..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Keprt":

  1 ... 73 74 75 76 77 ... 143      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
750.079-6Jiří z Adamova: Jízda s měřicím vozem.24.10.13 - 15:57
850.010-0Jan Málek: Poslední mohykán je 851.028 v Olomouci, jezdí na náhradách kolem Olomouce.24.10.13 - 15:46
Alstom Regiolis 85902 + Alstom Regiolis 84503ŽZO s oblibou (je vyprodáno) užívají výrobci z celé Evropy a i pro vozidla, u nichž se nasazení v Evropě, potažmo ČR, vůbec neuvažuje (viz i zdejší galerie).24.10.13 - 13:28
T 679.1347Trakia: nechápu, jak můžeš dva společenské systémy vzájemně hodnotit podle něčeho tak marginálního, jako je délka rychlíků nebo výzdoba lokomotiv. Nicméně, dluhonická spojka byla uvedena do provozu 1924; reko 260 nebyla priorita, protože sice je sklonově příznivější, než dnešní 230+250, ale z důvodu menšího zatížení "prvního hlavního tahu" bylo žádoucí náklady vést taky via Kolín-Břeclav a nikoliv pouze Kolín-ČT-Brno-Břeclav, tedy v delším souběhu se směrem západ-východ. Mizerné uhlí - poptávka neodpovídala těžbě, resp těžba produkovala jiný kvalitativní sortiment (málo kvalitního uhlí, více špatného), než spotřeba poptávala.

Fotka velmi pěkná 5*		23.10.13 - 9:28
ET 22-153jak je možné, že u nás vymizely šestikoláky

Vymizely proto, že se je ČD, v době poklesu výkonů, rozhodly vyřadit. Nikdo je k tomu nenutil, nikdo je ČD ani nikomu jinému nezakazoval provozovat, tehdy ani nyní.

proč tady vlastně ty lokomotivy PKP jezdí

PKP-C poskytuje trakci různým dopravcům pro jejich vlaky.		21.10.13 - 14:13
151.023-9Zajímavé, že nejvyšší koncentrace kontrolorů vozby, strojvedoucích instruktorů a inspektorů DU se vyskytuje na nostalgických akcích :-)20.10.13 - 18:46
750.143-0Mlha dělá tu fotku velmi pěknou a zajímavou a mašina žije dál, nevím, co řešíte..18.10.13 - 14:30
ST43-354Hamták: vlak PR "Chemik" z Varšavy do Kedzierzyn-Koźle má být protažen po Podsudecké magistrále a dále až do Kudowy.18.10.13 - 10:02
751.149-6 + 751.335-1Nevím, jaké bylo pozadí nátěru 751.149, ale u designu posledních strojů z ČKD (714, 708) a u "jihlavských nátěrů" zamráč skutečně bylo vycházeno z barev vlajky ČR.17.10.13 - 21:21
749.262-2Milan Cibulka: Pěkný článek o vlečce do Kyselky a všcech souvisejících je v aktuální Dráze. Vlečka se používá až do bývalé stanice Kyselka, sem se vody vozí ze stáčírny autem. Další úsek se obnovovat nebude.

stav trati v úseku focení tohoto snímku se zdá celkem nic moc
Posuzovat stav trati z fotky je umění. Nicméně, je třeba se ptát, zda by nějaká velkorysejší (a tím dražší) rekonstrukce trati přinesla nějaký užitek vyvažující náklady. Já osobně považuju uskutečnění celého projektu za malý zázrak a doufám, že další podobné akce budou následovat (ne kvůli obnovování nějakých zapomenutých tratí, ale kvůli "povznesení" železniční nákladní dopravy).		15.10.13 - 11:49