České dráhy se zbavují dalších aktivit. Jejich dozorčí rada tento týden schválila vyhlášení výběrového řízení na nájemce železničního zdravotnictví. Jedná se o jednu zčásti zrekonstruovanou nemocnici a polikliniky v 6 městech po celé republice. Soutěž poběží ode dneška až do 16.11., kdy je uzávěrka. "Nechali jsme si udělat ekonomickou analýzu na téma jak dál s železničním zdravotnictvím, a z ní vyplynulo, že nejvýhodnější je celý tento odštěpný závod pronajmout včetně všech smluvních závazků," popisuje Jiří Kešner, ředitel kanceláře generálního ředitelství ČD. "Pronájem bude až na 30 let, nový provozovatel se bude muset zavázat, že dodrží zdravotnické provozy v nemocnici a v poliklinikách."

O ceně za pronájem prý dráhy představu mají, zatím ale o ní mlči. "Neřeknu to ale, protože cena je předmětem nabídky a jedním z kritérií, na základě kterého budeme vybírat vítěze," dodal Kešner. Vítěz musí také splnit to, že bude mít k dispozici kvalifikované pracovní síly, nezbaví se lékařů a sester, kteří v zdravotnických zařízeních pracují, a hlavně musí mít se zdravotnictvím zkušenosti.

"To předpokládá, že půjde o společnost, která jíž provozuje několik zdravotnických zařízení," uvádí Kešner. Takových společností je však v Česku jen velmi málo. V prvé řadě to splňuje například síť Agel, která má na Moravě několik nemocnic a za níž stojí ocelářský magnát Tomáš Chrenek.

"Ano, Agel se zajímal o železniční zdravotnictví, vyjednávali jsme s jejich člověkem Oldřichem Šubrtem. A stejně tak se o naše zdravotnictví zajímal Sotirios Zavalianis, jehož společnost také vlastní několik zdravotnických zařízení v Česku," říká Jaromír Dušek, který navzdory svému odvolání z čela OSŽ nadále sedí v dozorčí radě ČD.

"Zájemci chtěli železniční zdravotnictví spíš koupit a to jsme nechtěli dovolit," dodává Dušek. I tak Agel spolu s firmou řeckého podnikatele Zavalianise zůstává favoritem, pokud se do soutěže přihlásí. Finančních skupin, které by měly zkušenosti s provozem více zdravotnických zařízení a mohly by investovat potřebné peníze do přístrojově zanedbaných železničních poliklinik, v Česku o mnoho víc není.

Mluvčí společnosti Tomáš Želazko se k tomu, zda se finanční skupina zúčastní soutěže, nevyjádřil. "Pro nás je nyní prioritní získat licenci na zdravotní pojišťovnu," uvedl pouze.

zdroj: iDNES