..: Inspektoři ministerstva dopravy vyrazí do vlaků ČD :..

Ilustrační fotoPraha - Šest úředníků ministerstva dopravy brzy vyrazí do vlaků Českých drah. V rychlících budou kontrolovat například zda je špinavý záchod, zda je ve vagonu zima, či zda má vlak zpoždění. Pokud zjistí nějaký prohřešek, udělí Českým drahám pokutu. Například za nezajištěné dveře proti otevření za jízdy to bude pět tisícovek, za nevypravení vlaku bude drahám hrozit pokuta ve výši 100.000 Kč.

Ve smlouvě se výrazně zvýšily požadavky na kvalitu

Výpravy kontrolorů do vlaků umožní smlouva mezi státem a drahami o provozování rychlíků. Zatím není jasné, jak časté inspekce budou. Vše záleží na výsledcích - čím více prohřešků, tím častěji vyrazí inspektoři do terénu.

Stát zaplatí drahám za provoz rychlíků více než v loňském roce. Letos dostanou ČD od ministerstva dopravy 3,3 mld. Kč, což je téměř o miliardu více ve srovnání s loňským rokem. "Pro letošní rok jsme seznam požadavků významně rozvedli, přesněji jsme definovali kritéria kvality," uvedl pro MF Dnes Petr Šlegr. Pokuty za nedodržení smluvních podmínek se budou nejčastěji pohybovat v řádu desítek tisíc korun, přičemž maximálně to bude sto tisíc.

Čtyři z pěti vlaků musí dojet zcela včas

Smlouva o závazku veřejné služby mezi MD ČR a ČD se zaměřuje na řadu oblastí. Z hlediska kvality musí dojet alespoň 4 vlaky z pěti zcela včas, v 95 % musí být zachován důležitý přípoj. Vlak také musí mít dostatečnou kapacitu, a to i v první třídě. V rychlících musí být vyhrazené místo pro jízdní kola a kočárky a samozřejmostí je viditelné označení výchozí a cílové stanice. Ve vozech musí být teplota minimálně 18 stupňů Celsia.

Ministerstvo tvrdí, že jeho cílem je především zlepšit úroveň cestování ve vlacích. Od nového jízdního řádu by mělo jezdit ještě více vlaků na nejvytíženějších trasách. Třeba z Prahy do Brna by měly začít jezdit bezpříplatkové expresy, ministerstvo chce také reagovat na nárůst cestujících mezi Brnem a Ostravou.

zdroj: MF Dnes


CSPSV | 19.4.2007 (17:00)
Související zprávyopen/close

Další z rubriky Dopravci Legislativa Služby

Další z regionu Česká republika (celá)


  1 ... 7 8 9 10 11 12      Zpráv na stránku:   
19.04.2007 (18:25)  
Tak jo zavedeme vlaky ve stylu HSH, tedy čmelák a šest vyřazených italských vozů bez oken.
registrovaný uživatel pekař 
19.04.2007 (18:22)  
Já teda na Balkáně byl několikrát a slova Martina V musím potvrdit
registrovaný uživatel pekař 
19.04.2007 (18:21)  
Martin V:naprostý souhlas,člověk si do té zemé musí zajet,aby ji mohl hodnotit
registrovaný uživatel TinTin  mail  
19.04.2007 (18:20)  
Žabotlam: Jo aha, no asi to víte líp, sorry
19.04.2007 (18:19)  
Martin V. tam nikdy nebyl!
19.04.2007 (18:17)  
Tento vůz se dokonce stal předlohou pro model ve velikosti HO od fa. Schicht s označením ABa 2006.
registrovaný uživatel TinTin  mail  
19.04.2007 (18:16)  
Žabotlam: Já ti popíšu tvojí logiku. Vidím na obrázku z Rumunska pár Desir=Rumunský vozový park je super. Dva páry maďarských EC souprav do Německa=taktéž. Fotka jednoho vlaku v Bulharsku=super moderní... To už asi nejde jinak slušně nazvat. Maximálně poradim abyste si do Rumunska nebo Bulharska zajel. Pak vám můžu zaručit že co jste teď napsal tak se budete mlátit přes prsty. Jen jsem těmito státy projížděl ale nikomu nepřeju tam cestovat něčím jiným než v našich nebo středoevropských vozech.
19.04.2007 (18:13)  
V Bohumíně jezdil ještě do nedávna vůz AB r. v. 1965, byl z první asi 5ti kusové serie pro ČSD. Měl nezkosená čela a jiný přechodový dveře. Neví někdo jestli ještě jezdí?
registrovaný uživatel Dery 
19.04.2007 (18:11)  
Myslím že už se ten vozový park lepší, ale nevim jestli se někdy dotáhneme na špičku( Německo,Francie atd.)
registrovaný uživatel TinTin  mail  
19.04.2007 (18:10)  
Žabotlam: Máš na tu OMEZENOST nějakej lék?
  1 ... 7 8 9 10 11 12      Zpráv na stránku:   

Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.

- dopisovatel nebo člen ŽP, - editor nebo admin ŽP

Přidat komentář
Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Přihlášení
 
 
  
 
   Zaregistrovat

© 2001 - 2025 ŽelPage - správci


Info
informacni okenko