Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Řečany nad Labem - Ani dnes tj. 12.1.2006 nedojel vlak SC 501 do cíle. Je to již potřetí tento týden, co pendolino na vlaku SC 501 zastavila závada na obslužném softwaru. Dnes pendolino dojelo v 6.52 do stanice Řečany nad Labem, kde v 7.09 mimořádně zastavil R 707 Galán a cestující odvezl do Pardubic, kde si mohli cestující přestoupit do EC 121 Košičan.
Kromě SC 501 dnes nedojelo včas ani SC 500, které předčasně ukončilo jízdu v 5.02 ve stanici Hranice na Moravě. Pendolino již mělo problémy z Ostravy, protože do Hranic si "přitáhlo" 33 minut zpoždění. Cestující do Prahy odvezl R 600 Ostravan, případně SC 502 Pendolino.
Zábřeh na Moravě - Další problém stihl soupravu pendolino. Vlak jedoucí ve středu 11.1.2006 z Prahy do Ostravy stál v Zábřehu na Moravě skoro hodinu. Zapříčinila to chyba v softwaru. Nefungovalo ani topení. Nakonec pasažéry musel "vysvobodit" až vlak IC Košičan. Do Ostravy přijeli s dvouhodinovým zpožděním.
Pendolino vyrazilo z Prahy v 5:56. Okolo půl deváté ho ale potkaly problémy v obslužném softwaru, takže muselo zastavit nedaleko Zábřehu na Moravě. "Přes hodinu jsme byli odkázáni na kabáty. Pendolino se prostě zastavilo a mimo jiné přestalo i topit," řekl iDNES cestující Jan Drbohlav. Podle Drbohlava po hodině přijely soupravu odtáhnout dvě dieslové lokomotivy. V Zábřehu pak cestující přestoupili na právě projíždějící EC 121 Košičan. "Namísto plánovaného příjezdu v 9:25 jsme tak dorazili do Ostravy v 11:25," zlobil se Drbohlav.
Hana Bednářová z tiskového oddělení Českých drah iDNES poruchu potvrdila. "Pendolino u nás jezdí teprve měsíc. Jako každý nový výrobek jej trápí určité porodní bolesti," podotkla s tím, že se je technici snaží "vychytávat" aby měly na cestující co nejmenší dopad. Přitom se nejedná o první podobnou poruchu. V pondělí pendolino přijelo z Ostravy do Prahy s hodinovým zpožděním. Nejprve mu topení nefungovalo, pak se zase přehřívalo.
"Cestující mají samozřejmě nárok na kompenzaci. Buď jim České dráhy vrátí 20 procent z celkového jízdného, nebo cenu místenky pro vlak pendolino. Ta stojí 200 korun," uvedla Bednářová.
Zdroj : IDNES
Technická závada ukončila dopoledne dne 9. 1. 2006 jízdu rychlovlaku Pendolino z Prahy do Ostravy. Pomocná lokomotiva dopravila soupravu do Olomouce, odtud je vlak přepravován zpět do Prahy. Cestující byli do Ostravy přepraveni vlakem EC 121 Košičan.
Zdroj: LN (10.1.2006), Petrr
CSPSV | 12.1.2006 (12:06)
Související zprávy
12.01.2006 (11:45)
Prijde mi, ze ceskym draham se denne hlasi stovky testeru Pendolina. Jsou ochotni cestovat na trase Praha-Ostrava bud za stejny cas nebo jeste pomaleji nez rychlikem, obcas trosku zmrznout a za to vse daji ceskym draham jeste 200,- Kc priplatek. Musim uznat, maji to ty CD opravdu skvely marketing ... ;-)
12.01.2006 (11:33)
byl jsem tak nadsenej kdyz jsem zjistil ze bude jezdit rada 680. Kdyz jsem parkrat videl testovaci soupravu v Pardubicich, tak jsem se tesil jeste vic. Kdyz jsem zjistil ze jezdi na Vysehradu, tak jsem shodou okolnosti chtel Vysehradem 24.12. jet domu. To uz na jizni vetvi jezdily klasiky.
A ted? Ted jsem nasranej jak nakoply stene, protoze to co se deje je az k placi... Uz aby alternativni dopravci uderili. Nemyslim autobusy, ale vlaky. Mozna jsem snilek, ale tak jak jsem se tesil na 680 tak se ted budu tesit na vlaky jinych dopravcu. A mam sanci, treba se ten Conex na 030 fakt dostane.
