..: V prosinci se mění tarif - bude dražší i spravedlivější :..

In-karta Praha - České dráhy dnes představily upravený tarif, který nabude platnosti se změnou jízdního řádu 14. 12. 2008. Změny jsou avizovány v dostatečném předstihu, aby si každý mohl spočítat, která nabídka je pro něj nejvýhodnější a případně si před prosincovou změnou stihl zakoupit svůj vytoužený průkaz či jízdní doklad v předprodeji. Co České dráhy chystají? Mírné plošné zdražení základního jízdného i některých dalších cestovních dokladů, zdražení zákaznického jízdného, sjednocení některých komerčních nabídek, především však zvýhodnění zákazníků využívajících bezhotovostní a samoobslužné způsoby prodeje.

Zavedením grafikonu se stává přežitkem především kilometrická banka, tzv. KMB. A nové nastavení komerčních nabídek to dává jasně najevo. Od prosince si předplatíte jeden vlakokilometr prostřednictvím KMB za jednu korunu, tedy zaplatíte za celou knížku 2000 Kč. Cena tak poprvé převyšuje zákaznické jízdné. A podle Tomáše Čecha, který je jedním z autorů tarifních nabídek ČD, je to spravedlivé. Dráhy prý nechtějí znevýhodnit 600 tisíc uživatelů zákaznických In–Karet. Jejich současní i budoucí držitelé se od prosince budou moci více zapojit do programu ČD Bonus a využívat i dalších výhod. Při platbě za lístek formou el. peněženky získají na konci 3 % z ceny všech plateb jízdních dokladů touto formou. Tři procenta slevy se poskytují i na další formy bezhotovostních či samoobslužných nákupů – přes eShop ČD, bezhotovostní platby u pokladny a také kontaktní centrum TeleTiket, kde je jistě zajímavou informací trvalé zrušení stokorunového servisního poplatku.

Sjednocují se i ceny slevových programů. Nově se ruší nabídka In–Junior. Pro mládež od 15 do 26 let zbývá klasická nabídka In–Zákazník za třetinovou cenu. Pořizovací náklady jsou tedy proti Juniorovi výrazně menší, ale sleva je jen 25 % z obyčejného jízdného. Tarif In–Zákazník bude nově stát 990 Kč na 3 roky, stejně tak i seniorský slevový program. Mládež bude "in" již za 330 Kč. Pro současné i budoucí majitele tarifu In–Gold se příliš nemění. Cena stoupá jen o 1000 na konečných 21 000 Kč.

Změna tarifu přinese i zdražování. V obyčejném jízdném se cena zvyšuje o 2 Kč na každém lístku bez ohledu na vzdálenost. Krátké vzdálenosti tedy podraží výrazně, dlouhé jen minimálně. Zástupci drah to zdůvodňují inflací, stoupajícími cenami paliv i energie, stejně jako vyššími personálními náklady. V kontrastu s tímto zdražením jsou úpravy cen rezervačních dokladů jen minimální. Klasická místa bude ke koupi za 70 Kč (dosud 86 Kč), pro majitele In–Karet za polovinu, cena rezervace SC se nemění, jen majitelé In–Karet nově zaplatí přesně poloviční cenu. Zákaznická místenka na pendolino podraží o 20 na nových 100 Kč.

Úpravám se nevyhnou ani ceny lístků ČDNet, který je nově za 450 Kč (+ 10 Kč), resp. skupinová za 900 Kč, REGIOnet za 150, resp. 300 Kč. U této nabídky nadále existujíce i mezinárodní nabídka společná s DB, která je ke koupi za cenu o 100 Kč vyšší, než vnitrostátní. SONE+ bude nově stát 150 (dříve 130 Kč), resp. 450 Kč pro použití v dálkových vlacích. Nově, kromě vnitrostátní a varianty SONE+DB je v přípravě varianta SONE+PKP. Podle ČD je tato tarifní nabádka v přípravě a není dojednán konečný paket tratí či spojů, ve kterých se bude lístek uznávat. Internetová jízdenka eLiška pro cesty mezi libovolnými krajskými městy zdraží ze 140 Kč na 160 Kč.

Jak všechny ujistili zástupci ČD, předprodej všech současných nabídek nebude nijak omezen a můžete si i 13. 12. 2008 kteroukoliv ze současných nabídek zakoupit.

