Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Praha — Aktualizováno 22.30 — Dozorčí rada ČD, kterou v poslední době postihly výrazné změny, odvolala šéfa společnosti Žaludu. Společně s ním ve své funkci končí i všichni členové představenstva společnosti. Petr Žaluda ve funkci předsedy představenstva působil od února 2008, kdy do Českých drah přešel z finanční skupiny AXA. Po uplynutí jeho funkčního období byl v únoru 2013 do funkce zvolen opětovně. Za dobu řízení drah „přežil“ sedm ministrů dopravy, jeho kariéru ukončil až ten osmý, Zdeněk Žák. Zda Petr Žaluda zůstane i nadále generálním ředitelem drah, rozhodne až nové představenstvo.
Dle vyjádření předsedy OSŽ a člena dozorčí rady ČD Jaroslava Pejšy pro ČTK bylo jmenováno nové představenstvo, v němž usednou Dalibor Zelený, Daniel Kurucz a Pavel Švagr. Ministr dopravy Zdeněk Žák dále potvrdil, že novým generálním ředitelem Českých drah bude právě Dalibor Zelený.
Zdroj: E15.cz, Finanční noviny
Související zprávy
30.07.2013 (21:54)
Každý je nahraditelný ale jestli k dobrému nebo horšímu se neukáže po měsíci či dvou. Jinak funkce g.ř. je vyloženě menežersko ekonomická a taky je to hold o známostech samo že v jiných hlavně vlivných svérách. Zakázky pro státní firmu nemůžou zůstat bez všimného pro vedoucí pracovníky a dozorčí radu. Tak to bylo je a bude... Akorát se to nedělá tak okatě jak dříve. Jsou to např předražené nebo 2-3 rekonstrukce jednich a těch samých vozů atd. Samo že zakázky jsou zadávány známým známých atd. je to provázané tak dobře ža na to nemá šanci nikdo přijít http://www.novinky.cz/domaci/309142-policie-dva-roky-proverovala-cd-cargo-nic-trestneho-nenasla.html
Natož hloupí policajti byť to jsou třeba i zkušení vyšetřovatelé.
Komín
Tak za půl milionu měsíčně tam nesedí od loňska se to zvedlo
http://www.denik.cz/ekonomika/novy-plat-reditele-ceskych-drah-ma-byt-az-15-milionu-rocne-20120820.html
Natož hloupí policajti byť to jsou třeba i zkušení vyšetřovatelé.
Komín
Tak za půl milionu měsíčně tam nesedí od loňska se to zvedlo
http://www.denik.cz/ekonomika/novy-plat-reditele-ceskych-drah-ma-byt-az-15-milionu-rocne-20120820.html
30.07.2013 (21:49)
Pan Bc.Žák už není žákem. Právě složil závěrečnou zkoušku.
30.07.2013 (21:37)
Myslím, že Žaluda patří mezi ty lepší generální ředitele, mluví za to úspěchy firmy samotné i doba jakou Žaluda na tomto postu setrvává. Doufám, že si to uvědomí i nové představenstvo. BTW: kolikže to těch ministrů přežil? více zdrojů udává cifru 8.
30.07.2013 (21:25)
ceskatelevize.cz Dozorčí rada pak večer zvolila představenstvo nové. Usednou v něm Dalibor Zelený, Daniel Kurucz a Pavel Švagr. Takže zombie Zelený, ex-ředitel Synthesie Kurucz, který se rozešel s Babišem a Pavel Švagr, sympatický personální náměstek GŘ, nicméně zároveň tajemník stínové vlády ČSSD.
30.07.2013 (21:22)
Ať přijde, kdo prijde, bude to zase gauner, kterého bude zajímat pouze koryto, nic se nezmění, vše spěje radostně k horšímu. A netýká se to jenom Českých Drah.
30.07.2013 (21:07)
No jestli teď přijde jako ředitel nějaký "odborník" (ve smyslu vlády odborníků) tak to pánbůh s námi a zlí pryč.
Když konečně dokonce i u drah nastává obroda jako už zažil např. Telecom a další státní firmy, tak tam lupnem zase někoho kdo nenávidí kaštany a zato miluje uhlí, protože to neremcá když má sekeru a nevadí mu starý vagony.
