..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Josef Petrák":

  1 ... 35 36 37 38 39 ... 350      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
810.326-9Tomáš Vrabec) Nechápu souvislost, absolutně. Předpokládám, že řádově velké procento uživatelů maže EXIF proto, že jim ho prostě odstraní funkce Save for Web v APS. ;)
Honzinus) Jak myslíš, tvoje práce s opisováním EXIFu do komentáře.		29.08.10 - 19:59
810.326-9Honzinus) A není už lepší dát sem fotku i s EXIFem? :-)29.08.10 - 17:15
362.165-3Petře, tomu se říká perspektiva. Nicméně buď to je nebo to minimálně působí nakloněné doprava.

Bych spíš přemýšlel nad NEvěrnou barvu toho Beer–u. :)		27.08.10 - 9:40
754.044-6Mně se na této debatě líbí jedna věc – jak subjektivní je názor na "prázdné plochy" jako jednolité pole, vymetená obloha, prázdná silnice apod. každému jindy šmakuje něco jiného. Aspoň vím, že nejlepší je se fakt řídit vlastním úsudkem. :-) A můj subjektivní názor na tuto fotku se shoduje s autorem. Petře, dobře, že tu cestu tam máš celou. I s tím stínem to má správný prostor.25.08.10 - 11:50
380.005-9 + 380.006-7zirecek) Mě se neptej. :-) Já brzdící % počítat neumím. Ale předpokládám, že taková jízda nebyla za běžného provozu, takže si to dovolit mohli.24.08.10 - 17:01
380.005-9 + 380.006-7Jakube, zlí jazykové tvrdí, že tahle dvojice nedávno jezdila po síti SŽDC rychlostí 160 km/h + 10 % k tomu. :) Asi přesun zpět do Velimi, Prahy nebo Plzně.

Budu za kacíře, ale tady to chtělo Bmz v Najbrtu. Ta vyšisovaná červeň je jako pěst na oko. Ale co ONJ dalo, to se fotí.		24.08.10 - 15:10
4020.285-5Michale, ale tohle se mi od tebe hodně líbí. Pod Eichbergem jsem byl několikrát, ale vzít panťák takto s horou v pozadí mne ještě nenapadlo. Kompozičně mi to přijde hodně promyšlené.22.08.10 - 13:05
362.007-7eurostar) Ono je to jednoduchý. Máte velkoryse projektovaný koridor, uvedený do provozu, ale v rámci stavby, (asi aby se ušetřilo) se tam nenamontovalo patřičné zabzař - ETCS – a tak jezdíte jen 120 km/h.

090ku projektovanou v původní trase do toho netahej. Chceš–li srovnávat, vem si trati 330 nebo 250 z Brna do Břeclavi. Ty mají schválenou 160ku a parametry na 200ku už dnes. A ta 160 km/h se dá jezdit i se současnou legislativou a klasickým AB bez ETCS.		22.08.10 - 12:28
M 152.0002Ďula vykřičníky nešetří. :) Asi bude z Ostravy.

Martine, on to vzadu asi fakt bude Bftax nebo jak se tehdy značili. Nemá lité číslo M152.0xxx, ale jen nápis na kastli, co se tak dívám.		21.08.10 - 11:22
M 152.0002Mě fascinuje ten prostor strojvedoucího, který není nijak oddělen od oddílu pro cestující. Jezdilo to tak vůbec v provozu? Jinak "praotec prototyp" 002, pokud se nepletu, stále operuje někde kolem Studénky.20.08.10 - 19:12