:. Projekte
:. Webseiten
:. Kontakte
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Woky":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 150.226-9 | infected.bass: Kdepak z auta, ŽP má vlastní reflexní vesty žluté barvy. | 28.11.10 - 21:20 |
| ASP 09-16/4S | Rambo: omezený přístup k areálu? K budovám u Cerhenic samozřejmě, ale okruhy jako takové vedou volnou krajinou, na okruh lze dohlédnout z přilehlých vsí, na menším je dokonce úrovňový přejezd polní cesty. | 28.11.10 - 21:13 |
| 751.227-0 | Mě více zaujala Žabotlama ve žluto-zeleném unifiku z 80.let. Tak je pamatuji, když jsem byl malý. :-) | 25.11.10 - 21:05 |
| T 435.0114 | R.V.: Jenže to už by pak nebyla takováhle krásná podzimní náladovka. | 15.11.10 - 23:10 |
| 642.734-8 | Z jeho chování bych si tipnul, že se jedná o nějakého puberťáka. To asi vážně nemá smysl řešit, jen mávnout rukou a pousmát se. | 11.11.10 - 22:47 |
| 477.043 | Koukám, že se velmi hodily ty technické problémy, které vlak zdržely a díky tomu nepřijel do Prahy za běžného světla, ale když už se zvolna začalo šeřit. | 28.10.10 - 18:39 |
| Ol 49-34 | Tak to je moc lrásná mašinka. To je snad prvně, kdy se mi vyloženě líbí ty polské obří reflektory. Fotista: Docela by mě zajímalo, jak může být něco navrženo, aby designersky pasovalo k něčemu co ještě neexistuje. :-D | 24.10.10 - 23:43 |
| 754.021-4 | Honza Beránek: Při nedávné exkurzi ŽP do CZloko nám tamní pracovníci sdělili, že naopak Caterpillar v rekonstruovaném Brejlovci má o zhruba 10% vyšší spotřebu při stejném výkonu oporti původním Brejlovcům a to z důvodu použití vyšší teploty spalování, aby byly splněny exhalační normy EU, a následně i nutnému vyššímu výkonu chladičů s tím spojených. | 21.10.10 - 22:30 |
| 814.015-4 | "Sežrané" to není, to není rez. Jelikož ta barevná změna je i na laminátových částech, tak to rez být nemůže. Je to patrně nekvalita použitého nátěru, který takto změní barvu, týká se to snad všech Regionov. | 21.10.10 - 11:19 |
| 451.045-9 | Honza: Jednotka 001/002 je příliš vzdálena provedení po výrobě (např. vyměněná okna s vyklápěcí částí atd.), proto nebyla zvolena jako vhodná pro muzejní zachování. T.Berka: Tvůj komentář mi přijde jako naprosto zbytečný v situaci, kdy tyhle jednotky už končí a trať 221 (S9/S29) je už posledním hájenstvím tohoto 4vozového provedení. | 17.10.10 - 0:15 |