:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "M 474 003":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 750.704-9 | Patro na 200 jezdilo normálně na 1 dvojici osobních vlaků a na pátečním a nedělním zrychleném vlaku, jestě 4 vozové, tak je to třeba návrat k tradici. Jsem zvědavý, jak zvýšenou zátěž hrbatá pojme, bude to docela zajímavé, já bych tam nechal i ty rychlíky s obsluhou Rudné, po skončení rekonstrukce, stejně jedou na naftu, tak co. | 15.06.13 - 14:50 |
| 814.237-4 + 814.238-2 + 810.674-2 | Spojování v Poříčanech naštěstí skončilo, protože to byl vopruz. | 15.06.13 - 11:49 |
| 441-704 | Jak je to tam vyřešené se signalizací, něco jako v Bechyni? | 14.06.13 - 12:58 |
| Armatury I. | Jo to byla ještě technika, žádní brouci a SMD. | 13.06.13 - 12:08 |
| 754.066-9 | Koukám, že Trinmaniak si pořídil Btmo, no nemusel by kopírovat to pomatené řazení co vyjíždí z Brna. | 13.06.13 - 8:05 |
| M 21.004 | Ať koukám, jak koukám na typový výkres, čelo je úplně kolmé. Řídící systém motoru je osazen mikroprocesory, jenomže nebylo vyhnutí, protože původní motor se mohl otáčet oběma směry a v rozvodovce nebyla reverzace, a vzhledem k úzkému rozchodu podvozky měly speciální konstrukci-rozvodovka byla součástí rámu podvozku, takže můžeme být rádi, že máme vůz zprovozněný alespoň to této podoby. Na nedostatek náhradních dílů také vůz dojezdil. Mně ta fotografie připadá, jako by vůz na někoho číhal za rohem. Stříbrný Šíp bude taky plný elektroniky. | 17.05.13 - 17:09 |
| M 21.004 | Předpokládám že po provedené remotorizaci je ve voze dostatek integrovaných obvodů, ty se asi diví, s čím spolupracují. JInak rezavých pump je dostatek i dnes, a spadaná jablka by určitě v roce 1940 někdo sebral. | 17.05.13 - 12:29 |
| 363.066-2 | Třetí kolej tam nebyla, byla tam jenom druhá ale část tratě úplně na kraji a další část uprostřed. Pro třetí kolej tam bylo připravené trolejové vedení ale místo drátu tam visela zavaží. Při stavbě koridoru se zjistilo, že bylo v 60tých letech všechno připravené špatně nebo se mezitím změnily normy, tak se dělalo všechno znova. | 06.05.13 - 23:11 |
| M 283.001 | Opravdu jste tam dali svíčky??? Já jsem někde četl, že to slouží jako sklad sena. | 03.05.13 - 18:21 |
| 814.220-0 + 814.219-2 | Mně dovede nadzvihnout, když někdo stanoví, že je něco jediné. Podle téhle logiky bych mohl tvrdit, že jediné otevřené toalety na síti ČD jsou v Kralupech předměstí. A bude asi víc míst, kde tenhle jednotný Rakousko-Uherský typ WC zůstal v provozu. Já jsem byl u rušení těhle WC na zastávce Praha-Sedlec, tenkrát tam bylo alespoň tohle, dnes tam není nic. Ta střecha je rovná a drží se na ní nepořádek, tak to prostě je, na střechu to nejezdí. Až bude 843 nebo RegioPanter, tak se zase bude řešit střecha. Mně by se líbilo, kdyby na prostředním voze neviselo vojenské prostěradlo na prádelní šňůře. | 16.04.13 - 10:09 |