..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Kakov":

  1 ... 13 14 15 16 17 ... 24      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
363.069-6Vítek_V: ale v poznámce autora není nic o důvodech řazení... a je rozdíl, zda takováto souprava jede Do-Pha nebo SRN-Pha ;-)23.09.11 - 19:00
363.069-6thingie: nebyla zrovna stávka strojvůdců Arrivy?? to se jezdilo s pár vozy a stačilo to, když nejedou lidé ze SRN, tak v relaci Do-Plz-Pha zas tak moc lidí nejezdí23.09.11 - 16:23
131.019-2 + 131.020-0 + 163.106-8marcello: ale já bych se zdovolením zeptal smrtelně vážně, dvojička má na obou částech pantografy nahoře, takže asi jedou oba díly, lze při přepravě lehkého vlaku jet na výkon jen s jedním článkem a druhý "vypnout"??13.09.11 - 23:00
470.002-7MG: patra opravdu jezdily na hrbaté?? a byl tam tomu odpovídající počet cestujících??13.09.11 - 16:29
434.1100můžu se prosím jako nefotograf zeptat, co je špatně na tom, že vlak je uprostřed??

děkuji, jsem jen zvědavý
11.09.11 - 12:52
721.151-9 RegioJetno já si myslím, že se nám hektor pořádně zadýchá, až bude soupravy po semeringu přetahovat do depa ;-)10.09.11 - 11:33
ČS2-364a není toto spíše předělaná dvojitá loko (tuším ČS6/7)?
nebo opravdu dali na ČS2 novou kastli...
07.09.11 - 11:43
žst. Osek městonevíte někdo náhodou kam jeli ty cisterny?? dík29.08.11 - 10:48
119.039-6jestli se mohu prosím zeptat, původně to byla (229) řada DR (tj. NDR) že? a kde se prosím vyráběla? děkuji25.08.11 - 17:36
742.372-6 + 742.344-5dnes už je to spíš dokument minulosti (skončily odklony Cheb-Plzeň)

ale na tuto trať mám velké vzpomínky, za sociálismu a těsně poněm, jelo uhlí často vždycky tak 2 nekdy i 3 Sergeje nebo Čmeláci to bylo podívání
18.08.11 - 20:43