Bechyně - Dne 15. 3. 2004 bude zahájena oprava známého mostu přes údolí Lužnice v Bechyni zvaném DUHA na naší první elektrifikované trati Tábor - Bechyně. Termín ukončení akce je stanoven na 30. 6. 2004. V této době bude vyloučena veškerá silniční i železniční doprava. Osobní vlaky z Tábora ukončí resp. resp. zahájí jízdu v dopravně Sudoměřice u Bechyně. NAD bude vedena přes Bežerovice a most na Hutích. Mn vlaky budou zajíždět až na bechyňské staré nádraží(nakládka dřeva), samozřejmě s nutností úvratě. V tomto místě jsou velmi nepříznivé sklonové poměry tratě, která klesá směrem k mostu v hodnotě 31 promile. Zde bude zřejmě nutno učinit opatření proti případnému ujetí vozidel na most. Co se nákladní dopravy do žst. Bechyně týká, pak tato pochopitelně nebude realizována, což ale ČD zřejmě vůbec nebolí, neboť tu NĚKDO systematicky nákladní dopravu likviduje. Co jiného si myslet, když ještě ani ne před rokem jezdily plně vytíženy dva páry Mn vlaků, a to ještě mnohdy s postrkem... Inu, k pravé lázeňské atmosféře přece nesmí desítky kamionů chybět.
Dále doplňuji, že obě vyšebrodské bobiny byly ke 14. 11. 2003 přivezeny do PJ Tábor, kde stojí bez tabulek a výrobních štítků dosud. Na snímku 100.001 při akci 100 let tratě Tábor - Bechyně.