Kommentare dürfen nur registrierte Benutzer senden.
Bevor Sie Kommentieren, melden Sie sich bitte an oder registrieren Sie sich.
IV.koridor - Někteří lidé nevěřili, že se ještě letos začne stavět čtvrtý koridor, ale opak je pravdou. Již 5.9.2005 bude zahájena první stavba "Optimalizace Praha-Hostivař - Strančice" konkrétně mezi stanicemi Praha-Hostivař - Praha-Uhříněves.5., 8., 9. září budou denní výluky (vždy 8.20 - 16.05) 1.TK
6., 7., 10., 11. září budou denní výluky (vždy 8.20 - 16.05) 2.TK
Důvodem výluk je betonáž základů sloupů trakčního vedení. Denní výluky budou probíhat zřejmě celé září. Od října jsou v plánu nepřetržité výluky. Nejprve přijde na řadu 2.TK, poté 1.TK. Každá z výluk bude trvat přes měsíc. Plán je takový, že výluky pro letošek skončí v polovině prosince.
Na snímku je jednotka řady 451 na benešovské trati.
Karel Chýla 
| 31.8.2005 (0:09)
| 31.8.2005 (0:09)Zusammenhängende Nachrichten
31.08.2005 (14:46)
Jen doufám, že jsou do stavby zahrnuty i obě žst. Pokud ne, tak to dopadne stejně tragicky jako severní větev 1. koridoru, kde se u bubenčského vjezdového návěstidla ocitneme ve vlaku ihned o třicet let zpátky. Když už ne na Masaryčku, tak aspoň po odb. Stromovka by si to tu optimalizaci zasloužilo. A o úseku Libeň - Klánovice se ani nezmiňuju. Tyhle nedodělky těžce snižují kredit těchto tratí, takže doufám, že se na "jižním tahu" poučí a vezmou to zgruntu všechno. Jinak, taky mi poněkud uniklo, kdo že to vlastně zajišťuje po stavební stránce, ale předpokladem je Skanska ŽS, Chládek&Tintěra a Metrostav, nebo tak něco.
JPB31.08.2005 (14:30)
Házející rovinky se nezbavíte, bo na koleji s úklonem kolejnic 1:40 to ve vozidlech s profilem kol u nás nejpoužívanějším hází téměř vždy.
Jinak já si na mísu ve vlaku taky klidně sednu, ovšem obloženou papíry. Jinak si na ní dřepnu.
Jinak já si na mísu ve vlaku taky klidně sednu, ovšem obloženou papíry. Jinak si na ní dřepnu.
cestovatel31.08.2005 (13:35)
to seš teda frajer, že si na záchod ve vlaku sedneš...
31.08.2005 (13:03)
>>>PRCH: Já vím, znám tu trať moc dobře. Jenže tam se letos stavět nebude, asi až příští rok...Takže tam budeš padat ze záchodu pořád.
Mimochodem záchody v řadách 451 jsou docela lahůdka...Zvlášť je to pěkný, když tam chybí prkýnko:-)
Mimochodem záchody v řadách 451 jsou docela lahůdka...Zvlášť je to pěkný, když tam chybí prkýnko:-)
PRCH31.08.2005 (12:32)
Slava, jen doufam, ze nebudou moc velka zpozdeni ;)
Rail-2005: mezi Ricanama a Sveticema je to daleko horsi
Rail-2005: mezi Ricanama a Sveticema je to daleko horsi
31.08.2005 (12:24)
>>>Poborskiii: Tak to je dobře, protože se hned v počátku zbavíme té házející rovinky, kde se nedá sedět ani na záchodě...
31.08.2005 (10:32)
Rail-2005: chápeš špatně - budou vyměněny obě koleje, nejdříve 2.TK a pak 1.TK.
31.08.2005 (9:14)
Jestli to dobře chápu, tak během zbytku letošního roku bude postaveno nové trakční vedení a kompletně vyměněna 2.TK?
Ale hlavní je, že se konečně začne - je to důležitý milník pro tuto trať, která se nachází ve velmi tragickém stavu - naposledy vyzkoušeno minulý pátek.
Ale hlavní je, že se konečně začne - je to důležitý milník pro tuto trať, která se nachází ve velmi tragickém stavu - naposledy vyzkoušeno minulý pátek.
Koudy31.08.2005 (8:24)
Neuveritelne!!
31.08.2005 (7:55)
Jen mi u te zpravi chybi takovy detail - kdo to bude delat?
Kommentare äußern den Ansicht der Leser.
ŽelPage übernimmt keine Haftung für deren Inhalt.
- Korrespondent oder ŽP Mitglied, 
- Editor oder ŽP Admin
Kommentar hinzufügen
Anmelden
© 2001 - 2025 ŽelPage
- Webmaster
:. Projekte
:. Webseiten
:. Kontakte
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko