej jízdenek a zboží ve vlacích JHMD). Jedná se o práci v nepřetržitém provozu na směny v období 1.6. - 30.9.2007. JHMD požadují věk min. 18 let, bezúhonnost, dobrý zdravotní stav, znalost AJ nebo NJ na komunikační úrovni a za výhodu označují znalost dopravní problematiky. Ve výběrovém řízení bude vybráno cca 20 uchazečů. Další informace poskytne vedoucí přepravy JHMD Martin Vochozka. Kontakty a další informace naleznete na internetových stránkách JHMD.
zdroj: JHMD
CSPSV | 13.3.2007 (18:00)
Related news

| 1 2 | Zpráv na stránku: |
19.03.2007 (10:48)
Já si myslím že pro takové studenty co studujou třeba Dopravní fakultu v Pardubicích by to nemusela být špatná braigáda, ne? A ještě když má někdo železniční průmyslovku
15.03.2007 (13:43)
Nejsem si tím jist, ale myslím si, že když na JHMD jezdí v létě na vlaku víc než 1 vagon (jsou vzájemně neprůchozí), tak v každém voze je zaměstnanec JHMD, co prodává jízdenky apod. Takže si myslím, pojedou-li např. 3 vozy, tak brigádníci pojedou max. ve dvou a v tom jednom bude "profík", jenž zároveň bude plnit funkci vlakvedoucího. A ten už ty znalosti mít musí.
15.03.2007 (7:21)
Rodníku, sám ze své zkušenosti víš, že znalosti o zvukových návěstech jsi získal během jistého školení (resp. sebevzdělání) před jistou zkouškou. Stejným stylem si brigádníci mohou osvojit základní znalosti o trati, vozidlech...
Nebo si snad myslíš, že milí průvodci (vesměs brigádníci) na hradech, když se hlásí na tyto pozice, tak o historii hradu a tamějších exponátech ví již vše?
Nebo si snad myslíš, že milí průvodci (vesměs brigádníci) na hradech, když se hlásí na tyto pozice, tak o historii hradu a tamějších exponátech ví již vše?
14.03.2007 (22:05)
No fajne, průvodčí bude prodávat lístek, ale když se třeba podrbou brzdy a nepůjde brzdit průběžnou brzdou, tak fíra začne dávat zvukovou návěst zabrzdit soupravu úplně, a průvodčí si bude myslet, že se fíra nudí a píská no a pak se ten vlak třebas někde vyseká. Nebo se nějakej rakušák zeptá na nějaké informace o trati nebo vozidlech, ale průvodčí mu neřekne ani fň, protože o tom bude vědět kulový... A proto říkám, že je to kravina tahat na dráhu lidi, kteří ví o železnici prdlajz...
14.03.2007 (21:19)
Rodny: No mě by obecně celkem ke štěstí stačilo, kdyby průvodčí alespoň znali tarif (včetně místně příslušného IDS).
14.03.2007 (13:45)
no já myslím, že při projíždce vlakem není důležitý vědět všechno o železnici, ale důležitější je spíš znát něco o okolí...
14.03.2007 (12:57)
Naopak mohou brigádníci získat vztah k železnici ;-)
14.03.2007 (0:50)
Není nutný, aby to byli šotuši jako my a bravurně ovládali dopravní problematiku. Většinu cestujích to ani nezajímá. Je skutečně důležitější, aby se byli schopni s cizincema domluvit. A ať to klidně vysokoškoláci jsou. (co se jakyzů týče, tak toho většina lidí ze zádkladní a střední moc neumí-pokud si znalosti neosvojuje ještě jinde)
PS: já se učil 1 rok NJ (neumím ani "fň") a asi 8 let AJ (a umím tak akorát to "fň")
PS: já se učil 1 rok NJ (neumím ani "fň") a asi 8 let AJ (a umím tak akorát to "fň")
13.03.2007 (23:39)
Rodny: už tam běhaj léta..
13.03.2007 (21:30)
a jako co by třeba měli vědět???Je sice hezké,že třeba o tom někdo něco ví,ale za důležité považuji vzezření a jazykové schopnosti uchazeče.
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
Comments are users' expressions.
ŽelPage has no liability for their contents.
- Correspondent or Member of ŽelPage,
- Editor or ŽelPage Administrator
Add comment
Comments are only allowed for registered users.
Before you insert your comment, you have to log on or register.
Before you insert your comment, you have to log on or register.
Sign in
© 2001 - 2025 ŽelPage
- Webmaster
Info
informacni okenko











