..: Inspektoři ministerstva dopravy vyrazí do vlaků ČD :..

Ilustrační fotoPraha - Šest úředníků ministerstva dopravy brzy vyrazí do vlaků Českých drah. V rychlících budou kontrolovat například zda je špinavý záchod, zda je ve vagonu zima, či zda má vlak zpoždění. Pokud zjistí nějaký prohřešek, udělí Českým drahám pokutu. Například za nezajištěné dveře proti otevření za jízdy to bude pět tisícovek, za nevypravení vlaku bude drahám hrozit pokuta ve výši 100.000 Kč.

Ve smlouvě se výrazně zvýšily požadavky na kvalitu

Výpravy kontrolorů do vlaků umožní smlouva mezi státem a drahami o provozování rychlíků. Zatím není jasné, jak časté inspekce budou. Vše záleží na výsledcích - čím více prohřešků, tím častěji vyrazí inspektoři do terénu.

Stát zaplatí drahám za provoz rychlíků více než v loňském roce. Letos dostanou ČD od ministerstva dopravy 3,3 mld. Kč, což je téměř o miliardu více ve srovnání s loňským rokem. "Pro letošní rok jsme seznam požadavků významně rozvedli, přesněji jsme definovali kritéria kvality," uvedl pro MF Dnes Petr Šlegr. Pokuty za nedodržení smluvních podmínek se budou nejčastěji pohybovat v řádu desítek tisíc korun, přičemž maximálně to bude sto tisíc.

Čtyři z pěti vlaků musí dojet zcela včas

Smlouva o závazku veřejné služby mezi MD ČR a ČD se zaměřuje na řadu oblastí. Z hlediska kvality musí dojet alespoň 4 vlaky z pěti zcela včas, v 95 % musí být zachován důležitý přípoj. Vlak také musí mít dostatečnou kapacitu, a to i v první třídě. V rychlících musí být vyhrazené místo pro jízdní kola a kočárky a samozřejmostí je viditelné označení výchozí a cílové stanice. Ve vozech musí být teplota minimálně 18 stupňů Celsia.

Ministerstvo tvrdí, že jeho cílem je především zlepšit úroveň cestování ve vlacích. Od nového jízdního řádu by mělo jezdit ještě více vlaků na nejvytíženějších trasách. Třeba z Prahy do Brna by měly začít jezdit bezpříplatkové expresy, ministerstvo chce také reagovat na nárůst cestujících mezi Brnem a Ostravou.

zdroj: MF Dnes


CSPSV | 19.4.2007 (17:00)
Zusammenhängende Nachrichtenopen/close

Weitere von Dopravci Legislativa Služby

Weitere aus Česká republika (celá)


  1 2 3 4 5 6 ... 12      Zpráv na stránku:   
20.04.2007 (0:54)  
Michal S.

Dopravci, kteří provozují autobusem linkovou dopravu ve většině jízd (min. 80%) jsou od placení silniční daně osvobozeni. Takže autobusový dopravci za použítí cesty NEPLATÍ (pochopitelně mimo mýtného)
Registrierter Benutzer xyz  mail  
20.04.2007 (0:31)  
"Z hlediska kvality musí dojet alespoň 4 vlaky z pěti zcela včas."

By mě zajímalo, jestli jim pujdou dobře hodinky, nebo když se přiblíží k trati, tak je pohltí časoprostor ČD... zajímavá to anomálie všehomíra, kde při měření zpoždění můžeme narazit na (zde nezpochybnitelně platné) paradoxy typu 10=0 nebo 22=15. Ostatně i tamní letopočet je dost nejistý. Pro mě je skoro každá jízda nostalgická, obvykle si připomínám 80. léta. Takže tipuji tak druhá polovina r. 1987. ;)

Jo, teď jít kontrolovat teplotu je fakt gól... Zima by možná nebylo to nejhorší. Mě vadí "návaly" a to nejsem v přechodu. Např. zimní cesta Manažerem (ten pamatuji jako dobrou značku) byla děs a běs. Špínu a nefunkční zářivky jako prémie v ceně... za pětikilo... No, ale to MD nezajímá, protože to (zatím) přímo nedotuje.