A ted? Ted jsem nasranej jak nakoply stene, protoze to co se deje je az k placi... Uz aby alternativni dopravci uderili. Nemyslim autobusy, ale vlaky. Mozna jsem snilek, ale tak jak jsem se tesil na 680 tak se ted budu tesit na vlaky jinych dopravcu. A mam sanci, treba se ten Conex na 030 fakt dostane.
12.01.2006 (11:21)
V neděli sem jel s Perníku do Olomouce SC 503 a tam(při odjezdu z Olom.) jim taky spadnul software a asi 10min.to nemohli rozjet. Stejnou soupravou (jako SC 506) sem jel ještě ten samý den do Práglu a už bez problémů. Ale nemyslim si že by to bylo teplotou,teď se to akorát líp chladí a co by to pak muselo dělat až bude nějakejch 40°C ve stínu.
12.01.2006 (11:17)
Další 2 Pendolino jsou "knock out"...Asi tam ten software nedodal Gates osobně...:-):-)
12.01.2006 (10:32)
Koukám na tu 501čku - skutečně je poslední info ze 6:53 z Řečan a pak už ani Ň. Že by SC501 bylo prokleté a vysypalo se potřetí za 4 dny?
BTW: 503ka je složená z normálních vozů. Tak to je krize :(
Napadá mě: není ta poruchovost dána současnými mrazy? Minulé týdny se to sice taky sypalo, ale ne takhle....
BTW: 503ka je složená z normálních vozů. Tak to je krize :(
Napadá mě: není ta poruchovost dána současnými mrazy? Minulé týdny se to sice taky sypalo, ale ne takhle....
12.01.2006 (10:20)
Ostrými obraty to asi nebude, když nám kolabuje (dnes i včera) první spoj. A spolehlivý provoz na Děčín nezažil skoro žádný mrazy a vyjížděl až na desátou.
12.01.2006 (9:29)
Skoro bych rekl, ze bude problem v tom, ze byly jednotky nasazeny na tak ostre obehy. Jeste pred zahajenim provozu bylo jasne, ze to bude delat problemy. CD asi namlsaly vynikajiciho provozu 680 003 na Decin (celou dobu bez poruchy), ale uz jim nejak nedoslo, ze ta jednotka mela v Decine dostatek casu na uklizeni, doladeni pripadnych erroru, ktere se po ceste vyskytly. Po prijezdu do Prahy sla hned na diagnostiku a meli do druheho dne cas na udrzbu. Ted jsou jednotky neustale v provozu, fira jen v koncove stanici staci prebehnout a uz se zase jede. Jednotky prespavaji v Bohumine a tam zatim technicke zazemi nic moc. Nemyslite, ze se to nekde musi projevit?
A ze se CD snazi lidem namluvit, ze je v podstate vsechno v poradku, to je cisty marketing. Pred rokem a pul neco podobneho predvadel Eurotel se svym pripojenim CDMA. Neslo se pripojit k netu, spojeni padalo a kdyz uz fungovalo, tak s parametry hluboko pod inzerovanymi hodnotami. A presto nas denne v mediich Etel masiroval bombastickymi reklamami, ze ma nejrychlejsi a nejskvelejsi mobilni pripojeni.
A ze se CD snazi lidem namluvit, ze je v podstate vsechno v poradku, to je cisty marketing. Pred rokem a pul neco podobneho predvadel Eurotel se svym pripojenim CDMA. Neslo se pripojit k netu, spojeni padalo a kdyz uz fungovalo, tak s parametry hluboko pod inzerovanymi hodnotami. A presto nas denne v mediich Etel masiroval bombastickymi reklamami, ze ma nejrychlejsi a nejskvelejsi mobilni pripojeni.
12.01.2006 (9:29)
Dnešní SC501 hlásí příjezd do Řečan +10, a dál už nic.
Na SC503 jede náhradní souprava, prý takto: 162/3 + Apee + hospoda + 3*Beer.
Vypadá, to že ty penda-líná už došly.
Na SC503 jede náhradní souprava, prý takto: 162/3 + Apee + hospoda + 3*Beer.
Vypadá, to že ty penda-líná už došly.
12.01.2006 (9:06)
No Pendolino melo podobne problemy i ve Finsku a myslim, ze finske drahy nelze podezrivat ze na Italy netlacily. Proste je to takovej vecnej nedodelek.
12.01.2006 (8:54)
Tím SC500 už asi nikdo nejede. Protože pokud přesedli cestující do SC502 tak už jsou načas (ale čas SC502) v Praze.
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- dopisovatel nebo člen ŽP, 
- editor nebo admin ŽP
Přidat komentář
Přihlášení
© 2001 - 2025 ŽelPage
- správci
:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko