..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Miroslav Zikmund":

  1 ... 14 15 16 17 18 ... 26      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
451.001-2M 474 003 : můžete prosím specifikovat koho tím "jak znám ČD" konkrétně myslíte. To má jako být vrchní přednosta DKV, provozní náměstek, vedoucí provozu, vedoucí oprav - nebo někdo jiný.20.12.09 - 11:24
434.2186Qaws : máte pravdu, tak přece vypadaly vlaky jezdící z/do Zababova ...20.12.09 - 11:09
460.009-4Tmavozelený unifikovaný nátěr dělal z elektrických lokomotiv "zelené příšery", Najbrt udělal z kolejových vozidel ČD "modré příšery". Když vidím na vlaku WR v Najbrtím provedení, tak si říkám, čím si ty vozy zasloužily.
Stále vzpomíním na poučnou větu "Vlak musí být tak barevný, aby clověk dostal chuť tím vlakem jet". Najbrtí WR vzbuzuje svým vnějším nátěrem projev chudoby ..., jako vozidlo, kde by se mohl cestující občetsvit rozhodně nevypadá.

Ale jinak s těmi názvy PRRRR.

E 469.0 není řada 121. E 469.0 existovala v jediném provedení, původně se jednalo o sériovou lok E 499.157, která byla zpřevodována na 90 km/h (jako prototyp E 469.1) a jezdila v Praze "na středu" v turnuse s E 499.1 na osobácích do Berouna a Benešova. Po nehodě v Karlštejně v polovině 70. let minulého století, kdy byla lok poškozena se na pracovišti násilného poškození na ONJ provedla oprava a současně rekonstrukce na lok E 499.1057 (dosazení převodovek na rychlost 120).
Po dodávce lok E 499.3 v roce 1986 jsme z důvodu částečné duplicity inventárních čísel (21-29) začali lok E 469.3 (123) označovat jako malá trojka, zatímco peršink byl "trojka", lok E 499.2 (150) byla dvojka, bobinám E 499.1 jsme říkali jedničky a E 499.0 "nulka" s přívlastkem buď ostravská / olomoucká, žilinská, spišská, košická nebo jen "slovenská" > nulka.		15.12.09 - 10:31
423.0145Fotomontáž to není. Nahoře je Mikulášská jízda z Liberce s plánovaným příjezdem do Žitavy ve 13.35. Dole by měl být zpožděný vlak SOE číslo 505 s plánovaným příjezdem ve 12.47; variantou pak mimořádně vedený vlak SOE 703 s plánovaným příjezdem ve 13.34.07.12.09 - 21:43
751.004-3Filip Huml : protože v PJ Praha Vršovice, kde nehodový vlak bydlí nejsou brejlovce.05.12.09 - 22:54
971.057-5 + 071.057-4 + 471.057-0Anowis : tou sobotou míníte 28.11.09 ? Nezmýlil jste se ? Já jsem "TO" totiž viděl přesně o hodinu později v Děčíně na koleji číslo 3 (u staniční budovy) na vlaku 6812/6813 do Mostu.03.12.09 - 17:43
742.369-2Nechic : platilo v době pořízení fotky. Od 27.11.2009 16.20 hod se jezdí po nové pokládce ...02.12.09 - 18:36
843.025-8Ať koukám, jak koukám, tak žádné hradlo Březiny u Děčína nenacházím. Hradlo Soutěska je podle označení automatické.02.12.09 - 18:34
971.057-5 + 071.057-4 + 471.057-0Ani ne tak zkušební provoz, ale propagandistické ukojování chtíče ústeckého hejtmanstva po nových kolejových vozidel za "nekřesťanské" peníze, které ČD stále chtějí za ZDO. Původně jsem se domníval, že to důsledek nadbytku 471 v Praze, ale byl jsem vyveden z omylu.

faigja : v době focení už ne nejnovějšího ... v provozu je 471 058.		02.12.09 - 18:19
Čistota, půl zdraví?Josef Petrák : jste si jist, že nemá být lépe viděno v tunelech na Brenner ? Tohle je foceno na koleji číslo 5 na třetím peroně. Směr Arlberg se jezdí ze třetí koleje na druhém nástupišti.01.12.09 - 14:30