:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "A.N.":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 752.018-2 | Chary: ne, mám pocit, že to v nabídce ani není. Je to prosvětlený při editaci normálně v PS. Topič: a co bys tam nastavil, aby vůbec něco bylo na záběru vidět? K tomu analogu: znal jsem lidi, kteří koupili nejlevnější film, dělali fotky v labech za 1,50kč a o papíře nemluvě a hrozně se rozčilovali, že jim to za pár let zežloutlo nebo to mělo červený nádech. Ale ušetřili a mají důvod nadávat na analog. Evidentně jsi jeden z nich. Jinak si nedovedu vysvětlit, že 80% fotičů má fotky z analogu OK a těch 20% ušetřilo a dnes to může hodit do popelnice. | 08.12.15 - 9:37 |
| 752.018-2 | S tou editací a dvěma tábory je to složité, jeden to chce nějak a druhý jinak. Je to věc pohledu a názoru. Ovšem přiznávám, že to dost lidí odradí a proto nepublikují. Já taky nerad někomu vysvětluji, že situace u focení byla taková a ne jiná a pokud u toho odpůrce nebyl, pak těžko stav posoudí. Když kouknete na lokomotivy.net, mám tam pár dní zpět foto z Kamenice. A přesně takový snímek dokáže lidi rozdělit na dva tábory, jednomu to přijde tmavé, dalšímu zas OK-reálné a třetí tam viděl něco progumované, byť takový zásah tam nebyl. Jak z toho ven? Asi to nechat na autorovi! Pak je zas otázka, zdali chceme mít realitu nebo umělecké dílo lahodící oku? Zlatý analog...:) | 08.12.15 - 7:18 |
| 752.018-2 | Ale jsou věci - počasí, které autor neovlivní! Slangově z hovna vyvařil maximum, pak ovšem hodnoťte výsledek, nikoliv počasí !!! Na žp jsou autoři, kteří takové foto raději neukáží, aby jim to náhodou místo 5 nedalo jen 4. To by jejich ego asi nepřežilo! Takže dle mého autor udělal maximum a není důvod snižovat hodnocení,ne? | 07.12.15 - 21:04 |
| 752.018-2 | Ta "zastřenost" je možná díky vysoké oblačnosti. Ale s tím nic moc dělat nelze. | 07.12.15 - 15:24 |
| 830.180-6 | Ještě k těm odstínům, on ne vždy byl unifik dle vzorníku. Namátkově můžu zmínit oranžovou 830.157, podobně v polovině devadesátých let nesčetně 810 v oranžové variantě tehdy ze ŽOS Šumperk. Další kapitola bylo pozdější DYKO Kolín, kdy odstín červené byl přesně mezi oranžovou a červenou, až později lakovna použila odstínů viz foto této 830. Podobně odlišné byly i polomáčenky z Dyka. Celkem by mě zajímalo, zdali někdo udělá i to oranžové retro? Těch motorů tehdy jezdila nejméně 1/3. | 01.12.15 - 7:22 |
| 830.180-6 | Odstín červený je dobrý, viz třeba jedna z posledních z dílen 830.098. Jen ten čelní nápis měl být červený a na žluté. | 30.11.15 - 17:35 |
| M 262.1002 | bazala: jj dík, to barevné schéma z 82 této 830 jsem nikde nedohledal, ani foto. To ví, že to má kžc špatně, asi chtěli zachovat to pravé inv. číslo. U této je to sice dobře, ale zrovna 002 je do očí bijící, když pravá 002 byla vzhledově jiná. Holt chyba v tom začátku značení, že nezůstala ta původní správná inv. čísla. | 18.11.15 - 8:21 |
| 749.006-3 | Proč chlív? Bymáky dobře topí, stará verze má (měla) pohodlné měkké sedačky. Nevýhoda strmé schody a nemožnost otevření oken. | 17.11.15 - 18:25 |
| 743.009-3 + 743.006-9 + 743.005-1 | Nikoliv, bylo to z důvodu výlukového dělení Mn ve Volarech pro směr Lenora a Kájov. | 17.11.15 - 11:33 |
| M 262.1002 | Tak po reko s číslem 002 vyjela, zdali už to bylo v období dosazování úzkých pruhů jsem nedohledal. Jestli existuje starší fotodokumentace nevím. Nicméně asi by až tak závadné retro nebylo již s číslem po r.87. Aby stroj měl zpět své původní inv. číslo, nikoliv inv. číslo jiného vozu. Osobně si třeba nedovedu představit, že by někdo dělal podobné retro na stroji 750.368 v celočerveném nátěru. Byť tedy číslo sedí, ale zas by neseděl nátěr. Narozdíl od výše uvedení 831 vydržel v tomto provedení brejlovec jen pár týdnů. | 17.11.15 - 10:57 |