:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "JvS":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 140.004-3 | OF: Tahlecten merkur vypadá přesně jako tahlecta lokomotiva! | 21.12.15 - 0:17 |
| ETR 470.056 | Zlámalík: Teda, vyměnit jednotky po devatenácti letech, o tom si můžeme nechat jen zdát... | 18.12.15 - 11:10 |
| 814.302-6 | Skvělé, jak se vozilo z konce 40. let málo liší od moderního vozidla 21. století. | 12.12.15 - 14:33 |
| 814.020-4 | Bezpečnost nebezpečnost, mně se strašně líbí, že mezi tratí a lesem není žádná zarostlá stráň, ale je vidět rovnou skrz stromy. Přijde mi to úlpně neskutečné, žádný průsek, koruny a větve stromů se naklání až daleko za trať. Krásná fotka. | 12.12.15 - 14:21 |
| E 422.001 | Sim: Jo, tuhle otázku (a následnou diskusi) jsem vedl zhruba před rokem na K-reportu, a také mi nikdo nebyl schopen odpověďet, co jsou ty vozy vlastně zač, kde byly vyrobeny, proč skončily na Lipence atd. Přesně jako zde si je někteří pletli s německými "osmidveřáky", ale to je dle mého uplně jiný typ vozu... | 08.12.15 - 22:51 |
| 843.005-0 + 840.001-2 | Proč se tam takhle křižují? Souprava vedená 843 směr Tanvald zastaví v zastávce, pak zajede na vlečku, pustí 840 nahoru, a pokračuje v cestě? To bych nevymyslel ani v 10 letech na "tétéčkách", co jsem měl rozložený pod postelí. | 08.12.15 - 22:43 |
| 830.180-6 | KŽC: „V Krnově se vůz podrobil opravě spalovacího motoru a zjara 2008 byl na II. roll-out vozidel KŽC představen veřejnosti. Vrátil se k původnímu označení a honosí se výsadou, že nikdy nepřišel o svůj polomáčený vzhled.“ | 30.11.15 - 10:34 |
| 162.118-4 | Právě o pomalých rozjezdech mluvím. | 26.11.15 - 23:58 |
| 162.118-4 | Jsem zvědavej, jak si 162 poradí s třináctivozovou soupravou, jak někde RegioJet avizoval. Možná budou muset prodloužit jízdní dobu. :D | 25.11.15 - 17:41 |
| RABe 526 | Neskutečné! 5* | 23.11.15 - 14:17 |