:. Tervek
:. Weboldalak
:. Elérhetőségek
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "janick":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 471.005-9 | No dát špatné hodnocení kvůli tomu, co je na fotce za vlak, to fakt může jen - no jen někdo... | 10.04.15 - 21:38 |
| 809.534-1 | Tak tady vidíte, jak se dá za 20 let totálně doprasit veřejná doprava, a na Podřipsku je to vidět perfektně. Od Slaného na sever (ať jde o středočeský nebo ústecký kraj) se od 90. let mimo ranní a odpolední špičku nikam nedostanete (o víkendu už vůbec), jediné, co zůstalo jezdit, jsou vlaky. Jenže za tu dobu byli lidé donucení si nakoupit auta a na veřejnou dopravu se nespoléhat, tím pádem i ten zbytek co zůstal jezdit, nikoho nevozí. Další věcí je tragická poloha železničních zastávek, skoro každá je více či méně vzdálená od obce, což také nikoho nepřitáhne... Tohle by bylo potřeba zlepšit - pro lidi zatraktivnit. Podívejte se na železnici kolem Prahy a na růst zastávek. Alespoň tady Ropid funguje. kéž by integroval celý Středočeský kraj. Některý kraj zkrátka funguje a rozvíjí, třeba IREDO, nebo IDSJMK, některý likviduje, separuje a rozbíjí - Ústecký, Středočeský... | 10.04.15 - 21:35 |
| 350.004-8 | No první, co mě napadlo na NIcKONův příspěvek je, že tady je na tom Hugo ještě dobře... :-)) | 25.02.15 - 20:39 |
| 386.005-3 | Totální neschopnost managementu kamionové dopravy na Metransu v Uhříněvsi potvrzuji jako zákazník také. Opravdu dochází ke zdržení a to hlavně v posledním čtvrtletí roku pravidelně. Pokud chcete na druhý nebo třetí den vykládku u vás na firmě, tak je vám sděleno, že již není volný kamion, a to proto, že Metrans není ochoten nasmlouvat víc kamionů, po kterých by v takovém případě sáhl. Prostě omezený počet dopravců a žádný navíc, klidně si čekej na kontejner i 3 dny. Takže se rezervuje i 5 dní dopředu, když ještě ani není jasné, zda dorazí vlak na čas. Poslední čtvrtletí minulého roku jsme absolvovali přes překladiště na Žižkově a musím uznat výrazně lepší výsledky. | 09.02.15 - 15:49 |
| 362.057-2 | Vůbec nechápu, proč taková pěkná fotka má tak nízké hodnocení... hm, asi neatraktivní vlak v neatraktivním prostředí. Ale pěkně cvaknutý. Mě se to líbí. | 09.02.15 - 8:53 |
| 123.026-7 | Tedy kam až jsou schopni fotiči s tím vyřezáváním zajít pro to, aby měli pořádný flek, to je neuvěřitelné... :-)) | 27.01.15 - 16:41 |
| 242.285-5 | byly ve stejné době stavěny i mnohé velké mosty na německých dálnicích Perfektně je to vidět na stavbě "Talbrücke Wommen" na dálnici A4 u Eisenachu. zde odkaz http://de.wikipedia.org/wiki/Talbr%C3%BCcke_Wommen | 20.01.15 - 16:05 |
| 750.368-3 | V reakci na diskuzi si dovolím přidat toto: http://www.mamba754.wz.cz/753/401/401.html#loko | 07.01.15 - 18:44 |
| 350.004-8 | Opravu má Hugo nový nátěr, a kdybyste si občas prohlédli i slovenské stránky o železnici (je jich několik), tak byste věděli, že je to již od podzimu a že měl větší rekonstrukci ve Vrútkách a že měl i z počátku docela problémy se znovu rozjet. A taky byste věděli, že toto je další verze retro nátěru, který se objevoval na těchto lokomotivách. Takže ten pruh tam udělal rozhodně někdo moudřejší než ten, kdo se na to ptá. Opravdu železnice nekončí našimi hranicemi (hranicemi Želpage.cz), občas je dobré si prohlédnout i něco od vedle... Mnohdy je tam i více aktualit a informací o železnici v CZ než na CZ stránkách. | 02.01.15 - 10:19 |
| 362.158-8 | Pěkně zachyceno, i ta raritní E512 ještě s hranatou kabinou... 5* | 14.08.14 - 9:43 |