:. Projekte
:. Webseiten
:. Kontakte
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Zdeněk Štěpánek":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 433.034 + 433.002 | Martin99: Omyl, vedlejší koleje byly ve stanicích zlikvidovány právě proto, aby nebylo možné jednoduše provozovat nákladní dopravu, křižovat protijedoucí vlaky atd. Prostě aby se snížila využitelnost a pak se to celé prodalo do šrotu. Toliko k dopravní politice SŽDC. | 22.01.12 - 22:30 |
| T 444.1516 | To byla nějaká zvláštní jízda? Balmy už se dnes moc neviděj a navíc s takovouhle lokomotivou? | 18.01.12 - 23:20 |
| 5022 | Desiro jezdí Rybniště střídavě s Seifhennersdorfem Liberec. Ale opět je to jen dementní nápad Ústeckého kraje. Vlastně on je to nápad docela chytrej. Desiro má větší náklady na provoz než 810 a ještě více než předchozí německé VT98-Üerdinger. Výsledek je co? Neekonomičnost provozu -> zastavení provozu. | 10.01.12 - 23:50 |
| TRA E232 | Ta "amerika" se ale hodně inspirovala ve východním německu... Ale jinak se mi tyhle lokomotivy nelíběj, je to zakrslý jak trpaslík... | 05.01.12 - 22:18 |
| 702.627-1 | Krásná mašinka. Doufám že jela po provizorním zprovoznění někam na gen. reko. | 21.12.11 - 14:02 |
| Dukla-Čop a 2 hodiny bez wc | Ze se jim to tam vyplati... (mit ty siroky divny koleje) To musi byt sileny prace s tim tam neustale a porad menit podvozky... To opravdu neni lepsi aby si lidi prelezli do jinyho vlaku a ten puvodni odjel zpet? Rusko (i Ukrajina :-) je zeme neomezenych moznosti... | 08.12.11 - 23:00 |
| 840.001-2 + 843.013-4 | Petr Stříteský: Takže spřahovat s vlečňákem se to nesmí, tudíž to spřáhneme s motorákem a necháme ho naprázdno nastartovaný, to přece není proti předpisu od Stadleru. A rakušák padá do mdlob... | 05.12.11 - 15:06 |
| 840.001-2 + 843.013-4 | Me by zajimalo jak je to elektricky spojeny... Pres nize zmineny UIC kabel si to sice muze povidat jestli ma otevreny nebo zavreny dvere, ale prece to musi synchronizovat motory, aby to jelo stejne rychle. Nebo tam sedej dva firove a vysilackou si povidaj jakou nastavit rychlost? Asi ne... :-) | 04.12.11 - 21:46 |
| VT24 "Vogtlandkreis" | ze se nedozijeme? Na jednom konci cesty tohoto vlaku jsou cechy a na druhem taky. Liberec-Varnsdorf hodinovy takt potom stridave varnsdorf-rybniste a varnsdorf-seifhennersdorf. Smutny na tom ale je, ze tady ty vlacky, zejmena teda do nemecka jezdej prakticky prazdny. Na druhou stranu aspon dobre ze se po kolejich jezdi. Kdyby se nejezdilo tak shnijou a to je uplnej konec. Vlak do nemec slisim az do bytu. Desiro je sice v necem lepsi nez 810, ale vzhledem k obsazenosti jsou mene ekonomicke. Ultralehke kolejove autobusy jako byla 810 nebo drivejsi hurvinci na ceskych kolejich chybi. | 04.12.11 - 21:28 |
| 743.010-1 | A na týhle trati má teď jezdit to slavný regiošouple? Už vím proč má RS klasické spřáhlo. I když se spojovat nesmí, tak do kopce ho jen vytlačí elektronik a dolů to snad sjede samospádem :-) Ještě jsem tady nikdy neviděl fotky polský soupravy od pesy na týhle trati, ačkoliv je to po rekonstrukci docela super věc. Vůbec že se tanvaldským a polským fandům podařilo vyjednat ty dotace. | 27.11.11 - 1:39 |