..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "J.S.":

  1 2 3      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
Dresden-Neustadt,10.9.1977Muselo to být fascinující - jsem ročník 1980 a jednou budu vyprávět vnukům, jak jsem ještě v roce 2001 jezdil z Olomouce do Opavy přes Krnov rychlíkem s barčou bez tlumiče, nebo jak v Opavě šla do čela rychlíku z Jeseníku M262.0 jako posila do Svinova a na osobácich jezdila zelená patra...ostatně ta emdvaašedesátka byla v tu dobu ještě o 10 let starší než 01 v roce 1977...takže každá generace má své vzpomínky (já jsem samozřejmě založením parní člověk i když k mému dětství patří dieselové motory)03.10.12 - 16:12
Topírna II.DB Museum má v Bahnparku Augsburg uloženo více vozidel. Nemají na ně v Norimberku místo. Mimo to se tam v rámci projektu Rundhouse Europa vystavují i další zajímavé lokomotivy z Evropy - mj. tam na dva roky zavítal i papoušek 477.060.24.09.12 - 7:45
Forth Rail BridgeHonza: jaký je rozdíl mezi zreznutím a zkorodováním???
Citát ze známého filmu z armádního prostředí 50. let... Fotka nádherná - Británie je Británie - ostatně letošní zahajovací ceremoniál Olympijských her v Londýně to potvrdil a milovníka techniky a humoru potěšil ;-).
13.09.12 - 20:06
464.076Krásná atmosféra - hnedka mám lepší náladu.04.05.12 - 11:10
T 679.1168:-( já tam nejsem - jsem o 4 metry jinde... ;-) Pěkný byl návrat do stanice přeplněným služebním vozem.01.04.11 - 18:19
T 478.1010Opět nádherný snímek desetdesítky desetdesítky. Gratuluji!03.10.10 - 23:08
T 478.1010Krásná fotka "jako když".
Drahos Svestka: Slova pamětníků potěší dvojnásob. Naší snahou (v ŽM NTM) bylo lokomotivu co nejvíce přiblížit stavu po vyrobení. Do přípravy podkladů pro opravu lokomotivy se zapojila řada lidí - hlavní dík patří VÚŽ, že opravu financoval a nyní lokomotivu provozuje, a DPOV za to, že opravu provedli citlivě a s "láskou". Díky tomu se podařilo řadu věcí skutečně posunout směrem k roku 1967.
03.10.10 - 16:54
T 478.1010Jedná se skutečně o muzejní kousek ze sbírky Národního technického muzea - těší mne každá její fotka na tomto webu. Zprovoznil ji Výzkumný ústav železniční a je deponována na okruhu ve Velimi.03.10.10 - 16:44
810.007-5Jednou budou takovéto snímky ozdobou historických publikací.20.08.10 - 15:19
Wapkování podvozku z krokouše.Skutečně poetický snímek - mně se líbí i ta wapka - však už se mytí tlakovou vodou v našich depech používá dlouho...20.08.10 - 15:17