..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Davson":

  1 ... 9 10 11 12 13 ... 31      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
TGV 325Krásný seriál. 5.
Popelnice "jídelní a lůžkové vozy" - JLV vedle TGV, to nemá chybu:-)		11.03.13 - 14:48
ET41-086Nedalo mi to a vyhledal jsem další fotky "zoufalého" vlaku. Snad se autor neurazí, že přikládám odkaz.
http://www.newrailwayreport.blogspot.cz/2013/03/polish-power-in-prague.html		10.03.13 - 22:33
ET41-086:-) zoufalá cestovka :-)
...se divím, že to nemá ještě postrk:-)		10.03.13 - 17:30
184.501-5Buďme rádi, že skončily alespoň v dolech, horší osud postihl jejich "příbuznou" 169-tku. :-(09.03.13 - 22:03
350.011-3BBvK: Ale to by se zkrátily časy i mezi Rumunskem a Maďarskem, Maďarskem a ČSFR. Ale změna nastala pouze v čase mezi Bulharskem a Rumunskem.09.03.13 - 13:14
350.011-3Mohl by někdo vysvětlit, proč je v odjezdech ze Sofie čtyřicetiminutový rozdíl, avšak příjezdy do následujících destinací jsou stejné?
Napadá mne jen, že během roku 1991 probíhala zřejmě modernizace a tudíž zkrácení jízdní doby na území Bulharska, resp. Rumunska.		09.03.13 - 12:58
350.011-3Opět si potěšil, děkuji.
Rád vzpomínám na tyto vlajkové mezinárodní rychlíky. Dlouhé jako týden, pomocník strojvedoucího (v Rusku dnes stále standart) a konečně i nejvýkonnější stroje ČSD.
Když slyším Pannonia, stále se mi vybavuje osudné datum 11.12.1970		08.03.13 - 19:49
Stadler KISS 2301Pan autor je zde jako doma:-)
Dnes jsem se toulal v okolí Sokolče, autore nemáš tucha, co se to tam prohání? Pokud si dobře vybavuji, bylo to přesně tohle?
http://www.railcolor.net/images/basic/bomb_245001_51.jpg		08.03.13 - 16:15
T 435.0140Díky patině bych ti přidal ještě pár hvězd:-), ale zde se model bohužel může hodnotit jen slovně. Opravdu povedené, hned to vypadá jinak, než když mašinu vytáhneš rovnou z krabičky na koleje:-) (je mi jasné, že i tak ji máš v krabičce)04.03.13 - 14:12
T 478.3109Laminát: Obecně - neřekl bych že v tom má prsty opakovaná bolest v Čechách. Nákladní vozy se sestavují za sebe podobně jako palety na návěs kamionu. Co složím nejdřív (co odpojím nejdřív), jde na konec...takže to logiku při vlakotvorbě určitě má.04.03.13 - 13:56