Zdroj: České dráhy


Josef Petrák Poslat mail autorovi | 8.10.2008 (11:06)
Související zprávyopen/close

Další z rubriky Tarify

Další z regionu Česká republika (celá)


  1 ... 36 37 38 39 40      Zpráv na stránku:   
registrovaný uživatel M 
08.10.2008 (11:57)  
antdo - duvod je na 6 pismen a zacina na "O"...
registrovaný uživatel waszyn 
08.10.2008 (11:55)  
stoupa:
tady to neni ani o te velikosti mest, spise jde o to aby se misto ruznych svestkovych, kozich, hovezich a veprovych a bezvyznamnych trati nekdo zamyslel nad tim, jaky je ukol zeleznice v 21.stoleti. Prevezt deset dvacet lidí 3x denne za cenu 50x vetsi nez bus to asi nebude. Pote co se zrusilo krizove financovani z nakladky, prodalo se co se dalo SZDC uz proste nic dalsiho neni a je treba se k tomu postavit celem. Bud se stanovi priority, zminovana dalkova na koridorech, sbahn, jeste bych pridal turisticky exponovane trate, zbytek je proste strasne drahy luxus. Bud budeme mit za penize co "jsou" zeleznici stihlejsi a kvalitnejsi, nebo budeme trvat na kazde trati, beckach, sukafonech, na vic nebudou penize, bude se zdrazovat a do busu a aut utece i ten zbytek co si za vlak plati a potom bude politicky nepruchodne davat do osobni dopravy na zeleznici i to co tam jde dnes....
registrovaný uživatel M 
08.10.2008 (11:55)  
Heh, super. Nikdo z vas nema poradnou potuchu, co a o kolik se zdrazi, ale vsichni bezpecne vite, ze je to hrozne, nespravedlive, navic v situaci, kdy vsechno ostatni kazdym rokem zlevnuje...

PS: Salam nebo mliko zdrazuje do roka Xkrat, ty konkurence. To ti nevadi?
registrovaný uživatel antdo  mail  
08.10.2008 (11:54)  
v tom případě nechápu, proč nezruší režijní výhody pro zaměstnance ČD a rodiny. Nevidím žádný důvod,aby se jejich cestování platilo ze státní kasy. jenže pro čd je jednodušší natáhnout ruku a zdražit než začít u sebe
registrovaný uživatel Kakov 
08.10.2008 (11:54)  
nedal by se nekde sehnat prehled nových cen? díky
08.10.2008 (11:53)  
Mě kartu In-gold zražili o 1000 korun. Upřímě řečeno, čekal jsem vyšší zdražení, takže se dá říct, že jsem spokojenej....

Jeden dotaz: Aktuálně mám dobitou kartu do konce roku. Je možné, si ji nově nabít před 14. prosincem a tím pádem se ještě vejít do ceny 20000? Nebo musím čekat, až mě aktuálně dobitá karta vyprší (tedy do 31.12.) a pak si ji nabít dle nového tarifu (tedy za 21000)

Jak píšu, zdražení o tisícovku mě "potešilo", ale ušetřenej litřík by taky nebyl špatnej....
registrovaný uživatel Gambac 
08.10.2008 (11:53)  
koukám pan M asi dělá u ČD a to zdražení prosadil. Jinak už víme na co se dělají změny u JŘ, aby se mohlo zdražovat vícekrát do roka a v tom konkurenci ČD nemají.
registrovaný uživatel M 
08.10.2008 (11:52)  
Vlad - v peti (akorat nevim, jak se da jet v peti 200 kilometru a jak narvat 5 krosen do kufru) vyjde auto s prehledem levneji uz ted. Kolega student ale psal v cisle jednotnem...

Ad sluchatka - ono to neni ve sluchatkach, ale v konkretnim debilovi. Jsou totiz sluchatka a sluchatka a je hlasitost a hlasitost...
registrovaný uživatel M 
08.10.2008 (11:48)  
Ja utratim kazdorocne 50K za jidlo. A odmena? Kazdorocni zdrazeni - to je hruza, ze?
Od CEZu odeberu nevim kolik ceho rocne a odmena? Kazdorocni zdrazeni - to je hruza, ze?

U CD jezdi i nejaky pracujici, kterej treba najezdi vic nez ty a zdrazi i tomu. No hruza... Ale vis co, jezdi teda autobusem, ty kazdej rok zlevnujou jsem slysel...
08.10.2008 (11:48)  
Občané mladší 26 let a důchodci taky nemají za výhodnější cenu potraviny, energie ani jiné zboží, tak proč by měli mít za výhodnější cenu i dopravu? Proto, že jsou za volantem rizikovější skupinou? Navíc osoby mladší 26 let zpravidla obtěžují sluchátky, zavedl bych příplatek za sluchátka 100 Kč za 1 km.
  1 ... 36 37 38 39 40      Zpráv na stránku:   

Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.

- dopisovatel nebo člen ŽP, - editor nebo admin ŽP

Přidat komentář
Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Logowanie
 
 
  
 
   Zarejestruj się

© 2001 - 2025 ŽelPage - administratorzy


Info
informacni okenko