..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "vasekpetr1":

  1 ... 10 11 12 13 14 ... 20      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
560.010-1Tento nátěr se okolo roku 1985 dal považovat jako panťákový unifik pro střídavky. Takto se natíraly jak v dílnách v Kolíně, tak i v Brně. Například takto si pamatuji i 005/005, která se dělala v heršpické hale při ES opravě.26.04.11 - 8:17
714.019-7honza: málo koukáš, tady máš zrovna několik: http://www.zelpage.cz/fotogalerie/motorove-lokomotivy/754/754726.html
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/556048.jpg
přiznám se, že to Slovensko vypadá tak nějak uspořádaněji, vyzařuje z toho větší klid. Tady mám pocit, že je to dole nějak namačkané.
26.03.11 - 19:36
560.007-7 + 230.059-8Jožko: píšeš "vypadalo", ale toto pardubické nástupiště asi moc změn nezažilo. Obávám se, že i dnes to na této straně budovy bude vypadat obdobně. Nebo tam proběhly nějaké větší úpravy vzhledu? Snímek asi bude zvláštní i tím, že brněnské pantografy končily spíš na čáslavských nástupištích, sem se uklízely při mimořádnostech. Pamatuji se, že jsme jednou okolo roku 1986 na tomto perónu odpojovali a sundávali "kardan" na zadřeném trakčáku u pantografu. Bez jámy, jen se špalkama a panenky na podložení, pajsry a klíče na povolení a sundání šroubů. Za dvě hodiny bylo hotovo, připojili nás na brejláče a hurá strojně do Heršpic. Inu tenkrát byli kluci mechoši z Heršpic sakra machři.21.03.11 - 20:16
Guten Abend in Eckendorf (38.269 & V36.064)Tak jak to je? Došlo k obsazení pohraničí a poněmčení? Nedávno ještě Rohov http://www.zelpage.cz/fotogalerie/ostatni/mod/mod025.html a teď Eckendorf! Ti němci jsou všade... ale jako vždy, i toto je perfektní záběr. Ten detail zídky u venkovních záchodků tomu dává kouzlo. Za sebe dávám 5.21.03.11 - 16:23
754.041-2Odsud ten komín až tak křivej nevypadá.21.03.11 - 16:12
131.045-7 + 131.046-5Pěkně schovaná, ta druhá kolej... Už jsem přemýšlel, kde je tam jednokolejka. Zeptám se, ten sloup nalevo na kopci: to je brána pro čtyřstovkové vedení z Nošovic do Varína? Aspoň dle mapy to tak vypadá.12.03.11 - 16:57
754.062-8Nemohl to být následek potrhané troleje v Majlontu?26.02.11 - 14:59
169.001-5Jako malej capart pamatuju, že jsme jednou přespávali v hotelu v horních patrech té budovy v pozadí. To byl výhled na ty dlouhé náklady, co pod náma jezdily! Ale to byly sedmdesátá léta. Funguje to ještě nebo hotel zkrachoval? Na netu jsem našel odkaz na Hotel Sirius, což bude asi on.24.02.11 - 10:46
230.028-3Vojtiku, znám tě z K-repu z diskuse a vážím si tě, ale asi jsem místně neznalý - můžeš mi prosím osvětlit, kde byl ten plnohodnotný trojúhelník? Přeci jen 25 let v Brně se jen tak nezapomene, ale je možné, že mi něco uniklo...20.01.11 - 23:23
230.028-3Dnes je jiná doba, ale před 25-ti lety se uvažovalo o tom, že nerovnoměrné opotřebení dvojkolí a podvozkových částí způsobuje trvalé ježdění panťáků v jedné trase. Proto se jezdilo jednou za určitou dobu soupravy otáčet. V Brně a okolí tato možnost otočení soupravy nikde není, židenická spojka to neumožňuje.20.01.11 - 15:49