Pendolíno - Během testování řady 680 ČD na Železničním zkušebním okruhu v Cerhenicích bylo zjištěno, že jednotka (přesněji elektromagnetické pole kolem trakčních motorů) nepříznivě ovlivňuje kolejové obvody, což je součást českého zabezpečovacího zařízení. Je to velká závada, která se musí řešit a vyřešit, jinak nemůže být tato řada schválena pro provoz v ČR. V Německu a Rakousku by řada jezdit mohla, protože tamní zabezpečovací zařízení nevyužívá kolejové obvody. Tento problém mají i jiná vozidla - například německá řada 189. Tyto stroje byly také testovány na ŽZO Cerhenice a při testech byl zjištěn stejný problém - rušení kolejových obvodů. Technici problém řady 189 DB zatím bez úspěchu řeší již několik měsíců. Italští technici řeší problém řady 680 ČD a prý to chtějí zvládnout za dva měsíce. Podle dalších zpráv by se pendolíno mělo dostat na české tratě vlastní silou nejdříve v půlce velkých prázdnin bez cestujících, s cestujícími pak nejdříve v září. Vše záleží na vyřešení tohoto problému. Na přiloženém snímku je jednotka 680.001 v Praze hl.n. při prezentaci dne 24.6.2003. Uvidíme, kdy bude jednotka takto stát v Praze hl.n. v pravidelném provozu.