:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "M 474 003":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 180.011-9 | Pavel Randák- ???????????? Ešus- Bylo by to jednoduché, přidat několik závitů na trafo, pokud se tam vejdou, a nechat původní odbočku a poslat je někam do Dolního Dvořiště, místo toho pomníku 340. No a místo těch odporníků tam dát to, co tam mělo původně být. | 22.03.16 - 11:25 |
| 242.219-4 + 242.260-8 | Není to náhrada za 560? | 15.03.16 - 18:05 |
| 193.206 | Zajímalo by mně, jak funguje přepínání soustav kolem Púchova, tyhle vozy mají problémy samy se sebou, natož potom, když je potřeba přepínat napětí. | 12.03.16 - 15:46 |
| T 47.005 | Taky mně to napadlo. On se dá opravdu rozhoupat, stačí jeden člověk. | 05.03.16 - 14:27 |
| M 494.001 | V náhledu to vypadá jako M 274. Třeba se tam časem taky objeví. | 05.03.16 - 14:25 |
| M 240.0100 | Takhle mohly vypadat motorové vlaky na méně zatížených tratích, KDYBY konstruktéři nemuseli použít neschopné komponenty a nešetřilo se mědí. | 05.03.16 - 14:23 |
| 660.108-2 + 660.107-4 | Mně se ty krabice líbí. Někdo by přes to dal kryt, nejlépe laminátový a dělený tak, že by spára vždy byla uprostřed nějaké krabice. Takže při opravách by se musely demontovat dva kryty a nějaké udělátko které by je spojovalo by překáželo otevření skříně, takže také pryč, a pak při zpětné montáži se musí všechno nastavit do správné polohy aby to šlo namontovat zpátky a nerachotilo to za jízdy. Když si představím ještě k tomu ty hromady listí a různého dalšího zachytaného nepořádku, no děkuju, nechci. Takhle je to takové technické, parní lokomotivy taky neměly kryty přes podvozek, až na nějaké vyjímky. U 386 001 šly rolety brzy pryč, ukázalo se, že komplikují údržbu. | 28.02.16 - 19:45 |
| Kyjovské stavědlo | To je CELÉ? Kde je ta řídící část? | 28.02.16 - 12:29 |
| 163.244-7 | Pohrdání cestujícími je už dávno běžný jev. Vlaky je potřeba zavřít mezi betonové zdi, aby nehyzdily krajinu. Cestujícím je potřeba odříznout pohled do krajiny, aby cesta vlakem byla stejný zážitek, jako čekání v čekárně u zubaře. První krok byl přesvícený interiér a tmavá okna, druhý krok jsou betonové zdi. A pokud by se někdo nudil, může si vzít tablet a sluchátka. Jinak na téhle fotce bych chtěl obsluhovat ty závory, vjezdové návěstidlo až za nimi, to musela vymyslet hlava. Lze jenom doufat, že strojvedoucí měli rozum, a v případě návěsti nedovolující jízdu a otevřených závor zastavovali před přejezdem. Z druhé strany byl předpokládám krytý odjezdovými návěstidly. | 19.02.16 - 14:18 |
| 240.025-7 + 240.094-3 | Jedno autíčko ztratil. | 13.02.16 - 14:53 |