Praha - Ministerstvo zdravotnictví nechalo změřit, jak velký hluk zatěžuje lidi, kteří bydlí v okolí nejfrekventovanejších železnic. Měření se týkalo na 400 km tratí a odborníci byli překvapeni, drtivou většina Čechů rámus železnice neobtěžuje, limit byl překročen u několika desítek obytných stavení v těsné blízkosti trati. Podobné hlukové mapy úřad chystá také v okolí dálnic a silnic první třídy, u letišť a ve velkých městech. Na nich se právě pracuje a výsledek by měl být znám do konce roku.

Odborníci předpokládají, že údaje z připravovaných map budou podstatně horší než u právě dokončené železnice. Železniční hlukové mapy budou během několika dní zveřejněny na Portálu veřejné správy.

Hluk není velký

Z údajů na hlukových železničních mapách plyne, že většinu lidí žijících v úseku 1,5 km od nejfrekventovanějších tratí hluk nadměrně neobtěžuje. Téměř nikoho by podle zjištěných údajů rámus neměl obtěžovat ani při spánku. Zdravotní ústav v Ostravě zmapoval přibližně 400 km v úsecích Praha - Česká Třebová, Olomouc - Ostrava a Velký Osek - Lysá nad Labem, což jsou tratě, po kterých projede nejvíce vlaků.

Úřady zkoumaly působení hluku železnice na 542 tisíc lidí. Celodenní limity hluku bývají překonány u zhruba 365 lidí, noční spánkové limity pak u 160 lidí. Pro železniční dopravu stanovuje vyhláška celodenní hlukový limit na hodnotu 70 decibelů, noční na 65 decibelů. Mapy také ukazují, jak trpí hlukem pacienti v nemocnicích okolo tratí. U 16 nemocnic celková hodnota hluku přesahuje 50 decibelů.

Lékaři už prokázali, že obyvatelé žijící na hlučných místech mají ve srovnání s ostatními nadměrné problémy se sluchem, trpí větší mírou stresu a s tím souvisejícími psychickými problémy, mají oslabenou imunitu a jsou také více postižení kardiovaskulárními nemocemi. Nadměrný hluk několikrát vyvolal protesty obyvatel, kteří proti hluku často obracejí i na soudy.

zdroj: Deník a Aktuálně.cz