..: ÚOHS: Škoda může koupit Pars nova :..

Ilustrační obrázekBrno - Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) dovolil plzeňské Škodě Holding nákup šumperského podniku Pars nova. Cenu akvizice Škoda Holding nehodlá zveřejnit, podle dřívějších odhadů má ale jít o stovky milionů korun. ÚOHS především zkoumal, zda-li spojení těchto dvou firem nemůže poškodit zákazníky, zejména městské dopravní podniky a České dráhy. Škoda holding se totiž zabývá výrobou kolejových vozidel, hlavně tramvají, a Pars zase jejich opravami.

"Úřad v této souvislosti oslovil odběratele se žádostí o sdělení stanoviska k posuzovanému spojení a možným dopadům na jejich společnost. Žádný z oslovených odběratelů se nevyjádřil negativně ke spojení," uvedl tiskový mluvčí Škody Holding Kristián Chalupa k šetření ÚOHS. Místopředseda představenstva Škoda Holging Tomáš Krsek k obchodu dodal: "Do Šumperku přicházíme pokračovat a dále rozvíjet obor, který má celosvětově obrovský potenciál. Zároveň přinášíme rozsáhlejší možnosti a příležitosti, které souvisejí s pozicí Škodovky jako jedničky v oblasti kolejových vozidel ve střední Evropě."

Škoda Holding v současnosti zaměstnává 2500 lidí ve své divizi Transportation, do které mimo plzeňskou Škodu Transportation a Škodu Electric patří i výrobce trolejbusů a elektrických pohonů, ČKD Vagonka Ostrava produkující vlakové soupravy, vývojová dílna VÚKV Praha, Sibelelektroprivod Novosibirsk, který vyrábí elektrické výzbroje. Šumperská Pars nova má v současné době kolem 840 zaměstnanců.

zdroj: Financninoviny.cz

Ilustrační foto © Škoda


JiříK. | 7.3.2008 (14:30)
Zusammenhängende Nachrichtenopen/close

Weitere von Vozidla

Weitere aus Česká republika (celá)


  1 2 3 4      Zpráv na stránku:   
07.03.2008 (17:05)  
Nestrašte, já to vidím spíš jako pozitivum, Pars bude moci realizovat projekty, které by třeba bez patřičného know how a silného partnera nebyli možné, viz. zcela nová motorová jednotka a zároveň Škoda si rozšíří svoje portfolio produktů. A vzhledem k tomu, že se Škodě Transportation docela daří, nemyslím že by se jí současný vlastník chtěl zbavit...
Editor oder ŽP Admin NIcKON  mail  
07.03.2008 (16:18)  
Já se trochu bojím, že je to skupování veškeré domácí konkurence jako příprava pro velkou privatizaci z třetí strany. Škodovka udělá "špinavou" práci a pak všechny české vozovky dostane na stříbrném podnose silný zahraniční investor za přátelskou cenu, kterou odmítne zveřejnit. Podobně to u nás probíhalo v telekomunikacích. Rád bych se mýlil a viděl škodovku mezi stojírenskými magnáty, ale na zázraky nevěřím.
Registrierter Benutzer taz 
07.03.2008 (16:14)  
Tak se celkem obávám, že to znamená konec tramvají z Parsu. mohu se zeptat proč?
07.03.2008 (16:11)  
Já jsem sice z Plzně, ale ty jejich škodovácké Astry to je hnus. Zlatý tramky z Parsu. Myslim, že slučování je blbost.
Registrierter Benutzer xAnri05  mail  
07.03.2008 (15:53)  
Hmm, ja z toho taky radost nemam. V ramci CR je to asi pokles konkurence, mezistatne asi vyhoda pro Skodovku.
07.03.2008 (15:34)  
Tak se celkem obávám, že to znamená konec tramvají z Parsu. V ulicích budou přibývat nepovedené plzeňské tramvaje s pevně uchycenými podvozky :(((
  1 2 3 4      Zpráv na stránku:   

Kommentare äußern den Ansicht der Leser.
ŽelPage übernimmt keine Haftung für deren Inhalt.

- Korrespondent oder ŽP Mitglied, - Editor oder ŽP Admin

Kommentar hinzufügen
Kommentare dürfen nur registrierte Benutzer senden.
Bevor Sie Kommentieren, melden Sie sich bitte an oder registrieren Sie sich.
Anmelden
 
 
  
 
   Registrieren

© 2001 - 2025 ŽelPage - Webmaster


Info
informacni okenko