Kommentare dürfen nur registrierte Benutzer senden.
Bevor Sie Kommentieren, melden Sie sich bitte an oder registrieren Sie sich.
Třemešná ve Slezsku - Od neděle 25.3.2007 byl přerušen provoz na jediné úzkorozchodné trati v České republice, kde vlaky jezdí s logem Českých drah. Důvodem přerušení provozu na 20 km dlouhé trati 298 mezi Třemešnou ve Slezsku a Osoblahou je porucha na jediné činné lokomotivě, která zde zajišťuje vozbu všech spojů. České dráhy očekávají obnovení provozu v průběhu dnešního dne.
zdroj: České dráhy
CSPSV | 26.3.2007 (1:00)
Zusammenhängende Nachrichten

26.03.2007 (17:08)
Venca Burgán: Byl sem na horách a přijel sem až den po tom a to už tam bylo přes 100 komentů, v kterých sem se nevyzznal.....
26.03.2007 (16:26)
ČDnever:proč si ses nezastal ČD v komentech u tý nehody,reaguješ na blbosti a v důležitejch vecech se ČD nezastaneš.-jsi z formy.
26.03.2007 (16:24)
Pára U46,008 je depovaná mimo letni sezonu v Olpasu v Krnově. V Osoblaze jsou dislokovány lokomotivy 705.913, 914, 916, 917. 705.914 je na už delší dobu mimo provoz, čeká na opravu. 913ce vyhořely loni trakčáky a zdá se že k tomu došlo opět. 916 a 917 jsou odstavené - čekají na opravu. Soukromé lokomotivy nemůžou vozit vlaky ČD, to je udajně v rozporu s drážním zákonem a dalšími normami.
26.03.2007 (16:20)
FUCK OFF FUCKING SEATH
26.03.2007 (14:38)
DJ:
ono s provozem co tam vládne by stačilo upravit jeden přívěšák na motorový vůz přidáním motoru a dvou stanovišť,ani ne dvou stačilo by jedno věžové pokud by to šlo jak u starých M120 :D
Ale taky je ravda že ekonomický provoz byl prakticky zavržen už v dobách ČSD,kdy dráhy zršily motorové vozy M21.0 a nahradili je 705+nějakej vagon
ono s provozem co tam vládne by stačilo upravit jeden přívěšák na motorový vůz přidáním motoru a dvou stanovišť,ani ne dvou stačilo by jedno věžové pokud by to šlo jak u starých M120 :D
Ale taky je ravda že ekonomický provoz byl prakticky zavržen už v dobách ČSD,kdy dráhy zršily motorové vozy M21.0 a nahradili je 705+nějakej vagon
26.03.2007 (14:25)
Ano, historická vozidla jezdí už všude, a to za běžný tarif, radujme se, veselme se!
Dle údajů z časopisu Dráha vím, že ČD vlastní 4 lokomotivy řady 705. Tak ona je jediná z nich provozuschopná? A ty ostatní 3 jsou co? Zrušené? Zlikvidované? Neopravitelné?
Já bych dal udělat na tuto trať tak 2 lehké motorové jednotky, které by spolehlivě nahradily lokomotivu+1 vagon, tak jak to teď jezdí. A nemuselo by se pokaždé v Třemešné a Osoblaze přepřahat.
Ale já vím, nejsou na topeníze. Jen si říkám, kdy budou. Asi nikdy nebo až bude jednobarevná vláda Zelených. A ani potom bych si tím nebyl jist.
Dle údajů z časopisu Dráha vím, že ČD vlastní 4 lokomotivy řady 705. Tak ona je jediná z nich provozuschopná? A ty ostatní 3 jsou co? Zrušené? Zlikvidované? Neopravitelné?
Já bych dal udělat na tuto trať tak 2 lehké motorové jednotky, které by spolehlivě nahradily lokomotivu+1 vagon, tak jak to teď jezdí. A nemuselo by se pokaždé v Třemešné a Osoblaze přepřahat.
Ale já vím, nejsou na topeníze. Jen si říkám, kdy budou. Asi nikdy nebo až bude jednobarevná vláda Zelených. A ani potom bych si tím nebyl jist.
26.03.2007 (14:10)
240.025:čd používají historické vagony téměř vždy téměř všude:)
26.03.2007 (13:50)
Když se chce všechno jde, a zajistit NAD autobusem je cesta nejmenšího odporu a vydaného úsilí, tak proč si komplikovat život, zatím to je státní a z celkového financování určitě ten poslední dílek.Soukromý dopravce by se choval určitě jinač.No ale okolí JHMD je bohužel turisticky zajímavější, více prezentováno a blíže k bohatším sousedům.
26.03.2007 (13:30)
ale oni tech lokomotiv maji dost, snad tri az ctyri. jen to nechteji delat poctive/nebavi je to/neumi to.
ale nez aby to predali nekomu s lepsim vztahem, tak to vazne nechaji cele rozpadnout... :-/
ale nez aby to predali nekomu s lepsim vztahem, tak to vazne nechaji cele rozpadnout... :-/
26.03.2007 (13:23)
Mám pocit, že ČD chctějí zrušit provoz na své jediné uzkokolejce. Mít jen jednu jedinou funkční lokomotivu. Není to trochu risk. Což takhle obnovit vozový park!!! Při té příležitosti by mohlo udělat SŽDC elektrizaci a pustit na trať soukromníky. Vždyť kdyby tam jezdili aspoň 2 dopravci, tak když by jednomu klekla mašina, tak by druhý za poplateček vypomohl.
Kommentare äußern den Ansicht der Leser.
ŽelPage übernimmt keine Haftung für deren Inhalt.
- Korrespondent oder ŽP Mitglied,
- Editor oder ŽP Admin
Kommentar hinzufügen
Anmelden
© 2001 - 2025 ŽelPage
- Webmaster
Info
informacni okenko











