:. Projekte
:. Webseiten
:. Kontakte
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "chickadee":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 362.078-8 | Mně se jarní fotka taky líbí, ale ->FK: To si děláte legraci?! Mně teda jako mnohem větší zrůdnost připadá tahle zastaralá trať s parametry, které byly normální před 150 lety. Nemůžu se dočkat, až to tady konečně překopou do něčeho, co bude odpovídat alespoň evropskému normálu před 30 lety... A nemyslím si, že koridor musí být nutně nefotogenický a sterilní ve srovnání s kroutící se lokálkou. Obojí má svoje kouzlo. | 15.02.14 - 5:46 |
| 755.001-5 | Dík za pěknou fotku z neokoukaného místa. | 16.01.14 - 18:28 |
| 731.040-2 | Škoda, zrovna tady by se ta investice podle mě mnohonásobně vrátila. Udržovat trať starou skoro 150 let je jen odkládání problému. Tak snad někdy příště... | 19.11.13 - 13:17 |
| BR 86, 01.5 & 44 | Kopec vlevo je Horní les? | 19.11.13 - 8:48 |
| 731.040-2 | Díky za foto, mám rád tyhle vzpomínky na dobu svého dětství - i když tehdy jsem se o železnici vůbec nezajímal. Nevěděl jsem, že trať 300 byla zadrátována až takhle pozdě - v tom případě mě dvojnásob mrzí, že se tehdy nedočkala "koridorizace". Kvalitní spojení Ostrava-Brno tak dodnes chybí, což považuju za jedno z nejbolavějších míst železniční dopravy v ČR. | 19.11.13 - 8:37 |
| 720.113-0 | Co to bylo za jízdu? | 19.11.13 - 8:30 |
| T 679.1347 | K volbám určitě půjdu, ale měl jsem teď na mysli hlavně jinou věc - která ovšem s tou politikou dost souvisí, to je pravda... Pamatuju si, jak jsem tou dobou jako dítě jezdíval jednou ročně z Ostravska do Prahy k příbuzným a jaký rozdíl v komfortu to byl oproti dnešku. Hlavně se mi vybaví charakteristický zvuk při přejíždění styků kolejnic, který i při tehdejší vmax 120km/h dával pocit, že vlak jede rychlostí světla a každou chvíli se musí rozpadnout:-) Tohle je asi jediná trať u nás, kde je změna v kvalitě osobní dopravy způsobená koridorizací opravdu markantní. | 22.10.13 - 12:08 |
| T 679.1347 | Díky Bohu scéna tohoto typu (stav tohoto trať. úseku, stroj, konec konců i ta "výzdoba") už patří minulosti... Ale jako dokument je to dobré. | 22.10.13 - 11:42 |
| 380.004-2 | Martin Chýle: To bych čekal větší zlepšení. Zajímavější to možná bude při přejezdu tatranské rampy, pokud pojede 380 třeba na Košičanu. | 08.10.13 - 7:50 |
| 380.004-2 | Pěkně se na to kouká. Zajímalo by mě, jak moc se v úseku Vsetín-Púchov dá krátit jízdní doba řazením 380 místo 151 - vzhledem ke sklonově náročným podmínkám... | 07.10.13 - 13:14 |