:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Astartoth":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 742.139-9 | Krasne. A jsou tam ty fascinujici opustene (nebo aspon tak vypadajici) obri betonove haly, fascinuji mne vzdy pri prujezdu okolo. | 27.09.11 - 16:18 |
| 263.002-8 | Nejsem zarputilym odpurcem najbrtu, ale tyhle dva stroje by vyjimku dostat mohly. | 27.09.11 - 12:41 |
| 851.022-4 + 851.037-2 | No porad je mohli prodat, nebo pouzit misto klasik. Nebyly uz po tech letech v spatnem stavu? U nas uz taky ubyvaji. | 27.09.11 - 11:28 |
| V 132.490 | Ten stroj musi byt nepredstavitelne obrovsky! (v porovnani s jinymi diesely, vc. Taigatrommelu) | 26.09.11 - 13:05 |
| 754.027-1 | No po peclivem zkoumani dejme tomu, ale nechapu lidi, kteri se takhle v pekne fotce stouraji a hledaji artefakty. Pokud neni kvalita vyslovene tragicka, coz zde neni, tak necham hodnoceni na pocitu a ne na lupe. | 23.09.11 - 13:43 |
| 477.047 | Martin: to je sice pravda, ale ja pamatuju, jak se vsude mezi lidmi, tedy laickou verejnosti, rikalo, ze motorove jsou rychlejsi a silnejsi. Ze para je neco stareho, co ztezka tahne za ukrutneho dymu par vagonku. Az pomerne nedavno jsem se dozvedel, ze tomu bylo v podstate naopak a ze az soudoba generace dieselu jako herkules nebo maxima se pry plne vyrovna v trakci pare. A za infantilni obdiv k "hybacimu se" stroji se nijak nestydim :) To takove krokodyly nebo podobne tahlove elektriky by vzbuzovaly podobny uzas. | 22.09.11 - 17:07 |
| 471.067-9 | Osobne bych tipoval skalisko :) Ale super vysledek. | 22.09.11 - 17:02 |
| 852.006-6 + 743.002-8 | Honza: vzdyt tyhle motory prece, na rozdil od krokodylu a kredencu, stale v rekonstruovane podobe jezdi! | 22.09.11 - 14:11 |
| T 435.003 | Presne, Trainmaniak slepil novou sadu cibuli :) | 21.09.11 - 14:25 |
| HGe 4/4 I MGB | Lokomotiva vypada historicky i na Svycarske pomery, je to pravidelny provoz, nebo musealni jizda? | 21.09.11 - 14:23 |