:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Martin Grill":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| M 262.0209 + M 262.1002 | JTB: Závist? Co konkrétně bych měl závidět? Ne, díky, já jsem spokojen s tím, co fotím a jak to fotím. Stejně tak jsem rád, že na flek jezdím z 90% vlakem a zbytek dojdu pěšky, přičemž to dá i 30 km po svých, což je náhodou fajn! Chléb se salámem nechutná nikdy tak dobře, jako na čerstvém vzduchu a po nějaké té kilometrové porci... Ale to je už hodně off-topic :o) VUML - Vulkanizovaný Učitel Marxismu Leninismu, neboli policejní obušek (pendrek), který se proslavil coby pomocník SNB při perzekucích nepřizpůsobivých skupin... Ta zkratka se používá dodnes a myslím, že na ní není nic špatného :o) Pokud tohle není dokumentační foto, pak už nevím, co je. Do umění tohle rozhodně zařadit nelze a do noční fotografie taky ne. Takže tomu budeme říkat jak? | 14.10.11 - 9:49 |
| M 262.0209 + M 262.1002 | Rád bych se podělil o svůj pohled, který k tématu mám. Předesílám, že jsem pro snímek nehlasoval, protože můj názor je veskrze totožný např. s Johníkovým. Nejsem ani veterán železniční fotografie, ani jsem po kolejích neprojel republiku křížem krážem, abych si mohl fixem obtáhnout další trasy na želmapě. Suvenýry nesbírám a literaturu, kterou i železnici mám, jsem z 99% dostal od těch, kteří mají velmi zkreslené představy o tom, proč ji fotím (krom jednoho krásného atlasu polské páry, který mám od Drahoše a ze kterého mám opravdu radost.) Většinu čísel tratí neznám z hlavy, stejně jako si jednou za měsíc musím osvěžit čísla alespoň těch brejlí, které okolo Brna máme. O číslech vlaků ani nemluvě (udržím jen to, že rychlíky na 240 jsou 66 a na Bohumín 73-74.) Železnice mě jako téma chytla z toho důvodu, že mám obecně pozitivní vztah k technice a protože poskytuje poměrně velký prostor pro autorské pojetí scény (pokud se toho člověk nebojí.) Čas od času položím nějaký ten stromek či křovíčko, ale to je asi tak maximum, které jsem schopen udělat z hlediska nějakých úprav místa - jinak vše nechávám tak, jak to je a vybírám si časy tak, abych na daném místě zachytil vlak co nejlépe, potažmo aby to odpovídalo autorskému záměru (to ostatně děláte všichni.) Proto se nestačím divit, když se dozvím, že nějaký IDIOT je schopen vytahovat upozorňovadla před návěstidly jen proto, že jsou "vyndávací a zastamdací", stejně jako např. kříže na přejezdech. Tohle hraničí se zdravým rozumem a dotyčný dokazuje, že se neštítí ničeho jen kvůli něčemu s lidským životem tak nesrovnatelně bezvýznamným, jako je "dobrá fotka." Takové lidi by měla policie zmlátit VUMLem na místě a pak ještě vláčet za autem až na služebnu. Naproti tomu je umělé nasvěcování noční scény neškodnou kratochvílí, která však hraničí se šaškárnou a vypovídá o původcích ideje pouze to, že mají hodně peněz, které jsou ochotni utratit za kýčovitou fotku pseudohistorického vlaku. Je jen otázkou času, než tahle legrace někoho zaujme natolik, aby ji prováděl za běžného provozu, pochopitelně BEZ vědomí příslušných orgánů s tím, že ten oslněný strojvůdce přece musí s nějakým oslněním počítat (protijedoucí vlak, auto na souběžné silnici...) Co tím chci naznačit je fakt, že se díky některým jedincům, neštítícím se vůbec ničeho, stává z relativně neškodného koníčku, provozovaného generacemi před nimi, poměrně úzkoprofilová a mnohdy nebezpečná forma "autorství za každou cenu." Holt se nám ta rodinka rozrůstá... Debilové, kteří pořvávají na veřejnost, obdivující parní zázrak z první poloviny 20. století, nám zjevně nestačí k tomu, aby nás lidi měli neradi a vsugerovávali si o celé skupině zavádějící představy. Musíme mít i ceduloškody a světlonoše... Je vůbec něco, co jsme ještě nezkoušeli? | 14.10.11 - 8:44 |
