Česká republika - ČD, a. s. si včas zajistily registraci příslušných doménových jmen s příponou .eu a získaly tak jejich výhradní vlastnictví. Zaregistrované domény souvisí nejen se společností České dráhy, ale rovněž s nabízenými produkty a činnostmi. Jedná se například o domény cd-cargo.eu, cdrail.eu, ceskedrahy.eu, ceske-drahy.eu, czechrailways.eu, in-karta.eu, inkarta.eu či scpendolino.eu.
Zdroj: Tisková zpráva ČD, a. s.
Praha - České dráhy doporučují cestujícím, aby si včas zakoupili místenky na dálkové spoje. Jedná se především o vlaky SC Pendolino s povinnou rezervací místa, ale i o kategorie R, Ex, IC a EC. Toto doporučení se týká zejména odpoledních spojů z Prahy a pondělních vlaků z Moravy do Prahy. Doporučení se týká i ostatních spojů na území ČR a pro cesty do zahraničí.
Cena místenky pro vlaky všech kategorií stojí 30 Kč (místenka pro skupiny od 10 osob stojí 10 Kč/osoba). Výjimku tvoří spoje SCP, kde je cena místenky již zahrnuta v jízdence tarifu SCP a nebo je možný nákup samostatné rezervace místa za 200 Kč ke kterémukoliv jinému cestovnímu dokladu ČD. Rezervaci místa pro spoje SCP lze zařídit přes internet.
Zdroj: Tisková zpráva ČD, a. s.
10.4.2006 - 15:14 - DB se budou podílet na provozu společnosti Thalys
Hamburg - DB se podle článku v magazínu Spiegel budou podílet na provozu společnosti Thalys. Příslušné rozhovory potvrdili současní vlastníci společnosti – francouzské SNCF (70%) a belgické SNCB (30%). Dohoda by měla být podepsána začátkem května letošního roku. Zástupci DB se k tomu nechtěli jakkoli vyjadřovat. V současnosti jezdí týdně 470 vlaků Thalys ve 4 zemích (Francii, Belgii, Nizozemsku a Německu), nejdůležitějšími nádražími jsou Paříž, Brusel, Amsterdam a Kolín nad Rýnem.
Wien - Modernizace regionální a příměstské flotily ÖBB nabírá na obrátkách. Ve spolkových zemích Wien, Niederösterreich, Oberösterreich, Salzburg, Steiermark a Vorarlberg je v provozu 85 elektrických jednotek Talent, 20 dieselových jednotek Desiro a 240 dvoupatrových vozů. „Naši zákazníci hodnotí zvyšující se kvalitu v regionální dopravě velice pozitivně, v roce 2005 se počet přepravených osob zvýšil na 164 milionů (o 3 miliony více)“, sdělila Wilhelmie Goldamnnová, ředitelka ÖBB Personenverkehr AG. V letošním roce bude dokoupeno dalších 40 jednotek Talent a 8 dvoupatrových vozů v celkové hodnotě 185 milionů €, čímž bude renovováno každé třetí sedadlo v regionálním provozu.
Vídeň - Přerušení provozu na trati 901 Wien - Hohenau - Břeclav mezi stanicemi Angern a Dürnkrut bude trvat pravděpodobně až do konce dubna. Podle informací ÖBB bude od úterý 18.04.2006 odjíždět "odklonový" vlak EC 172 z nádraží Wien Südbhf (Ostseite) již v 9.55 hod. Důvodem je "eliminace" zpoždění vzniklé odklonovou jízdou přes Marchegg a Devínskou Novou Ves, aby v trase Břeclav – Hamburg jel vlak podle jízdního řádu.
Regionální vlaky ÖBB jsou v úseku Dürnkrut - Gänsendorf nahrazeny náhradní autobusovou dopravou.
Vlaky EC 74, EC 76, EC 104, EC 172 a R 202 jedou odklonem přes Marchegg a Devínskou Novou Ves. Vlak EC 76 jede v úseku Wien - Praha Holešovice samostatně, vlak EC 136 Bratislava - Praha jede bez přímých vozů Wien - Praha. Vlak EC 70 je v úseku Wien - Devínská Nová Ves odřeknut a cestující mohou cestovat spojem SPR 2528 Wien Südbhf (15:33) - Bratislava hl. st. s přestupem v Devínské Nové Vsi, kde bude přistaven vlak EC 70. EC 102 je v úseku Wien Südbhf - Devínská Nová Ves odřeknut a nahrazen spojem ER 2526. V Devínské Nové Vsi bude přistaven vlak EC 102.
