..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "M 474 003":

  1 ... 65 66 67 68 69 ... 95      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
T 466.0254 + T 466.0286Když se stavělo Jihozápadní město a přestavovaly Kralupy, tak jezdil takovýhle vlak Nelahozeves-Straškov-Zlonice-Podlešín-Hostivice-Rudná u Prahy-Řeporyje. Byl trochu delší a měl tu samou soupravu.14.10.12 - 9:25
441.001-5Mně se ty kontejnery líbí. Je to takové technické. Při rozjezdu to musí pěkně mrouskat. Parní lokomotiva taky neměla přes rozvod plechy-většinou.13.10.12 - 12:16
498.106Poštovní vůz jako z knížky Pohádky o mašinkách. Bez něj ta souprava mohla 120 což o pár let později mohla málokterá, pokud nejela pod drátama.13.10.12 - 12:13
840.xxxTo je pořád Smržovka nebo Novina, zajeďte někdo do Podlešína, tam je taky pěkný most, na fotografiích opomíjený.10.10.12 - 23:13
M 286.1008Samozřejně šaškárna. Měla by to táhnout elektrická lokomotiva a měl by být odebraný kardan aby nedošlo k poškození převodovky. A než mi začnete dávat mínusy tak si uvědomte jak jsem to myslel.10.10.12 - 23:09
464.008V 60tých letech žádný vlak ve dne nesvítil. A paraboly byly, ale ne na soukromých a obytných domech, a směřovaly vodorovně. Jinak pěkná souprava, takový předchůdce 451 ale s jiným služebním vozem.03.10.12 - 17:41
464.008Nejela tam před chvílí V100 s osobákem?01.10.12 - 12:19
150.225-1 + 742.086-2Mně by se tohle líbilo v pravidelné dopravě, rozdělit Dvojičku nebo jak jí na Slovensku říkají, řady 131 a Btmo dát mezi ně. Doplnit kabeláž, ovládání dveří a máme pantograf jaký jsme nikdy neměli. To by byly rozjezdy. A na 131 doplnit EDB, myslím že jí nemá.25.09.12 - 9:58
354.195Autor zřejmě použil 2 přenosné značky zákaz vjezdu cyklistů. Nebo jak se tohle podařilo?24.09.12 - 11:18
V100.034Předpokládám. že ty světla strojvedoucí ještě nestihl zhasnout. Jinak v tomhle období se za denního světla nesvítilo a namodrale už vůbec ne. Co vyzkoušet žluté LED? Dobře že služební vůz nemá zaplechovaná okna, tak jako o několik fotek níž.16.09.12 - 16:59