:. Projekte
:. Webseiten
:. Kontakte
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Lapil":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 151.023-9 | topič: mé indiánské jméno je stavař. Světlík, do kterého okýnkem neprostrčím hlavu, instalační šachta, čekané i nečekané dutiny v podlahách a stropech, vzduchová mezera ve dvouplášťové střeše... Veselá historka z natáčení: při realizaci stavby kdesi na Žižkově bylo nutno nový žebřík ve světlíku prodloužit skoro o metr, protože projektant při zaměřování zaměnil povrch holubího trusu za podlahu. Dovoluji si poslat ukázku na redakční mail. | 11.06.15 - 13:28 |
| 151.023-9 | Chary, za tohle vysvětlení velký dík. O "modrém" stínu vím, že je kus problému v přesvíceném kusu fasády mě nenapadlo, a že zmenšování umí udělat chaos v barvách, to jsem ani netušil, i když se na to dá po zamyšlení přijít. Já psal v nadsázce, ale moje opravdu jediná praktická zkušenost s úpravou fotek je účelové zesvětlení, když potřebuju zjistit, co je to v té temné díře, kam se mi vešla jen ruka s foťákem. | 11.06.15 - 10:50 |
| 151.023-9 | Já se teď projevím jako šťoura - analfabet. Nad druhým vozem mě vzal přes oči dvojdomek. Pravá půlka je jakási světle cihlová, levá půlka na první pohled snad tyrkysová nebo co je to za barvu, po bližším průzkumu je to ale stín na standartně světlešedé fasádě. Vím, že stíny dokážou dělat barevné divy, ale - to se takhle vyfotilo, nebo je to důsledek nějakého vylepšování barev? Nebo nějaký můj oční klam? Moje schopnosti upravovat obrázky končí u nastavení tiskárny na černobílý tisk, takže prosím - v případném vysvětování minimum slangu. | 11.06.15 - 9:05 |
| 714.801-8 | Právě že můj překlep to není. Těch 510km jsem viděl ve dvou článcích, ale jelikož to byly dva doslovně stejné odstavce... Smysl možná dává - viz Keprt - 510 km v plynu a 1500 km v naftě. Přesná hodnota mohla vzniknout nějakým převodním součinitelem (energie plyn/energie nafta*účinnost bůhví čeho = 508,426, zaokrouhleno 510). Podobně legrační hodnoty občas dávají meteorologové, když rychlost větru 10 - 15 m/s převádějí matematicky naprosto korektně na 36 až 54 km/h. | 08.06.15 - 12:57 |
| 714.801-8 | Tož, nějaké veselé spolehlivostní historky? A k tomu jeden poctivý dotaz: co dojezdová vzdálenost - dočetl jsem se 510km (http://spz.logout.cz/novinky/novinky.php?poradi=1567) a 1500km (http://byznys.ihned.cz/c1-63387180-v-cesku-poprve-vyjel-osobni-vlak-tazeny-lokomotivou-na-zemni-plyn). I při všech opravách typu "záleží na vlaku a na trati" - je to šotek, nebo je opravdu rozdíl mezi "jmenovitým" (existuje vůbec něco takového? Jak je to definované?) a reálným dojezdem až takový? | 08.06.15 - 9:11 |
| T 669.0001 | Aneb Náhoda přeje duchům připraveným. Vylepšilo mi to den. Díky. | 25.05.15 - 14:46 |
| 193.206-0 | Jestli jezdí 160, to opravdu nevím, ale rezerva na zpoždění... Asi takhle. Vlaky Regiojetu mají v Pardubicích od Ostravy dost často pěti až desetiminutové zpoždění, aniž by to vypadalo jako trať zašprajcovaná nějakou výlukou, typicky teď stavbou v Ústí nad Orlicí. Tj. mají to zpoždění jako jediný vlak v sérii odjezdů směr Praha 6:57(LE Košice) - 7:00(ČD Uh. Hr.) - 7:08 (RJ Třinec?) - 7:15(ČD EC Brno) - 7:22(Pendolino). Samozřejmě - mají-li všechny tyto vlaky zhruba stejné zpoždění, příčina nejspíš nebude v jedné lokomotivě. Další indicie: ty pětiminutovky nastaly v době, kdy žluté vlaky začaly jezdit v osmi až deseti vozech; v dobách krátkých souprav se to nestávalo (= jsem si toho nevšiml :-)). Takže mašina s rezervou v rychlosti a nejspíš i výkonu by spíš měla tohle eliminovat, než vylepšovat jízdní doby. | 25.05.15 - 8:57 |
| Na té trati podle skal | Ježkovy voči, co to je? Rozjeté pendolino to nebude, a než tenhle kus projede regionova, ne-li 810, to aby byl čas expozice takový, že se pohnou hvězdy... | 22.05.15 - 10:09 |
| 242.259-0 | Nebyl by tam někde kamenný kruh, případně něco průsvitných víl? Jinak nádhera, díky. | 21.05.15 - 14:05 |
| 123.006-9 | Poučte neznalého - je ta srostlice? Jediné co vidím, i když hledám, je sloup. který brnká o bok vlaku (druhý nejbližší sloup po pravé straně trati z pohledu fotografa). Asi se zastavím až po víkendu, takže díky předem. Co mě naopak baví, že se podařilo (nebo je to náhoda?) umístit objektiv přesně do výšky překladů mezi sloupy. I když to náhoda asi nebude, protože být foťák o trochu výš nebo níž, vznikla by nejspíš nepoužitelná změť, na kterou by byl i ten nejdražší photoshop krátký, pokud by se tedy autor nerozhodl přímo lhát. | 21.05.15 - 14:03 |