Když konečně dokonce i u drah nastává obroda jako už zažil např. Telecom a další státní firmy, tak tam lupnem zase někoho kdo nenávidí kaštany a zato miluje uhlí, protože to neremcá když má sekeru a nevadí mu starý vagony.
30.07.2013 (20:49)
Helmut Kafka: Zato odpoveď bola plná pádnych argumentov...
JiříK: Problém nie je v tom, že dráhy využívali eurofondy - to je v pohode. Problém je, že nad rámec eurofondov sa investovalo minimum, a to napriek tomu, že akurát v tomto období dostali dve najväčšie finančné injekcie na dlhú dobu, plus veľkorysé 15-ročné zmluvy na striebornom podnose.
Ono je super, dívať sa na veci len z pohľadu konzumenta, lenže z pohľadu daňového poplatníka sú na tom dnes ČD finančne výrazne horšie. A keďže majú za sebou pomerne štedré obdobie, musí sa človek nutne pýtať: kde sa to všetko stratilo?
JiříK: Problém nie je v tom, že dráhy využívali eurofondy - to je v pohode. Problém je, že nad rámec eurofondov sa investovalo minimum, a to napriek tomu, že akurát v tomto období dostali dve najväčšie finančné injekcie na dlhú dobu, plus veľkorysé 15-ročné zmluvy na striebornom podnose.
Ono je super, dívať sa na veci len z pohľadu konzumenta, lenže z pohľadu daňového poplatníka sú na tom dnes ČD finančne výrazne horšie. A keďže majú za sebou pomerne štedré obdobie, musí sa človek nutne pýtať: kde sa to všetko stratilo?
30.07.2013 (20:32)
Juraj Kovac je evidentne odbornik na ekonomii, velmi fundovane, ha ha,
Tu paseku v Axe opirate o co?
Milej pane, kecate nesmysly, ty vase argumenty jsou slabe a o ne neslo. Tady jde jenom o pomstu jednoho idiota.
Tu paseku v Axe opirate o co?
Milej pane, kecate nesmysly, ty vase argumenty jsou slabe a o ne neslo. Tady jde jenom o pomstu jednoho idiota.
30.07.2013 (20:31)
YES!!! Konečně se začnou chovat jako subjekt, který se musí snažit, nikoli jako někdo, kdo má zákazníky jisté...
30.07.2013 (19:52)
Politika je pro malé děti - jak se píše už ve Švejkovi. Samozřejmě platí, že nový ministr - noví náměstci - nový kurz, nová nařízení popírající ta dosud platná atd...
M. Drábek, komentář 24.07.2013 (13:51) ke škatulatům v řídícím výboru a dozorčí radě ČD
Jinak pana Žaludu, ač zdaleka nebyl bez chyb, bych tímto ještě naposledy rád pochválil, že se snažil ČD posunout blíže k železničním dopravcům civilizovaných zemí a mnoho se mu během jeho funkčního období povedlo.
Držím palce všem pracovníkům od těch nejnižších až po kompetentní část vedení, kteří udržují ČD v chodu, aby měl nový pan generální aspoň trochu smysl pro kontinuitu vývoje, což se bohužel v Česku děje spíš výjimečně.
M. Drábek, komentář 24.07.2013 (13:51) ke škatulatům v řídícím výboru a dozorčí radě ČD
Jinak pana Žaludu, ač zdaleka nebyl bez chyb, bych tímto ještě naposledy rád pochválil, že se snažil ČD posunout blíže k železničním dopravcům civilizovaných zemí a mnoho se mu během jeho funkčního období povedlo.
Držím palce všem pracovníkům od těch nejnižších až po kompetentní část vedení, kteří udržují ČD v chodu, aby měl nový pan generální aspoň trochu smysl pro kontinuitu vývoje, což se bohužel v Česku děje spíš výjimečně.
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- dopisovatel nebo člen ŽP, 
- editor nebo admin ŽP
Přidat komentář
Přihlášení
© 2001 - 2025 ŽelPage
- správci
:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko