Hlavně ať už zruší zastavování u každé vrby na trati 196: Rybník, Horní Dvořiště a Summerau - to je fakt ostuda!

Jestli se zastavuje kvuli pendlerum, tak si myslim, ze neni uplne takticky tam stavet aji o vikendem nebo v noci:-)

Nevím, komu pořád vadí zastavování? Pár minut už ty jízdní doby přece nezachrání. Mimo VRT vlak stejně na delší vzdálenosti nemůže časově konkurovat letadlu, doba jízdy je zhruba stejná jako po silnici. Kromě dopravních důvodů - Břeclav je křižovatka a východisko do Lednicko-Valtického areálu světového významu, nezastavovat v DC - to snad byl vtip, podobně Lázně Žandov jsou křižovatka a východisko do NP. Jiná věc je Brod nad lesy (tam Domažlicím odpovídá až křižovatka a okres Cham), Hohenau atd... Ale dokud tam bude jezdit dost lidí, např. "pendlerů", tak se tam holt zastavovat bude, protože se to prostě vyplatí. Včera jsem jel Ex 100/1 do Lince a v rakouském pohraničí tam s ním dojíždí hafo lidí, zatímco u nás je skoro prázdný...

Zrušení hranic neznamená, že vlak nebude v "pohraniční stanici" zastavovat. Vlak nezastavuje v PS jen z důvodu pasové kontroly.
Přes Čadcu se dělá kontrola ze Žiliny nebo z Třince, v Mostech u Jablunkova se zastavuje "jen z dopravních důvodů", resp. proto, aby se mohl případný pasově problémový cestující exportovat z vlaku na českém území.
Z Hohenau se jezdí do Vídně za prací, pasovou kontrolu provádějí u dálkových spojů již z Vídně, takže teoreticky mohou ty vlaky projíždět již nyní … neprojíždějí, z důvodu nástupu a výstupu frekvence. Potěmkiny mění v Břeclavi personál, takže tam musí stejně zastavit.

U EC Praha-Wien je pocet vystupujicich/nastupujicich pormerne vysoky. Jedna se predevsim o lidi z Breclavy, Hodonina a okoli kteri chcou do Prahy.
Zato Hohenau je fakt konec sveta...

No JŘ z dob minulých musí být skvosty. Podle toho bych se dnes nerozhodoval, zda zrušit či nezrušit. Tohle je na státním dopravci (ČD), soukromnících, a samosprávě, jak se k tomu postaví a kdo prosadí jaký zájem.

1. změna? To zase bude! Už máte všichni naostřené nůžky a koupené nové lepidlo?

Tak to celkem bude úleva,protože celníci dokáží občas,že umí být hodně důležitý.Připadalo mi to na dnešní dobu úsměvné.Většinou kontroly na silnicích byly co jsem zažil mírnější.
xAnri05:souhlas.Děčín podle mě zůstane.Břeclav by taky mohla zůstat.R na Mnichov bych Domažlice a Furt v lese též zachoval.Ostatní projíždět.Jemné zpoždění nenastane tam budou natažený jízdní doby.
Očekával bych v JŘ spešl změnu.Tož můj názor.

A nebo se to zastavování zruší s 1. změnou grafikonu;)

Náhodou tu mám jízdní řád 83/84 a v Lidči na to co tenkrát jezdilo tam stály(směr SK) akorát o půl třetí Detvan a v půl desáte večer Bečva takže tam něco stálo vždycky a Jablůnkov ten byl mrtvý tam stál jen o půl jedenácté Beskyd...takže ...uvidíme

Josef Petrak - zaprve - ty prihranicni oblasti si ti dotycni zvolili sami. Zadruhe - touhle logikou budou jezdit jen a pouze vlaky osobni...