Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Praha - Soupravy rychlovlaků Pendolino, které tento měsíc odstavily technické potíže, jsou už opět opraveny, jezdí a mají předepsány zkušební jízdy bez cestujících. První dvě soupravy by měly být nasazeny 1. února, další dvě následující den. Televizi Nova to řekl ministr dopravy Milan Šimonovský. Podle ministra by měla Pendolina i s cestujícími jezdit do pátku.Výrobce, firma Alstom, podle ministra už závadu odhalila, byla to prý skrytá závada v procesoru.
Server Aktuálně.cz dnes uvedl, že podle Bazaly je možné odstoupit od kontraktu na pendolino. Právníci drah původně měli za to, že smlouva s Alstomem je nevypověditelná. Pokud společnost neodstraní závady, které brání v užívání vlaků, budou České dráhy pravděpodobně nuceny od smlouvy odstoupit.
Zdroj : České noviny (ČTK)
JRtrain 
| 29.1.2006 (22:46)
| 29.1.2006 (22:46)Související zprávy
30.01.2006 (15:35)
Darco: No tak krom toho, ze s tou 1 souc. z 1mil nemas pravdu, jde o to, o jakou "chybu " se jedna. Nemusi to byt nutne tak, ze jsou spatne vyrobene, mohla to byt chyba uz pri navrhu.. atp
30.01.2006 (14:13)
Dozví se někdy někdo, jaká to byla závada? Třeba u 471 byla super závada v softwaru - Škodovka, která předtím dělala řídicí systém pro reko metro, tam nechala podmínku maximálně 5 vozů v soupravě :-) A tak šla spojit jen dvouvozová 471 s třívozovou... Ale narozdíl od pendolin byla 471 pořádně a férově ozkoušena a odladěna.
30.01.2006 (12:07)
Mam pocit že chybu udělal programátor.
Protože vada procesoru se zjistí hned při výrobě. Pokud je špatná jedna jediná součástka z miliona tak nefunguje celej procesor a to při otestování zjistí a vyhodí.
Protože vada procesoru se zjistí hned při výrobě. Pokud je špatná jedna jediná součástka z miliona tak nefunguje celej procesor a to při otestování zjistí a vyhodí.
30.01.2006 (11:58)
Glagol> No, tak nejak to bude. A ani to nemusi byt od ruznych vyrobcu. Na spoustu chyb se prichazi, az kdyz jsou jednotky na voze. I pri nejlepsi vire programatoru, ze to bylo na stole "dobre odladene".
A k tomu, jestli to byla chyba hw nebo sw, to je asi v podstate jedno, protoze hardware muze vzdycky za vsechno. :-) I kdyby byla softwarova, chlapici od Alstomu to stejne nepriznaji a medialni hodi vinu na vyrobce procesoru. Klasika...
A k tomu, jestli to byla chyba hw nebo sw, to je asi v podstate jedno, protoze hardware muze vzdycky za vsechno. :-) I kdyby byla softwarova, chlapici od Alstomu to stejne nepriznaji a medialni hodi vinu na vyrobce procesoru. Klasika...
30.01.2006 (9:07)
Teda moje představa jak to funguje: x subsystémů od RŮZNÝCH VÝROBCŮ spojených přes průmyslovou sběrnici do hlavního(ch) řídícího počítače (PLC) + visualisace + x záloh. Naschvál jsem zdůraznil to od různých výrobců->možnost odladit celý systém až na konečném celku, v našem případě el.jednotce. Mizerně odladěné.
30.01.2006 (9:05)
a vratej se jen na obeh SC nebo aj na jizni vetev? no?
30.01.2006 (1:09)
Nic ve zlém ale do procesorů poněkud vidím. Chyby v zákaznických procesorech jsou nehůře odhalitelné chyby a jejich důsledek je téměř fatální. S podobnou chybou zápasili i Americké rakety. Vzpomínám na přednášky z Architektur číslicových systémů, kdy nám pan Doc. přednášel, že softwarové chyby se promíjí a opravují relativně lehce, ale hw chyby mají nedozírné následky a jejich oprava je neskutečně drahá a náhrada škod ne vždy možná. Reálně, který programátor hledá chybu v počítači. Většinou do zlbnutí krokuje svůj algoritmus...... To jen tak z jiného soudku..
30.01.2006 (1:03)
Chary - ze by to teda hnatikk pochopil spatne?:-))
No, nicmene pokud jde o tu Fortunu, tak to vim naprosto presne - pokud ten vysledek nebude uplne jasny, ktery by neuhadali ani pri sebevetsi snaze, tak daji na jednu misku vsechny sazky na ano, na druhou vsechny sazky na ne a podle toho rozhodnou pro tu vhodnejsi variantu, protoze to zadani je hodne vagni a spravne muzou byt v podstate obe moznosti. V nejhorsim vrati vklady, ale rozhodne na tom neprodelaji:-))
No, nicmene pokud jde o tu Fortunu, tak to vim naprosto presne - pokud ten vysledek nebude uplne jasny, ktery by neuhadali ani pri sebevetsi snaze, tak daji na jednu misku vsechny sazky na ano, na druhou vsechny sazky na ne a podle toho rozhodnou pro tu vhodnejsi variantu, protoze to zadani je hodne vagni a spravne muzou byt v podstate obe moznosti. V nejhorsim vrati vklady, ale rozhodne na tom neprodelaji:-))
30.01.2006 (0:19)
hnatikk: to bude spíš časový termín ve výnamu konečná lhůta, "do té a té doby se stane to a to". Jako když řekneš, že do léta si chci koupit auto. A v létě?
Kdo je zběhlý v angličtině, tam je to časová předložka "by". By Friday...
Také by mne zajímalo, jak to bude řešit Fortuna, když se snad uzavíraly sázky na to, že dojede 10 spojů...
Kdo je zběhlý v angličtině, tam je to časová předložka "by". By Friday...
Také by mne zajímalo, jak to bude řešit Fortuna, když se snad uzavíraly sázky na to, že dojede 10 spojů...
29.01.2006 (23:46)
kdo se zajima pochopi, kdo ne, tomu to je stejne k prdu
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- dopisovatel nebo člen ŽP, 
- editor nebo admin ŽP
Přidat komentář
Logowanie
© 2001 - 2025 ŽelPage
- administratorzy
:. Projekty
:. Strony internetowe
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko