:. Projekty
:. Strony internetowe
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Ešus":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 682.003-9 | Pěkná fotka dnes neexistujícího vlaku na neobvyklém místě. Ani flek už v této podobě není - trať prošla optimalizací a do tohoto oblouku před stanicí narvali "monsterpřevýšení" 160 mm. Kolik je vlastně maximum? Já měl za to, že jde nejvýš 150 mm. | 02.04.16 - 21:45 |
| 560.006-9+560.028-3 | Neotřelá prvotina. Povedené. | 02.04.16 - 21:40 |
| 844.228-7 | Já bych řekl, že na druhé straně jsou dveře pouze v prostředním dílu a v krajiních nic. :-) | 01.04.16 - 23:23 |
| EC Pokojíček | Když jsme u těch dětí, všiml jsem si, že v drtivé většině pohádek pro nejmenší je cesta veřejnou dopravou brána jako odměna, což je podle mě jednoznačně špatně. Dokonce se najdou i takové, kde postavy bez auta neudělají ani krok. | 01.04.16 - 23:20 |
| 365.434 | Co je to za máznutý kruh přes kabinu nakladače? | 31.03.16 - 21:43 |
| 750.710-6 | Děkuji za 13 mínusů. Teď je vám asi úplně jedno, jak se písemně vyjadřujete, ale pište si, že kdybyste měli ty problémy co Ondra Fejfar, tak byste mluvili jinak. Buďte rádi, že jste zdraví. Někdo ho na tomto šikanózně bitevním poli pochválit musí. A vy ostatní - mínusujte, ať se co nejrychleji zaroluji... | 30.03.16 - 23:10 |
| 750.710-6 | Fotka se mi líbí. Ondru F. chválím za kvalitní komentář k věci, takových tu moc není. | 29.03.16 - 21:48 |
| 193.603-8 | Fotka na mě velmi dobře působí. Má skvělou atmosféru, líbí se mi hlavně světlo. Snímek oživuje strom nalevo a pěšina kolem něj. Zato ta mašina v této podobě vypadá děsně. | 25.03.16 - 22:40 |
| 162.114-3 | Já rozhodně Jančuru nepranýřuji, to je jen obyčejný člověk, který chce v mezích zákona vydělat. Ale o to více mi vadí přístup státu, který chce to, co se po první světové válce vybudovalo, zase rozdrobit. Že by to byl dárek ke 100. výročí? Že vlaky v UK jsou "expensive", není nic nového. Bohužel my se do podobného stavu řítíme. Německo je často pokládáno za vzor všeho, ale rozdělení DB na Regio a Fernverkehr vše hatí - IC a výše jsou drahé, chudší lidé jezdí regionálními vlaky na dálky. Polsko je opět příkladem rozdrobenosti a přehnané samosprávy - u nás to jsou jen nepropojená IDS, ale u nich i nekompatibilní dopravci. Slovensko je evropský experiment, raději nekomentovat. Jen Švýcarsko zjistilo, že ve spolupráci je úspěch. O to zajímavější je, že si vše lidé sami odhlasovali a financují to z plošného mýtného na nákladní auta a kamiony. A taky je tam hezky vidět, že úspěch se neměří v maximální rychlosti. | 25.03.16 - 0:10 |
| 180.011-9 | Já jsem nemyslel nějakou rozsáhlou reko, pouze jsem chtěl jako přechodné řešení předělat 371 na 25 kV. Trafo by bylo potřeba nové, ale s místem by problém být nebyl, pokud vím, tak na 25 kV je trafo menší. Kolik ale takové trafo stojí? | 23.03.16 - 22:59 |