..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "JB":

  1 ... 54 55 56 57 58 ... 61      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
844.025-7KarelF: Jestli ono to není tím, že odpovídající elektrické vozidlo tady neexistuje a když ho chcete koupit, musíte za něj zaplatit.04.11.13 - 7:32
M 262Autor: Vyštrachal jsem fotky ze Zdic z 1.7.1984 a dráty na nich nejsou.
Rabín: Zahájení v celém úseku bylo symbolické, dráty už nějakou doby byly z Plzně do Chrástu nebo dokonce Rokycan - ta paměť - a občas tam elektricky něco projelo. Jak píše Stoupa, nějakou dobu se to vleklo; čekalo se, pokud si vzpomínám, taky na obnovu svršku.
13.10.13 - 13:56
714.223-5Jak je vidět, předjízdná kolej na Veselíčku se nepoužívá.24.09.13 - 7:39
T 444.0Ach... tohle mi nedělejte.23.12.12 - 14:31
DR 228.663-1Nesoulad v datech může být tím, že tam bylo mezidobí, kdy z peážních vlaků nadále nebylo možno vystupovat, ale přibyly vlaky Žitava - Liberec, tedy normální mezinárodní vlaky s odbavením v Žitavě. A teprve potom bylo povoleno vystupovat z peážních vlaků.05.10.12 - 13:17
971.067-4Jde o objíždění v Lichkově, kde jinak nic není. Proto ešusy a sysli. Regionova by šla taky.23.07.12 - 9:18
434.211M 474 003: M 284 v roce 1973 jaksi ... Točna v Mladé Boleslavi jaksi ...29.06.12 - 12:34
753.073-6I kategorizace do úseku Straky - Všejany je dobová. Straky už nejsou.28.02.12 - 14:05
380.010-9 + 380.019-0JK ml.: technická: Do Chvaletic jezdí Wapky přes Pardubice jedině s vápencem a toho se zas tolik nevozí... Uhlí se vozí v Eas od Kolína.15.02.12 - 7:49
854.027-0 + 854.021-3Až na ta zpoždění, že. Pro pravidelné cestující to výhra zrovna nebyla.30.01.12 - 10:05