Význam pokuty mi trochu uniká. O to se přece zvýší náklady na osobní dopravu... a dotace. Nebo se odměňování zaměstnanců nějak odvíjí od vykázaného "zisku"?
Registrierter Benutzer M 
20.04.2007 (0:17)  
Jako s tou vodou by tam mohl byt nakej navod nebo neco. vetsinou to pochopim tak, ze mam na neco slapat, ale nikdy nic netece. Bud to chapu spatne (ale zkousim jakoze aji fotobunku vsude mozne) nebo jsem smolar na suchy dny nebo nevim:-(
19.04.2007 (23:54)  
Zpoždění: Bude zajímavé sledovat, jak se tyto móresy projeví u zpoždění rychlíků na 1. koridoru (010 a 270). Dosud je to tak, že když rychlík chytne třeba jen dvě minutky (nebo má smůlu, že se připlete do cesty nějaké zpožděné "vyšší kvalitě"), už ho někde nechají deset minut stát kvůli Ex/IC/EC/SC.
19.04.2007 (23:50)  
V Bdmtee (což je pro mě postrach a metla železnice a měla by být poslána na důkladnou přestavbu interiéru a oken) neteče voda v zimě nikdy a v létě vzácně. Ale ten hajzl je nerezovej, to je fajn. Asi jedinej nerezovej suchej hajzl...
19.04.2007 (23:43)  
Námět na dobrou investici by bylo pořízení nových kastlíků na papírové ručníky. Dosud mají všechny od 810 až po Bee příliš velký otvor, takže když víc zataháte za spodní ručník, vypadnou všechny ručníky na zem nebo Vám zůstanou v ruce. Pak jsou poválené po zemi a v kastlu chybí. Myslím, že minimálně 50% nákladů na papírové ručníky by dráhy ušetřily. Za bolševika ty kastle nikdo neozkoušel, protože se ani nepředpokládalo, že v nich někdy budou ty ručníky bývat...
(snad touto ryze věcnou drobností neruším zdejší ideové spory...)
Registrierter Benutzer M 
19.04.2007 (23:33)  
Zabotlam - proc nejdou do autobusu? No, protoze jim MD nedava dotace...

George - podle toho, co rikas, je busova doprava nejelpsi byznys na svete. Autobus mi zaplati stat, za silnice neplatim ani kacku a vlastne ani skoro nemusim jezdit, protoze vsechny cestujici vykazu jako studenty (nebo jeste lepe nejaky ZTP) a od statu dostanu doplatky do plneho jizdneho. Na uradech prace by meli udelat rekvalifikacni kurz "majitel autobusu":-))
19.04.2007 (22:44)  
Ad Babilon:
Já je nebudu používat tehdy až je přestanou používat druzí.
19.04.2007 (22:40)  
MichalS: A ty dnešní ČSAD, nebo ať už se jmenují jinak to tehdy draze kupovali? Ne...
19.04.2007 (22:38)  
Páňula: Za zpoždění vlaku skoro vždy stojí naší spoluobčané svým chováním
To jste trochu přehnal. Statistiky nemám k dispozici, ale rozhodně to bude míň než polovina případů. Technické příčiny jsou určitě častější.

by to Češi do týdne rozkradli. Neříkám, že všichni jsme takoví, ale většina ano.
Chcete říct, že je u nás víc než 5 miliónů zlodějů?

Používejte odpovídající slova, jinak vaše příspěvky nebudou brát lidi vážně.
  1 2 3 4 5 6 ... 12      Zpráv na stránku:   

Kommentare äußern den Ansicht der Leser.
ŽelPage übernimmt keine Haftung für deren Inhalt.

- Korrespondent oder ŽP Mitglied, - Editor oder ŽP Admin

Kommentar hinzufügen
Kommentare dürfen nur registrierte Benutzer senden.
Bevor Sie Kommentieren, melden Sie sich bitte an oder registrieren Sie sich.
Anmelden
 
 
  
 
   Registrieren

© 2001 - 2025 ŽelPage - Webmaster


Info
informacni okenko