..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Keprt":

  1 ... 85 86 87 88 89 ... 143      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
754.018-0mimo jiné i brejlovci, kteří dříve obsluhovali tratě 260 a 300

Někteří ano, někteří ne :o)

Dnešní brněnští 012, 023, 041, 042, 043, 062, 074 a 075 byly v Brně už v době motorového provozu do České Třebové (Přerova), ostaní čtyřky (009, 013, 016, 018, 037, 049, 066, 067) se na Moravu dostaly v průběhu 90. let - do depa Veselí nad Moravou (z Tábora, Chomutova, Liberce, Plzně) a do Třebové běžně nejezdily (do Přerova už tou dobou byly dráty). Z dnešních brněnských 750.7 má svůj původ v Brně 750.704 - ex T478.3119 a 713 - ex 3162.		25.02.13 - 7:56
842.012-7kvatro ... ještě reko a s novým bdtn

No ono kvatro ne-reko je v rovozu už jen jedno (001) a už ho to taky čeká. A původních vozů "Baim" už je taky jen pár posledníc kousků ;-)		20.02.13 - 21:18
131.080-4PROST: pilíř je svislý, toto jsou trámy. Ale jinak ano, jsou to rozpěry těch zárubních zdí.19.02.13 - 20:47
750.338-6milos: nejsem žádný vagonový mág, ale toto je podle mě Ds, tedy normálně průchozí služebák. Bývaly i neprůchozí vozy služební+poštovní (DFa), ale ty vypadaly jinak. A byly i do třetice služební+poštovní - průchozí, ale ty taky vypadaly jinak, než ten na snímku a hlavně - nevidím nápis Česká pošta :o)19.02.13 - 18:10
750.338-6Brejlík si to uhání

Schválně, pamětníci, kolikátkou tehdy tady s tímto vlakem? Tak 70?

Fotka parádní; brejlovec rok po reko, celozelený vlak, fakt pěkné :o)		19.02.13 - 16:59
555.3008Ross: v ČR + SR je toto poslední patro, u jiných provozovatelů (DR, PKP, CFR) by se ještě něco našlo.19.02.13 - 15:37
742.088-8stoupa: jj, jsou tam násypná kamna, nepochybně podle standardu NATO :o)
Elekrické topení je původní odporové, parní předpokládám že už bude nefunkční.		16.02.13 - 16:02
ET42-022JOKR: až na to, že je to výrobek NEVZu.. Ať žije generalizace a xenofobie.15.02.13 - 13:20
DR 180.016-8Proklikáním se touto galerií http://www.baureihe180.de/site/BR180-bilder.html lze zjistit, že kulaté (i "malé hranaté") nárazníky v nějaké provozní etapě mělo více strojů, ale zcela určitě to nebylo z výroby.15.02.13 - 9:13
DR 180.016-8Pikehead: těžko říct, co je tam nového pro každého jednoho čtenáře, ale třeba já jsem se tam dozvěděl, že ten před časem probíraný prodej 5 strojů Škodovce (který jsem považoval za hotovou věc), je zatím u ledu, protože zájem z Arrivy. Žádná průlomová info se tam neobjevila.

Fotka u mě za 5*, tento žánr mám rád :o)		14.02.13 - 8:31