:. Projekty
:. Strony internetowe
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Martin Grill":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 742.073-0 + 742.215-7 | Moc pěkná fotka dvojičky 742, která jede někde s nějakým vlakem. | 25.09.10 - 1:16 |
| 742.073-0 + 742.215-7 | Sim: Z hlediska výhledu máš pravdu, z hlediska funkce je to nemožné - dvojčlen u 742 se dá použít jen tehdy, pokud jsou krátkými kapotami k sobě. | 24.09.10 - 17:49 |
| 110.048-6 | Paya: Autor snímku nechce, aby se k jeho fotce někdo vyjadřoval pomocí hvězdiček, tak je nepovolil. A na focení v noci není vůbec nic těžkého, začni třeba pořízením dobrého stativu. | 21.09.10 - 12:48 |
| 754.076-8 | Tříba: To nejspíš byla 4049, která má podobné barevné provedení, jen je nedlouho po laku a vypadá stále jako nová. | 14.09.10 - 21:53 |
| 123.007-7 | Matějs: Zajeď si na 321. | 11.09.10 - 20:46 |
| 80-29.221-6 + 854.222-7 | Petr: A v neposlední řadě bych chtěl poděkovat divákům v poslední řadě... :o)) | 11.09.10 - 8:46 |
| Chebský rychlík | (OT) Prošel jsem od WIN 3.1 všemi verzemi grafického diskového operačního systému pana Gatese. Do srpna letošního roku jsem používal Visty Business Pro a v průběhu oněch málem tří let jsem s nimi neměl jediný problém. Vše mi fungovalo a to jsem s tím dělal psí kusy. Pryč šly jen z toho důvodu, že mi zničehonic začalo ubývat místo na disku, vlivem nadměrného ukládání log souborů o jejich činnosti. Vlna nevole proti Win Vista se zrodila jen z toho titulu, že zde XP byly velmi dlouho a uživatelé si jen těžko na něco zvykají - být jim věnována stejná péče, jako XP, dopadlo by to obdobně. Aktuálně mám W7 a jsem nadšen - minimální nároky na HW, nevídaná rychlost a přehlednost = pokud MS nezadrbe podporu, budou sedmy o dost lepší, než XP. Honzinus: Arogance a beskromnost pana Jobse mne odradila od pokukování po produktech nakousnutého jablka, ačokli to byly první počítače, se kterými jsem přišel do styku a uměl s nimi pracovat (Lc III, Performa 5200, 6300.) Neúměrně předražené a nic moc navíc nabízející zařízení, jehož cena a z toho pramenící "nevšednost" působí některým štrůdložroutům až chronické stavy nadřazenosti a výjimečnosti... :o)) | 10.09.10 - 10:53 |
| CRH3C | Horatio: Ono se jim není co divit, jelikož obsluhu novodobých vozidel by nejlépe vystihoval popis: "Uvaděč do chodu, zastavovač a kontrolor činnosti automatických systémů, s nutnou znalostí obsluhy mobilního telefonu a čísla servisního střediska." | 09.09.10 - 10:22 |
| 813.013-0 + 913.013-9 | Velmi příjemné pokoukání. | 07.09.10 - 8:52 |
| 754.026-3 | Kaštan: Neřadím se mezi ortodoxní odpůrce, nicméně i mne dokáže do očí uhodit jedna věc - totiž že se aktuální schema ČD vysmívá designérům skříní lokomotiv, které před desítkami let vznikaly pod jejich rukama. Samozřejmě se počítalo s tím, že nepůjdou za deset let do šrotu a tomu odpovídala i jistá míra nadčasovosti, propůjčená tvarům strojů. Ovšem jednou věcí je kabát, druhou jeho barva. Proto se na designu podíleli i výtvarníci, kteří vhodnou volbou schemat barevného řešení dokázali tyto tvary zvýraznit. Myslím si, že barevná kombinace "Najbrtu" nikoho neuráží. Důvodem nevraživosti jsou ony paskvilní tvary, jež na bočnicích dávají dohromady různé lichoběžníky. Jejich strany však nijak nerespektují tvary skříní a proto se většina hnacích vozidel ČD stává jakousí pitoreskní podobiznou, ne neodrážející poměry ve firmě, kterou reprezentují... Lokomotivám s "vnějším" rámem pojezdu velmi prospěla nedávná úprava schematu, kdy je tento rám tmavý (asi je to hnědá, nevím) - brejlovci a plecháče tak vypadají o něco lépe. Bohužel se tmavý spodek lakuje i na stroje, které mají rám ukrytý, a tak esa a krysy vypadají ještě o něco víc vtipně, než předtím. Stále se nabízí otázka: Cožpak by byl takový problém, aby se místo korporátního schematu, daného tvary, použily jen korporátní barvy, ale na schema dávno vymyšlené? A třeba právě u brejlí je ten bleděmodrý humus na čelním rámu oken velmi odpudivý... | 05.09.10 - 21:04 |