..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "754 012":

  1 ... 4 5 6 7 8 ... 12      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
475.179No,tohleto je mistrovský snímek,takový se hned tak nevidí.Předpokládám,-dle výfukového kouře z dyšny a mírně rozmazaného svršku před mašinou,že je to pořízeno za jízdy.Ale mohu se i mýlit...chce to krátký čas a tím je i malá hloubka ostrosti,navíc "krátké sklo".Na tohle je nejlepší dig.zrcadlovka s otočným a vyklápěcím displejem,kterou mám také ve výbavě.Ale asi bych měl obavy,abych nevypadl ze stroje,i přes zavřené nízké dveře u "šlechtičny".I když dnes existují i jiné techniky,např.malé sportovní kamerky připevněné např. na čelo,helmu ap.a odtud se snímky dají získat.Tak tedy maximální hodnocení,příteli drahý.29.12.12 - 22:13
380.009-1Jan Jindra:Svatá pravda,a to máme všelijakou mechanizaci,křovinořezy na MUV-kách ap.Nejlepší ale je,shrábnout prachy z EU na stavbu koridoru,odfláknout to,jako u Kozolup a rychle ruce pryč.A nastávají zlaté časy pro justici a chudé právníky,aby rozhodli,kdože za to může.
Astartoth:Dříve to bylo jaksi jednodušší.Kromě parní trakce do likvidace keřů a stromů kolem trati nikdo moc nemluvil.Dnes kdejaký soukromník a přihlouplý ekolog.Dnes se ale čeká na těžký sníh nebo vichřici,až strom spadne na trať.Nedej Bože přímo na Pendolino....		28.12.12 - 21:21
387.043 + 498.022DeltaCZE:Zdravím,nemusíte hned tak zoufat."Albatros" ani "Mikádo" zase tak moc nechtějí,aby se staly znovu provozními.Chce to jen lepší zájem od pánů z ČD a také schopnost se domluvit S NTM.Bohužel stále více parniček se hromadí v Lužné nebo Chomutově.Jistě,kotlařina bude stát nějaký ten milion,ale kdyby se chtělo,určitě by se našly.Mezitím ale byly ŽOS Č.Velenice kompletně zprivatizovány.....Klidně mi mohou správci serveru dát i -30,nebo tohle smazat,ale víme svoje.28.12.12 - 21:09
753.171-8 + 753.187-4Pěkný kovošrot,brejle ještě na závěskách.Kdepak je jim dnes konec?? Jinak foto námětově bezvadné,mech.předvěst,koncepce snímku...I když dnes je to tam také už jiné.27.12.12 - 16:32
380.009-1No jo,ještě levostranný provoz....Už nám začínají "koridory" pěkně zarůstat různými keříky,náletovými dřevinami a stromy.A údržba a vyřezávka nikde.Stejné to je mezi Přerovem a Ostravou,-v létě jsem tam marně hledal flek na pořízení traťovky.Alespoň,že nás Rakušáci snad brzy pustí s mašinou na jejich koleje...27.12.12 - 16:28
Pt 47-125Špičkové,díky.27.12.12 - 16:22
750.061-4Drahoš Švestka:S tím koncem vozby brejlovců 750,754 si nejsem tak jist,relace Brno-Liberec-Brno fungovala celá 80-tá léta,i zač.let 90-tých.Samozřejmě s přepřahem v ČT a HK.Jelikož se jednalo o 6-7 mi vozové rychlíky,nic jiného nebylo možné nasadit.Schválně mrknu na staré foto a ROJ.27.12.12 - 16:18
750.061-4Tak,tak,máte všichni pravdu.Jak píše p.Švestka-není to dobou,ale vládou a jejími zákony.Spíše bych řekl-ekonomickým systémem.Tedy,-nadvláda peněz ovládla vše,včetně morálky lidí a tak se to v praxi i projevuje.Pochopitelně je to vidět i na dráze,vize max.zisku se projevuje mj.i v systému hospodaření ČD Cargo.Přefakturace výkonů mezi SŽDC,ČDC a ČD je cesta do pekel.A pokud se člověk podívá na ceny jízdného,stavá se železniční doprava pomalu ale jistě výsadou těch movitějších.Mnohé rodiny si navíc nemohou dovolit ani ten lyžařský výcvik někde v Podkrkonoší.Máme sice mnohá "revitalizovaná" nádraží vybavená nejmodernější technikou /např.Stará Paka/,ale na druhou stranu je tu cestující poněkud nežádoucí."Soukromníček provozující restauraci dostane výpověď z pronájmu,super nóbl toalety se raději zamknou.."Rychle si přestup na ten svůj vlak a zmiz,nejsi tu více žádoucí".Následně se vymýšlejí podivné projekty "Oživlá nádraží",které ovšem nic neřeší.Likvidační poplatky za různé pronájmy tam nikoho nepřitáhnou...Akorát bych byl zvědav,jak by ČD rychle a operativně posílily současné MR ve složení 843+043+943,kdyby se např.3 třídy ZŠ rozhodly jet vlakem.I tak je toho přímého spojení Liberec-Brno,škoda.27.12.12 - 16:10
750.061-4Moc hezké,pěkná zimní traťovka.Sice tam už nyní jezdí zcela něco jiného,ale i tak.Velmi rád vzpomínám na R Brno-Liberec,v zimním období plný lyžařů,zejm.školních tříd.Samozřejmě s brejlovcem coby HV + "koženky" NDR.Mezi Brnem a Č.Třebovou také brejlák.Také by to chtělo tuto trať modernizovat na větší rychlost,zabezp.zařízení ESA,zatím konečně Stará Paka.26.12.12 - 19:00
T 478.1002 + T 478.1010topič:Tak samozřejmě vím,proč jedou dvě mašiny.Na SPP nejsem poprvé.Nějak se ten můj satiricko-ironický příspěvek vymkl kontrole...za což omluva.25.12.12 - 21:32