Vlaky EC 71, EC 75, EC 77, EC 105, EC 173 a R 203 jedou odklonem přes Devínskou Novou Ves a Marchegg. Vlak EC 77 jede v úseku Praha - Břeclav - Devínská Nová Ves spojen s vlakem EC 137. Vlak EC 75 jede pouze v úseku Praha - Devínská Nová Ves, kde je nutný přestup na pravidelný vlak do stanice Wien Südbahnhof. U vlaku EC 103 je také nutný přestup v Devínské Nové Vsi.
Zpoždění vlaků za odklonovým úsekem bude přibližně 40 - 80 minut, jízdenky vydané po původní trati platí i při jízdě odklonem.
Zdroj: ÖBB, Tisková zpráva ČD, a. s. - doplnil -cspsv-
Sokolov - Pokud jezdíte po trati č.140 mezi Novým Sedlem a Sokolovem, možná že jste již zahlédli nápadně červenou lokomotivu. Jedná se dieselelektrickou lokomotivu ř.774.701, patřící Sokolovské uhelné.
Nová lokomotiva byla vyrobena v JLS Jihlava (holding ČMKS) modernizací původního stroje SU, Čmeláka ř.770.512, který byl dodán do Jihlavy počátkem roku 2005. Počátkem tohoto roku se již objevila na zkušebním okruhu v Cerhenicích a nyní zkušebně jezdí po vlečkách SU.
Jedná se o prvního úplně modernizovaného Čmeláka v ČR. Podobně modernizované lokomotivy ř.770 jezdí na Slovensku v US Steel v Košicích (774.502, 503), které modernizovaly ŽOS Zvolen.
Vzhledově lokomotiva připomíná známé modernizované lokomotivy řad 724 / 744. Pro lepší viditelnost má snížené kapoty, na delší straně má navíc instalovanou kameru. Pod kapotou má instalovaný motor Caterpillar 3512B (1455kW), který pohání trakční alternátor. Ten napájí původní trakční mototory TE006 umístěných v šesti nápravách.
Foto : Jaroslav Novotný, Jan Wigh
Křivoklát - České dráhy ve spolupráci s hradem KŘIVOKLÁT připravily již tradiční výlet parním vlakem s rychlíkovou lokomotivou ALBATROS (řada 498.022) o velikonočních svátcích na Křivoklát. Připraveny jsou dvě jízdy v sobotu 15. 4. a v neděli 16. 4. 2006. Parní expres vyjíždí z nádraží Praha Braník v 8.58 hod, do Křivoklátu přijede v 11.15 hod.
Vlak bude sestaven z historických vozů 3. třídy s dřevěnými lavicemi včetně vozu bufetového a z historické soupravy patrových vozů 2. třídy. Kromě občerstvení zde bude v prodeji i pamětní pohled „Výlet na Křivoklát“ a razítko vydané u příležitosti parní jízdy.
Na hradě je pro návštěvníky připraven řemeslnický jarmark, kde budou k vidění řezbáři, hrnčíři, košíkáři, perníkáři, kováři, malérečky kraslic a další řemeslníci. V prostorách hradu bude i bohatý kulturní program – koncerty, divadla a dobové tance. Na dolním nádvoří bude možno navštívit galerii Nakřivo, čajovnu, svíčkařství a kovárnu. Občerstvit se je možno v hradním šenku, nebo cestou v bufetovém voze parního vlaku.
Plzeň - V sobotu 15.4. pojede na Křivoklát také Lokálka Group s motorovým vozem M131.1386. Historický vlak vyjíždí z Plzně (hl.n.) v 7:55 a do Křivoklátu přijíždí v 10:15. Zpět odjíždí v 16:00 a do Plzně přijede v 18:20.
zdroj : České dráhy, a.s. , Lokálka Group Rokycany
Upravil : JR
Brusel - Evropská komise udělila jen dílčí souhlas plánu české vlády podpořit rozvoj kombinované dopravy do konce desetiletí sumou téměř 1,6 miliardy korun. Současně se rozhodla zahájit formální šetření, zda pravidlům Evropské unie odpovídá ta část zamýšlené státní pomoci, která má posloužit k pořízení určitých typů vagonů.
Komise přistupuje opatrně k možnosti povolit státní pomoc pro železniční vozový park. Je třeba potvrdit, že tyto vagony mohou být použity pouze pro kombinovanou dopravu, a ne pro běžnou železniční přepravu. Podle zdrojů z EK zatím nelze přesněji určit, jak velká část státní pomoci byla zpochybněna, protože Praha nahlásila Bruselu program jako celek, a to ve výši 1,58 miliardy Kč pro léta 2006 až 2010.
Program podpory kombinované dopravy, který má pomoci převést část nákladu ze silnic především na koleje, přijala česká vláda loni v říjnu, ale konečnou zelenou může dát až Brusel. Většina financí má podle návrhu jít na investice například do překladišť.
