:. Tervek
:. Weboldalak
:. Elérhetőségek
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "RaPa":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 754.061-0 | Je zajímavé si zavzpomínat, jak to před rokem bylo ještě trochu barevné, dnes se už to takhle nepodaří. Jinak měl by to být R 859 Krakonoš, pokud sledovačka nelže. | 26.04.12 - 18:24 |
| 753.780-6 + 753.776-4 | Však vždyť ten vlak má "jen" 830 metrů... :-) | 01.04.12 - 9:08 |
| 380.016-6 | Václav Vrána: To se občas stane, že rakouská dvojka je lepší než česká jednička. Podobně trapně působí například A150 řazené občas na Ex 126 Fatra, i když tam mají máslo na hlavě ZSSK, neboť tam normálně má jezdit jednička slovenská. | 29.03.12 - 20:10 |
| 751.335-1+751.041-5 | Přesně tak, z jeskyně do stanice je to celkem slušně z kopce. | 20.02.12 - 21:26 |
| 475.179 | NIcKON: Vsázel bych T444.162, tedy alespoň to mi vyhodil Google, když jsem se ho zeptal "3.12.2011 475.179" :) | 20.01.12 - 9:11 |
| 363.010-0 | tominek Mělo by to tak být. | 06.01.12 - 15:57 |
| 363.010-0 | EN 477 Metropol Je to z historických důvodů, prostě se to tak vždycky dělalo. Levostranný provoz je přes Přerov až do Rakouska. Nicméně po přestavbě Přerova by se trať měla přepnout na pravostranný provoz. | 06.01.12 - 14:53 |
| 754.048-7 + 750.714-8 | Dovolím si situaci ohledně 0.714 uvést na správnou míru. Ten den jezdila 0.714 v pohodě, přípřežní 4.048 pouze koná zkušební jízdu. To ale nic nemění na kvalitě fotografie, dávám plných pět. | 05.01.12 - 14:32 |
| 861.001-6 | Pokud by se měla nějak významněji narovnat trať mezi Važcem a Štrbou zast., pak by bylo potřeba vyešit napojení ozubnicové železnice na Štrbské pleso. A to mi přijde hodně nereálné, nedokážu si ani představit, jak by se to řešilo. | 11.11.11 - 13:22 |
| 162.115-0 | Naříkejte si tady jak chcete, důležité je to, že na bočnici je 12místné číslo dle UIC/TSI a to prostě stačí. Nějaká národní šesti(sedmi)místná čísla prostě potřeba nejsou. | 30.10.11 - 16:31 |