| 714.004-9 | 714 je dobrá na traťovou službu tam, kde se nevyskytují výraznější stoupání, protože se celkem snadno přehřeje - ano, i s těmi dvěmi Bmx. Nejednou se stalo, že vyjela do Rapotic a dál už se jí nechtělo. Ten den se na 240 objevila i 742, kvůli nedostatku kvater, které podstupují "modernizaci" v Prasu. | 11.10.11 - 18:54 |
| 151.001-5 | Šmoula Mrzout: V popisku fotky je za úsekem poznámka v závorce - u Bajkonuru. Bajkonur byl sovětský kosmodrom, v podstatě taková Stalinovská konkurence cape Canaveral. Takže ano, vypadá to jako plošina pro start nosné rakety a dokonce se tomu místu podle toho i říká. | 10.10.11 - 21:48 |
| Caroline | Miloši, to asi těžko, když byla trať ze Stránské Skály do Líšně zrušena už v říjnu 1964... | 09.10.11 - 23:36 |
| 141.037-2 | Pánové, pánové... Doby, kdy žádné logo ČD Cargo na mašinách neexistovalo, nejsou tak dávné, abyste si je nemohli dohledat v naší galerii. Namátkově jedna má: http://www.zelpage.cz/fotogalerie/elektricke-lokomotivy/363/363519.html Nebylo nic neobvyklého potkat čtyřkové brejlovcea plechovky na nákladech, stejně jako 130 na osobácích. | 09.10.11 - 23:23 |
| 162.115-0 | Drahoši, on ten bod 4) není tak jednoznačný. Asi těžko ti někdo přidá jen proto, že nebudeš svou práci dělat pořádně. V tomhle směru se vždycky musí začít u nespokojence, nikoli doufat v empatii a dobrosrdečnost zaměstnavatele. Navíc ty průsery na železnici něco stojí, pročež se už tak nedostatečná mzda může ještě snížit o případné sankce (sám víš jak to chodí...) Mno a právě proto, že Jančura "umí" nejspíš jen autobusy, zaměstnává nemálo lidí, kteří se naopak vyznají v dráze. Velkohubé projevy pak souvisí skutečně jen a pouze s jeho osobností... | 08.10.11 - 22:04 |
| Caroline | vojtik: Jaké odklony? Krom toho je možné z jedné na druhou stranu přejet i před Novými Sady... | 08.10.11 - 20:42 |
| 750.708-0 | Popojít jaksi nebylo kam, neboť jsem balancoval na betonových patkách následujícího telegrafního sloupu, abych to neměl úplně z podhledu. Jo, drát tam jde vidět, ale myslím si, že více oči táhne ten modro-šedý humus v čele vlaku... | 08.10.11 - 19:45 |
| 162.115-0 | kaktus: Kdo HERGOT jsi, že si DOVOLUJEŠ přát, aby se někdo další přidal ke kritice něčeho, o čem ty sám máš velmi afektované mínění? Navíc si sám protiřečíš. Ve vedení drah podle tebe sedí banda vyžírků (což je pravda), ale firma právě díky tomu nemůže za to, v čem cestující jezdí. Co je to za blbost? To máme jako sklopit uši a tolerovat tristní a nevyhovující stav vozového parku ČD jen proto, že víme, kdo je u koryta a že se právě tam topí nejvíce peněz? To je trochu kravinismus, nezdá se ti? Ty vozy, které koupily ČD, jsou o třídu horší než ty, pro které si do Rakouska dojel Jančura. Navíc stále není vidět, co s nimi ČD hodlá dělat - neviděl jsem návrh interiéru ani rozsah předpokládané rekonstrukce. | 07.10.11 - 22:23 |