..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Drahos Svestka":

  1 ... 170 171 172 173 174 ... 180      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
556.0324 + vzadu postrkVencaM:Ty stopy ve sněhu vpravo jsou moje-jak jsem tam přešlapoval abych nezmrznul.Ono to mělo navíc ještě hodinu zpoždění-všechno bylo zasypaný sněhem,tak nestíhali vymetat.Tipuju,že dnes by za této situace nevyjelo ani kolo.15.04.09 - 8:58
556.0324 + vzadu postrkMarťa:Toto je za plného pravidelného provozu-depo Liberec mělo v té době zaturnusovaných 18 štokrů,k tomu si přopočti zálohy,staniční posuny-paráda.Nikde jinde v republice už nebylo něco podobného k vidění-v takovém množství.15.04.09 - 8:54
99.585No to mu se ani nedivím.A mimochodem:připadá ti správný že dnes může každý kdo nemá o dráze ani potuchy,bez problémů špacírovat v kolejišti a fotit co ho napadne a pak to poslat kam ho napadne??Zkus to´udělat třeba na letišti-jak tě poženou.13.04.09 - 22:55
99.585Ha ha,to je prima,tady ty stránky jsou prospěšný i z hlediska jazykovědy.Tu hrubku v tý otázce jsem uplně přehlíd(nebo možná jsem si už zvyknul??)13.04.09 - 21:16
99.585Martin Š:Někdy ano,hlavně v Polsku.V Německu v zásadě nikdy,pokud se dodržovaly předpisy,tj.zákaz vstupu do kolejiště(to by se hodilo i dnes)a tenkrát ještě zákaz fotografování v pohraničních úsecích.13.04.09 - 21:06
M 41.2171A třeba Nohabka(M 62)by nebyla?13.04.09 - 21:01
M 41.2171No to je super,už jen kvůli tomu že nějaká stanice se jmenuje Česnek.Za 5.13.04.09 - 21:00
99.585Tenkrát to bylo určitě hezčí,sice penziony nebyly,ale byl to veřejný dopravní prostředek sloužící pod značkou Deutsche Reichsbahn,dnes je to pouhá komerce(i když pěkná a držím palce aby se podařilo obnovit celou trať).13.04.09 - 20:19
556.014Zalho:doba byla taková,že bylo třeba přepravit obrovské množství nákladu a zboží všeho druhu napříč republikou všemi směry.K tomu účelu sloužila výhradně železnice.Při takovém enormním zatížení bylo pochopitelné,že se vlaky vytěžovaly na nejvyšší přípustnou hranici-jinak by to zkrátka nešlo uvozit.Těch uvedených vlaků s těmito extrémními normativy zase tolik nejelo-max.2 za 24 hodin,a jejich časová poloha byla trasována tak,aby nenarušovala jízdu ostatních,rychlejších vlaků.13.04.09 - 0:12
749.008-9Vždyť jsem vám říkal:neplivejte na to.Nic lepšího zatím nemáme.12.04.09 - 22:31