:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Honnzok":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 840.001-2 + 843.013-4 | Zdeněk Štěpánek: vícečlenné řízení bych u takové soupravy nečekal. Spíše tam budou seďět dva strojvedoucí. Co se týče rychlosti, podle mě pojedou oba na nastavenou rychlost dle momentálně platných rychlostníků. Elektricky budou oba vozy soběstačné. (Tudíž jediné co bych čekal za spojení mezi nimi jsou dvě hadice průběžné brzdy a šroubovka nic víc nic míň) (UIC nepředpokládám) dveře si fíra zavře sám | 04.12.11 - 22:03 |
| ABe 8/12 RhB | Prosím, jak takový vlak jede rychle 20? 10? Jestli ho fizdí 5O tak to teda nezávidím lidem jedoucím po silnici. Neměl by se náhodou účastník silničního provozu též řídit vyhláškou? | 02.11.11 - 20:34 |
| 121.055-8 | Nevím proč, mám pro tuto lokomotiva v paměti uloženou přezdívku kostrč (ústecká). | 25.10.11 - 8:04 |
| 810.162-8 | Párkrát sem se soupravou 810 + 2x 010 jel na trati 303 a neřekl bych, že motor by s tím měl větší problém. Že se musí díl rozjíždět to musí no. Ale na 60 se rozjede taky. O.k. né hned ale kilometr mu na to určitě postačí. Jel jsem 810 + 010 + 810 (neobsazena, uzamčena bez lidí, chcíplá) na trati Choceň - Týniště páteční spěšňák do Trutnova cca 16:40. 50 km/h (dle GPS rychloměru - aplikace Speedgauge) měla 810 ještě na výměnách že bylo cítit jak strojvedoucí ubral aby nepřekračoval padesátku na vyhybkách :D. Co se týče dálkového či vícečlenného řízení. Tak jen vícečlenné řízení mají 750/754/753/749/751 ostatní maj většinou oboje 730, 742 pravděpodobně v jedné zásuvce (s tím si nejsem jist) 714 má určitě dobíjení a dveře ale vícečlen nevím | 19.10.11 - 18:48 |
| 209.001-7 | OJakup: Přidal bych jen že provoz stejnosměrných žehliček řad 110/111 není ani dnes ničím výjmečný na osobních vlacích např. některé osobní vlaky na trati 024. | 19.10.11 - 18:35 |
| 363+1216 | A to máme jaké měřítko H0? Vypadá to doopravdy jak modelové kolejiště s vysokou kvalitou propracování. :D :D | 28.09.11 - 10:53 |
| 131.019-2 + 131.020-0 + 163.106-8 | Ten vlak je tak těžký..... | 12.09.11 - 14:05 |
| 750.703-1 | Nádherné vyvážené foto. Ostré s parádně vykreslenou oblouhou 500* - bohužel jen 5* | 31.08.11 - 14:23 |
| 814.135-0 | Heleme naše nejvýše položená stanice. Moc pěkně se tam oni starají není to tak dávno co jsem tam byl též. Ale na regionovu sem teda nenarazil. Ani nemám tušení, že tam jezdí. OT: A co udělá s tím kopcem? | 24.08.11 - 15:44 |
| 163.256-1 | Zarostlá trať je sice trochu k pláči, ale to co je vidět na ní je ještě si troufám říct k pláči většímu mašina s výkonem na vození dlouhých vlaků (cca 3200 kw) veze po rychlé trati osobní vlak o třech vozech!, to by měla bejt práce pro jednotku typu Stalder Flirt aj. | 06.07.11 - 14:45 |