Praha - Šest úředníků ministerstva dopravy brzy vyrazí do vlaků Českých drah. V rychlících budou kontrolovat například zda je špinavý záchod, zda je ve vagonu zima, či zda má vlak zpoždění. Pokud zjistí nějaký prohřešek, udělí Českým drahám pokutu. Například za nezajištěné dveře proti otevření za jízdy to bude pět tisícovek, za nevypravení vlaku bude drahám hrozit pokuta ve výši 100.000 Kč.
Ve smlouvě se výrazně zvýšily požadavky na kvalitu
Výpravy kontrolorů do vlaků umožní smlouva mezi státem a drahami o provozování rychlíků. Zatím není jasné, jak časté inspekce budou. Vše záleží na výsledcích - čím více prohřešků, tím častěji vyrazí inspektoři do terénu.
Stát zaplatí drahám za provoz rychlíků více než v loňském roce. Letos dostanou ČD od ministerstva dopravy 3,3 mld. Kč, což je téměř o miliardu více ve srovnání s loňským rokem. "Pro letošní rok jsme seznam požadavků významně rozvedli, přesněji jsme definovali kritéria kvality," uvedl pro MF Dnes Petr Šlegr. Pokuty za nedodržení smluvních podmínek se budou nejčastěji pohybovat v řádu desítek tisíc korun, přičemž maximálně to bude sto tisíc.
Čtyři z pěti vlaků musí dojet zcela včas
Smlouva o závazku veřejné služby mezi MD ČR a ČD se zaměřuje na řadu oblastí. Z hlediska kvality musí dojet alespoň 4 vlaky z pěti zcela včas, v 95 % musí být zachován důležitý přípoj. Vlak také musí mít dostatečnou kapacitu, a to i v první třídě. V rychlících musí být vyhrazené místo pro jízdní kola a kočárky a samozřejmostí je viditelné označení výchozí a cílové stanice. Ve vozech musí být teplota minimálně 18 stupňů Celsia.
Ministerstvo tvrdí, že jeho cílem je především zlepšit úroveň cestování ve vlacích. Od nového jízdního řádu by mělo jezdit ještě více vlaků na nejvytíženějších trasách. Třeba z Prahy do Brna by měly začít jezdit bezpříplatkové expresy, ministerstvo chce také reagovat na nárůst cestujících mezi Brnem a Ostravou.
zdroj: MF Dnes

K tem autobusum, zajimalo by mne kolik teda dostava Jancura za jeden spoj Praha-Brno od statu (MD) podpory? Hmmm.... aha nic, tak proc by melo ministerstvo kontrolovat kvalitu a jestli jezdi na cas, pokud s nim nekdo neni spokojen tak at s nim nejezdi, kdyz s nim nikdo nebude jezdit tak skrachuje. Mimochodem uz dnes pokud bus nejede na cas, muzete si stezovat u vydavatele licence, pokud je stiznosti hodne muze vydavatel licenci na provoz odejmout.
A posledni, mne jako zakaznikovi je uprimne jedno kdo za co muze, mne zajima jen jestli je vlak cisty nebo ne.
To platí i koženky a spol.? :)
Jinak doufám, že kontroly nebudou hlášené dopředu...
Teplota jo paráda je přijít s tím že má bejt vůz vytopem když je léto.To taková 810 a Bix jsou vytopený i na 3x18 stupnů hicu kuci ouřednický bravo to se vám zas něco povedlo.
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- dopisovatel nebo člen ŽP,
- editor nebo admin ŽP
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.