Loni železnice převezla 3,623 milionu tun zboží v kontejnerech. Dalších 256.000 tun zboží přejelo ve výměnných nástavbách. Zhruba 434.000 tun zboží převezly po dráze celé kamiony a asi 2000 tun zboží v kontejnerech převezly lodě. Mimo kontejnery ale všechny druhy dopravy přepravily několikanásobně více zboží. Celková nákladní přeprava na dráze loni dosáhla 88,843 milionu tun a na silnici dokonce 466,034 milionu tun. Lodě přepravily celkem 1,274 milionu tun a letadla 21.450 tun.
Zdroj : České noviny (ČTK)
Ostrava - Ve čtvrtek 20. dubna mohou příznivci české hudební rockové kapely Olympic využít zlevněné zpáteční jízdné VLAK+ a vyrazit vlakem do Ostravy. Ve vítkovické ČEZ ARÉNĚ se od 19.00 hodin uskuteční koncert této legendy české rockové scény.
V sobotu 29. dubna pak mohou zájemci za stejných podmínek využít železnice k návštěvě Rodeo Show . Do programu, který začíná opět v 19.00 hodin ve vítkovické ČEZ ARÉNĚ, jsou zařazeny mimo jiné jízdy na divokých zvířatech a chytání býčka. Rodiny mohou navíc využít odpoledního programu, který začíná již ve 13.00 hod. a potěší nejen příznivce amerických vozidel, mimo jiné motocyklů značky Harley Davidson, ale také vojenské techniky z II. světové války. Součástí programu jsou rovněž westernové ukázky včetně indiánské vesnice.
Využití nabídky VLAK+ je velmi jednoduché. Při zakoupení jízdenky ve dnech 20. a 29. dubna 2006 v kterékoliv pokladně železniční stanice sítě ČD nebo u průvodčího ve vlaku oznámíte, že chcete jízdenku se slevou VLAK+ do kterékoliv železniční stanice uzlu Ostrava a zpět. Při jízdě tam nemusíte nijak prokazovat nárok na slevu. Při zpáteční cestě bude jízdenka platná pouze společně s použitou vstupenkou na koncert Olympic nebo na Rodeo Show.
Bližší informace o nabídce VLAK+ naleznete na internetových stránkách www.cd.cz/akvizice. Informace o koncertu, cenách vstupenek a předprodeji naleznete na stránkách www.arena-vitkovice.cz.
Zdroj : České dráhy
České dráhy - Brožurku Nostalgie 2006 je možno zakoupit v ČD centrech za 35 korun. Brožurka obsahuje vedle přehledu jízd zvláštních vlaků a železničních muzeí také katalog provozních historických lokomotiv a vozů Českých drah a diář s odkazy na jednotlivé akce. Také letošní vydání obsahuje vedle české rovněž anglickou a německou verzi.
Pro velký zájem o brožuru Nostalgie je také k dispozici v elektronické podobě na stránkách ČD - ZDE.
Želpage - aktuální informace o jízdách zvláštních vlaků, ale i o výstavách, výměnných setkání (burzách) naleznete také na našich stránkách - Kalendář železničních akcí.
aktualizoval : JR
Liberec - dnes v 9.45 hodin se v Ostašově na železničním přejezdu se světly (bez závor) střetl rychlík jedoucí z Liberce do Děčína s osobním autem. Při nehodě byl lehce zraněn 49letý řidič Fiatu Punto, který jel po silnici souběžné s tratí, ve stejném směru jako rychlík. Vlak zřejmě přehlédl, nerespektoval výstrahu na přejezdu a ze silnice odbočil vpravo na přejezd přímo pod přijíždějící rychlík.
Předběžná škoda na autě byla vyčíslena na 50 tisíc korun, na vlaku 5 tisíc korun. Výstražná světelná signalizace na přejezdu byla v době nehody v činnosti.
Provoz na trati měl být obnoven kolem 13. hodiny.
Zdroj : Drážní inspekce
Brno - Miliardový přesun nádraží v Brně a přestavbu železničních tratí ve městě provází první komplikace. Antimonopolní úřad zrušil jednu z veřejných zakázek v hodnotě 45 mil. korun týkající se projektu výstavby odstavného nádraží, které mělo sloužit jako technické zázemí pro novou stavbu. Bylo první částí celého projektu, kde se mělo začít stavět. Úřad pro ochranu hospodářské soutěže nyní výběrové řízení (na projekt a stavební dozor) odstavných prostor zrušil a SŽDC, která řízení vypsala, nařídil výběr firmy zopakovat.
5.4.2006 - 17:26 - 100 let tunelu Simplon
Simplon - SBB zvou obyvatele a návštěvníky na oslavu výročí 100 let tunelu Simplon, která se uskuteční v sobotu 20.5.2006. Očekávají se tisíce turistů a hvězdou večera bude Italka Gianna Nannini, která vystoupí od 20 hod. v Brigu. Vstupenky na koncert stojí 30 CHF a jsou k dostání od dnešního dne. Po koncertu budou vypraveny zvláštní vlaky do Lausanne a Bernu. Na návštěvníky akce čeká bohatý program - výstava, autorské čtení ve vlaku Brig - Domodossola, simulovaná stavba tunelu, jízdy autem přes průsmyk a spousta dalších zajímavostí.
