:. Projekty
:. Webové stránky
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "743 010-1":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| T 679.1 | Tak jasně... já se jen chytil té šmouhy coby klasické technické chyby začátečníka fotícího na průhleďák ve chvatu. Zábradlí a konstrukce teplovodu jsou záběru na škodu esteticky. Neostrost či lépe rozmazání bylo zřejmě způsobeno pohybem při stisku spouště, kdy závěrka byla nastavena na delší expozici (odhaduju 1/125 nebo možná i 1/60). Možná pohybem té lávky nebo strnutím přístroje při stisku spouště. Jaký měla ta Smena objektiv (co do kvality)? Fotíval jsem na Leicu II s originál objektivem Summar f2/50, ale mnohem lepší, na kinofilm jinak téměř nedostižnou kresbu i hloubku ostrosti jsem dosáhl s ruským Jupiterem na přístroj Zorki (kopie Leiky, objektiv byl kompatibilní). | 20.04.14 - 17:11 |
| T 679.1 | No joooo - šmouha od obalu nebo zapomenutá ruka při ostření při použití širokáče, to bylo fenomenální, hlavně pro stroje s průhledovým hledáčkem, kdy to fotografující v okénku nemohl vidět. Pamatuju si ale, že i se zrcadlovkou se mi tohle občas podařilo, zvláště když jsem coby začátečník musel něco cvaknout rychle a neměl dost času připravit si aparát. Ve spěchu se člověk velmi rychle stává slepým.... Přeju vám všem hezké Velikonoce! | 20.04.14 - 14:24 |
| 742.149-8 | Keprt: no, spíš kolik těch vozů dokáže kocour spolehlivě uvézt (-: Tematická řada 742 + Bdtn se velmi povedla, je to slušivá kombinace. Díky. | 06.04.14 - 15:54 |
| 471 | Nemám ambice tady dělat rozumy, tolik fotek (a už vůbec ne dokonalých) jsem sem nepřilepil. Ale pokud je tahle zařazena do šotošturcu, tak snad pro celkový mlžný opar a ostře vystupující rušivou fasádu v popředí. Snad by to šlo ze zvoleného místa s trochou štěstí zajímavě vyfotit v příznivější povětrnosti. Třeba při vyjasnění po dešti nebo bouřce. Oblaka na nebi by výjev prozářila, čistý vzduch bez mlhy by dal vyniknout panorámě Hradu a nasvícení té fasády vpředu vpravo by třeba nemuselo vyjít tak tvrdé. Nulu bych za to taky nedával. | 16.03.14 - 15:25 |
| 820.086-7 + 820.069-3 | Velmi pěkné místo, souprava i velké štěstí s počasím. To samo stačí k vysokému hodnocení. Ovšem z čeho mi spadla čelist nejníž, to je kvalita skenu - a zřejmě i předlohy na diapozitivu. Jak to, proboha, z toho filmu dolujete? Vždyť je to tu od Vás samá echt perla. A tahle je opravdu mimořádně povedená. Skutečný mistr klasiky. V časovém kontextu působí tahle fotka velmi uklidňujícím dojmem v porovnání s tehdy právě dokonaným dílem zkázy na Moravě... | 05.01.14 - 20:18 |
| 755.001-5 | Už vidím znalce z trochu jiného oboru, jak si ten kabel kradmo odnáší. O trochu později cítím tohotéž znalce, jak jej u ohně vypaluje. Pak jej předá dalšímu znalci, který mu za něj dá na ruku penízky. A ku všeobecné radosti tam bude možno fotit bezkolizně (-: Fotka je milá, ze 120 potěší obrázek vždy, kabel mi vůbec nevadí. To, že tam ještě je, je zázrak. | 17.12.13 - 16:11 |
| 475.196 | Krásná fotka s nezaměnitelným rukopisem dokazující, že i za špatného počasí se dá kouzlit. Ostatně se domnívám, že z této pozice by za slunce moc fotit nešlo. Možná v létě hodně brzy po ránu. E499_2002: což o to, drážní objekty k záchraně by se našly. Třeba takové nádražíčko v Zavidově (trať 162) by si někoho nadšeného zasloužilo. Je to malebná stavba. | 21.10.13 - 9:46 |
| 742.018-5 | Laminát: Doupovské hory (z valné části nepřístupné, vojenský újezd) - vrcholy přes 900 metrů. Tady je trať přibližně v 600 - 650 metrech. Ano, je tam velmi pěkně, zajímavá krajina. Autorovi díky za fotku z málo "provařeného" místa. | 10.10.13 - 22:55 |
| 971 | Super nápad i fotka! Kouzlo dlouhého ohniska je dokonalé. Je vidět i Vysočanská radiála... Stoupa a jiní "odhadci" místa focení: já se připojuji k hádání a tipuji buď věž ze svatého Mikuláše na M.S. nebo Petřínskou rozhlednu. Edit: místo prozrazeno. Škoda - hádat jej bylo zajímavé... | 02.08.13 - 20:31 |
| 460.008-6 | Honza: to beru. Spoustu potíží s kočárky a koly ve vozech způsobují cestující sami svým jednáním. Ale spíš mi šlo o ty vysoké nástupy po schodech. Neříkám, že do toho nejde našplhat s kočárkem nebo kolem (sám nakládám často), ale úrovňový nástup je mnohem praktičtější. Člověk s artrózou by se asi taky přidal k těm, kdož budou vychvalovat nízkopodlažní vůz. ohl: fotku jsem zhodnotil podle toho, jak na mě působí - a to je v pohodě. Rozhovořil jsem pak se o svém pohledu na tehnle typ vlaku v souvislosti se svými zkušenostmi s vlaky v cizině. A v tom případě je srovnání z různých působišť tornád snad relevantní... Neupírám personálu, že se snaží ty vlaky udržet ve slušném stavu, ale některé vlastnosti soupravy se spolu s rostoucím věkem podepisují na úbytku komfortu. Prostě tornádo je sice živé a třeba hezké, regulaci mělo na svou dobu řekněme pokročilou v limitech použitého systému, ale nemá nízký nástup, je uhrkané, zhusta zašlé a špinavé (netvrdím, že vždy a opakuji, že za tohle ten vlak nemůže, leč jako charakteristická vlastnost se to cestujícími počítá) a příšerně (!) řve při brzdění. Ano, souprava z béček má podobné neduhy, ale ešus, o který šlo primárně v reakci na první komentář k téhle fotce, má proti tornádu hladký chod, nízkopodlažní nástup a je v provozu tišší. Zase mu ale třeba řve klimatizace... | 21.07.13 - 11:50 |