:. Projekte
:. Webseiten
:. Kontakte
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Tomáš Kraus":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 362-023 | Ve Slovinsku měli až do příchodu Taurusů pouze 3 řady elektrických lokomotiv (všechny pouze na 3 kV DC), a sice tyto dvoudílné stroje řady 362, potom čtyřnápravové lokomotivy řady 342 taktéž od Ansalda, a nakonec CoCo stroje řady 363, které zase nezapřou francouzský původ. Mně přišly tyto dvojičky náhodou celkem sympatické, v osobní dopravě je lze potkat na sklonově děsivé trati do Koperu. Několik jich vlastní i Chorvatské železnice, kde je stejnosměrná trolej na trati Šapjane Gr. - Rijeka - Moravice. Jen pro doplnění, vozbu vlaku EC Jóže Plečnik v úseku Ljubljana - Spielfeld Strass zajišťují střídavě řady 342 a 363. Některé fotky zde: http://www.spz.logout.cz/album/si/si.html mnoho dalších např. na www.railfaneurope.net. | 05.08.07 - 9:01 |
| 810.435-8 | Myslím že jedním z hlavních motivů měl být ten "ukazatel pro fíry" kam která kolej vede, jenž mě při mojí návštěvě téhle trati opravdu pobavil. Vážně je tam ale moc spodku, 4* | 27.07.07 - 12:29 |
| 754.071-9 | Hmm, "Dolehronec" - tuto přezdívku jsme zavedli loni, když byl kvůli dlouhodobé výluce v Banské Bystrici R 810/811 rozdělen na dvě části, a nazývali jsme tak ten "spodní" úsek trasy vlaku (Bratislava - Banská Bystrica mesto). To co je na obrázku je však už klasický Horehronec :-) Jinak fotka za 5* | 25.07.07 - 10:29 |
| 843.025-8 | Jde o rychlík z Liberce do Pardubic, na kterém jedou o víkendu přímé vozy na spěšný vlak z Turnova do Jičína, dokonce i s přímou lokomotivou :-) Jen je místo 742 pokud vím turnusovaná řada 708, což ponechám bez dalšího komentáře. Nehledě na řazení tohoto "vlajkového" spěšného vlaku do Českého ráje, kterému směle konkuruje Sp z Nymburka do Jičína v řazení 810+012, stojící 15 minut v Kopidlně. Holt Český ráj láká vlakovými spoji... | 19.07.07 - 0:35 |
| 749.100-4 | Zamračenou s číslem 100 ještě pamatuju na trati 210, ale tuším že sem byla pouze krátkodobě zapůjčena z Budějic. Jinak pěkná fotka, ale nemá malou flašku? | 10.07.07 - 19:19 |
| 851.027-3 + 851.014-1 | Nádherná fotka hlavní tratě v 70. letech :-) | 29.06.07 - 18:08 |
| 754.023-0 | Ážetďák: Jakákoliv spojitost osoby G.Eiffela se stavbou původního Ivančického mostu nebyla pokud vím nikdy prokázána :-) | 22.06.07 - 9:47 |
| 755.002-3 + 755.001-5 | Koukám, řada 755 ve svém novém působišti. Těším se i na nějaké denní fotky. | 20.06.07 - 9:12 |
| 230.085-3 | Precla: Ono toho bohužel chybí víc, než jen dva prototypy řady 263. Kolik (zastaralých) jednotek řady 560 v Brně jezdí, osm? Zbytek příměstské dopravy se špičkovým intervalem 20 minut zajišťují soupravy vysokopodlažních (zde je to označení skutečně na místě) vozů, které musí téměř 40 let stará lokomotiva v koncových stanicích objíždět. Nejhorší na tom je, že pořízení nových souprav je ještě dál než v nedohlednu, alespoň já o ničem nevím. | 19.06.07 - 10:21 |
| 754.013-1 + 954.002-2 | lwq: Ale i tak to trochu kulhá, nechávat někde odstavený 954 ve Starkoči, jet s brejlema pod trolejí do Hradce... dokud jezdily R přes Starkoč a Václavice, byly sunuty a obešlo se to i bez 954. Já chápu že každý má nějaký nápad pro železnici u které bydlí, ale řekl bych že jestli zase někdy R do Meziměstí pojede, tak v jiné podobě než píšeš. | 15.06.07 - 10:13 |