Zdroj: Tisková zpráva SBB
Praha - I přes četné problémy s provozem je vlajková loď Českých drah oblíbeným spojem. Od prosince, kdy Pendolino začalo jezdit mezi Prahou a Ostravou, už se v něm svezlo 150 tisíc lidí - mezi nimi manažeři, turisté, studenti i prezident. Podle Českých drah využívají nový spoj zejména noví zákazníci, kteří dříve cestovali vlakem spíše výjimečně. Nejvíce obsazené jsou ranní spoje z Ostravy a odpolední z Prahy.
"Nejvíce jsou mezi cestujícími zastoupeni na jedné straně manažeři a podnikatelé, zahraniční turisté a zástupci zahraničních investorů, ale také studenti dojíždějící za studiem do vysokých škol nejen v Praze či Ostravě, ale také v Pardubicích a Olomouci," uvádí společnost v tiskové zprávě. Minulý týden se rychlovlakem do Ostravy svezl i prezident Václav Klaus.
Každá ze souprav Pendolino veze zákazníky denně dvakrát z Prahy do Ostravy a zpět. Najede tak zhruba 1430 kilometrů za den, což už je vytíženost srovnatelná s letadly. Od 11.12.2005 ujely jednotky pendolino mezi Prahou a Ostravou 430.000 km. ČD hodlají zkrátit spojení vlaky SC Pendolino mezi Prahou a Ostravou až na 2 hod. 59 min.
"České dráhy úspěšně zaplnily mezeru na trhu se službou veřejné, rychlé a pohodlné přepravy mezi Prahou, Pardubicemi, Olomoucí a Ostravou", uvádí společnost. Na trase Praha - Ostrava vzrostla frekvence cestujících v dálkových vlacích o 30%. ČD budou dále rozvíjet služby spoje SuperCity Pendolino. Chtějí se totiž zaměřit na ty zákazníky, které rychlovlak zatím neoslovil. Mají v plánu zlepšit doplňkové služby ve vlaku a rozšířit počet stanic, kam bude Pendolino zajíždět.
České dráhy jsou velmi spokojeny s komerční úspěšností produktu SC Pendolino a připravují rozsáhlý marketingový průzkum, který by měl nastínit další priority rozvoje zákaznicky úspěšné služby. Primární roli bude hrát poptávka zákazníků.
Zdroj: Idnes, Tisková zpráva ČD, a. s.
Karlovarský kraj, ČD Dne 31. března 2006 byla hejtmanem Josefem Pavlem a náměstkem generálního ředitele Českých drah pro osobní dopravu Jiřím Kolářem podepsána smlouva o regionální obslužnosti pro rok 2006 v Karlovarském kraji – jednání se tak už dokončují pouze v Ústeckém kraji.
Rozsah regionální železniční dopravy na území Karlovarského kraje včetně trati Mariánské Lázně – Karlovy Vary představuje objem 2,5 mil. vlakových kilometrů. Celková částka, kterou uhradí Karlovarský kraj drahám, je stejná jako loňský rok a dosahuje výše 130,2 mil. Kč.
Jednotlivé kraje a České dráhy současně vzájemná jednání hodnotí velmi pozitivně a obě strany hovoří o oboustranně výhodném partnerství.
Společný zájem kraje i Českých drah je dlouhodobě soustředěn na zachování, stabilizaci a postupné rozšiřování regionálního železničního spojení. Při této příležitosti se hovořilo o modernizaci vozového parku a infrastruktury, která letos proběhne na území Karlovarského kraje. V měsíci květnu začne na území kraje jezdit první rekonstruovaný motorový vůz Regionova a dále bude letos dokončena elektrizace tratě Karlovy Vary – Kadaň. Výrazně se tak zrychlí a zkvalitní dálková i regionální doprava.
V souvislosti s dodáním motorových vozů Regionova náměstek generálního ředitele Jiří Kolář dokonce přislíbil, že během května budou do Karlovarského kraje dodány 2 jednotky Regionova. Tyto dvě jednotky – v barvách Karlovarského kraje – budou nasazeny v pravidelném provozu na trati Mariánské Lázně – Karlovy Vary – Potůčky.
Zdroj: tisková zpráva ČD
ISSN 1801-5425
historie ŽelPage
Verejné použitie obsahu bez výslovného súhlasu autora nie je dovolené.
zc.egaplez@ofni
© 2001-2026 Spolek ŽelPage
na fotenie v ČR
Slnko
vychádza v 05:03
zapadá v 21:11