..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Petr Holub":

  1 ... 18 19 20 21 22 ... 80      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
750.118-2 + 843.011-8Jen jsem zkoušel vaší pozornost :-) Né, omluvám se, opraveno.03.03.14 - 16:24
E 499.112Martine, klidně nemusíš jen obecně, ale můžeš být i konkrétní, třeba si autor kritiku vezme k srdci ;)02.03.14 - 18:24
434.2186NIcKON, PR: Řekl bych, že to rozlišuje nejenom pořadatel, ale vnímají to i další účastníci, kteří v tomto případě zaplatili nemalou částku. Je velký rozdíl, když se vyskytují někteří jedinci na lukrativních flecích a udělají si řádný záběr, pak vlak ještě několikrát předejdou či předjedou a pořídí další snímky. Teď jsem si vzpomněl na konkrétní případ ve skalách u Pikovic. Fotiči po výzvě nebyli ochotní zaplatit ani korunu. Nikdo po nich nechtěl plný účastnický poplatek, jde o ten zájem, přístup, přispět, zachovat se slušně, korektně či kolegiálně. Bohužel, nestalo se tak. Jsou lidé, kteří vědí, že na to nemají a raději se nezúčastní, pak jsou tací, co čistě parazitují, na akci vlak předjíždějí vozem a člověk se dozví i omšelé výmluvy o fotografování pravidelného provozu, kde se nečekaně zobrazil čtyřkolák s nákladem :-)

Michal Kupsa: Pokud máte zájem se zúčastnit nějaké takové akce (stát se platícím účastníkem), nikdo tomu nebrání. Autorů co sem vkládají fotografie a účastní se takových akcí je spoustu, právě i díky tomu že mají o takové akce zájem, někdy stačí někoho kontaktovat, třeba položit dotaz prostřednictvím vzkazu. Každopádně za celou dobu co jsem na žp, nikdo tak neučinil i přesto, že se pod fotkou zajímal o další podobnou akci.
19.02.14 - 8:57
434.2186Co se týká fotovlaku pořádaném Alexanderem Loidlem z Rakouska, uskutečnil se 6 až 8.2.2014. První den v úseku Praha-Braník - Dobříš a zpět, druhý den Praha-Braník - Čerčany a poslední den se vyrazilo zde na Pražský Semering, přes Hostivice a Rudnou zpět Prokopským údolím do Smíchova a Vršovic, odpoledne se zopakovala jízda po Semeringu, ale pouze po Zličín. Zajímavostí první dva dny bylo, že Manipulační vlak vezl i skutečnou zátěž, vyjimkou tedy nebyly ložené vozy dřevem, či uhlím.13.02.14 - 20:56
354.195NIcKON: Kromě komínu a parního stroje to vypadá i na turbínku a přívodu výfukové páry k napaječi v oblasti odolejovače.03.02.14 - 23:27
T 466.0286No v okolí trati je tam na vykácení velký potenciál, momentálně tam probíhají masivní prořezy. Stromů tam je stále dost (i na lezení pokud bude třeba).20.01.14 - 23:32
475.196 + 475.179Prost: Tak 475.196 byla zatopená také den předtím, kdy jela na akci na Křivoklátě, den na to potom tedy přípřež už není taková potíž, když mašina je v Praze. Nehledě na to, že se neplatilo za vlak navíc. Nakonec to vypadalo efektivněji a čety a určitě i cestující, si to pěkně vychutnali :-)08.01.14 - 19:43
475.196 + 475.179Šepli: Provoz na Sázavě je pravidelný několik let a řekl bych, že je mnohem více příležitostí ho vychytat, taková parní akce, i když je ve frekventovanější Lužné, je větší rarita. Navíc se slovenskou pětasedmou. Akcí bude také ubývat a to nejen kvůli vozidlům, ale financování vlastní akce. Ale to víš určitě z vlastní zkušenosti.. :)07.01.14 - 21:32
423.009Boguš: S rybářem by to bylo pěkné, i logičtější, někde od břehu, tohle je jen parking :)07.01.14 - 17:58
742.308-0 + 742.084-7zirecek, classic 90s: Zatím to zkouším, ale pouze pro potřeby videa, občas je to trochu nervák, aby se koptéra neztratila či nerozbila:

https://www.youtube.com/watch?v=n7ienmGX_Us
03.01.14 - 21:25